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外观上它跟新款的CT6外观相差不是很大，但是它的中网是可以选装运动套件的，选装之后就会看到它的中网可以变成全黑熏黑的那种，看起来会更加低调一些。当然2.0T版本的车型，是标配熏黑式的中网的。它整个车身有五种颜色可供选择，我们此次试驾的是曼哈顿灰。
静态方面的内容因为之前的静态体验视频已经说过很多了，可以点击《大面积碳纤+33英寸仪表，凯迪拉克GT4论颜值还有谁？》观看，此次我们重点聊聊试驾感受方面的内容。
动力部分，我们这次拿到这款车是1.5T版本的车型，其最大功率能达到一个155kW，此外它还有一个2.0T的版本，它的动力会更加澎湃一些，包括2.0T它驾驶模式是有五种的，而这款1.5T的只有四种，2.0T还可以手动去调节两驱还是四驱，当然就是看大家一个喜好和选择。
1.5T开起来我个人是感觉它很适合我们日常驾驶，上班通勤代步都是很合适的，它的油门踩下去之后是会很平顺，不会让你感觉很猛往前窜的感觉，同时它的刹车也是又可以很稳，又可以很平顺的把车刹停。在悬架方面，它的悬架其实过滤的弹性会很好，在车里面就是基本上没有特别大的起伏的动作。
在主动安全方面的话，就是它的后窗比较小，为了死角的问题，它就设计了流媒体后视镜，包括还有一个HUD抬显，360倒车影像。
整体路跑看起来，凯迪拉克GT4具备非常优秀的操控能力，再加上它给带来的这种舒适的体感，包括相对来说安静静谧的乘坐体验，它真的是完全的符合，我对它一贯的这种定位的预期。
30万以内的价格，然后还是个轿跑SUV，还是经典的美系豪华品牌，而且加上足够这么优秀的一个科技，包括那种外观内饰的一个加持，你们真的不考虑一下全新凯迪拉克GT4吗？
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