安全智能的越级大空间 试驾广汽本田皓影强电智混双雄

2023-06-05

车主必读6月5日北京报道(记者 高琳艳)作为广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱,皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。自202212月上市以来,全新一代皓影凭借越级空间、极致安全、全面智能的三大核心产品优势,带来超越期待的全新出行体验,赢得了良好的市场口碑,更被中央广播电视总台评选为年度“最佳SUV”近日,《车主必读》试驾的主角就是这款“开得爽”“省得爽”“坐得爽”的广本皓影e:HEV/e:PHEV车型。

体验超静谧舒适的魔术空间

本田最美SUV再进化,全新一代皓影车身尺寸全面升维,达到同级SUV尺寸天花板。全新一代皓影e:HEV//高分别为4716mm/1866mm/1691mm(顶配),车长相比现款增加82mm,轴距增长至2700mm;全新一代皓影e:PHEV的长宽高为4716mm/1866mm/1681mm,轴距2701mm,达到了同级SUV的尺寸天花板。配合本田MM理念(Man-Maximum, Machine-Minimum,即“乘员空间最大化,机械空间最小化”),打造“同级最小公摊面积”,呈现同级最大乘坐空间。后备厢采用高/低二段活动地台设计,其中汽油版5座的后备厢空间可拓展为627Le:HEV版后备厢空间容积为586Le:PHEV版后备厢空间拓展为586L,使用低段活动地台后可拓展为658L。在全方位的隔音配置下,发动机噪音、路噪、风噪全面优化,全新一代皓影具备豪华级的NVH体验。

极致安全为用户全方位护航

基于Honda SENSING 360安全超感系统,全新一代皓影具备多达9项辅助驾驶功能,能最大限度减轻驾驶负担,可将驾驶门槛降至最低;同时还具备5项驾驶安全感应,并大幅扩大感应范围,规避潜在安全风险,打造超安全的驾驶环境。新架构下的ACE承载式车身结构,结合高强度纵梁、边梁和环状骨架,通过多路径分散传导结构,发生碰撞时充分吸收、分散能量,减少传递到驾驶舱的能量,无论面对来自正面、侧面还是后面的碰撞,全新一代皓影都能充分保护乘员安全。广汽本田首搭Honda SENSING 360安全超感系统,将前向高清摄像头的探测角度提升至100°(原50°),雷达的检测范围扩大到120°(原50°),且将毫米波雷达的数量增加至5个,探测角度提升至360°(原50°),拥有同级最强传感器,配置不输蔚小理。

全家人都会用的全面智能座舱

全新一代皓影搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,用最简单的交互方式,带来最实用的智能体验。通过精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能,让用户可以轻松享受智能科技带来的贴心服务。智能科技座舱内,10.1英寸彩色智能互联屏系统响应极灵敏,ANC主动降噪即使在高速路上小声讲话依然能够轻松听的清楚明白,BOSE音响12扬声器更是让每个座位上乘客都是“皇帝位”。

此外,全新一代皓影e:HEV车型搭载的是本田i-MMD混动系统,最大功率135kW,最大扭矩335Nm,最高转速14500rpm,电驱范围增加30%为同级混动电驱最高水平,在行业内率先确立“以电为主”的电驱混动路线,天生拥有“SPORT”基因,具有模式高效、性能强劲,操控精准的技术优势,连续两年荣获全球“沃德十佳发动机”称号,是名副其实的强大电驱技术。全新升级的双电机E-CVT,拥有335N·m的同级最高峰值扭矩;源自本田当家技术的直喷发动机,热效率高达41%,为全球顶尖水准。凭借模式高效、性能强劲,操控精准的第四代i-MMD双电机两档混动系统,皓影e:HEV车型“两档模式”更是直接将动力输出全速域拉满,真正让用户实现“开得爽”。

全新一代皓影e:PHEV车型搭载高性能大容量电池,NEDC综合续航1060公里,拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性,更有驾控性能的绝对优势,告别换挡顿挫、动能回收不高效、动力衔接不顺畅、驾驶顺畅度不佳的体验。亏电时,全新一代皓影e:PHEV仍是一台具备极致电驱性能的e:HEV车型,NEDC百公里油耗仅4.8L。其中,NEDC纯电续航里程为91公里,可以满足绝大部分中国用户日常通勤往返的出行需求。不管有电还是没电,都始终保持“快、省、稳”的驾驶表现,全新的温控系统,不管炎热寒冷性能都一样稳。

写在最后:

全新一代皓影实现了“越级空间、极致安全和全面智能”三大硬核实力的高能进阶,堪称为“本田最新科技的集大成之作”。截止20234月,皓影已实现累计销量近50万,稳居“月销万辆俱乐部”,跻身国内中型SUV销量前列,并以领先同级的本色实力赢得无数口碑。在《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中,皓影斩获2020年市场关注新车(ASUV)满意度第一名。


文章作者
高琳艳 记者
长安上汽北汽
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