在插混细分市场中,比亚迪唐DM-i确实占据着一席之地,并且比亚迪唐在2022年的销量将近15万台,其所拥有的技术和产品实力都足以成为用户买单的理由。
但许多人不知道的是广汽本田全新一代皓影e:PHEV是插电混动市场上合资品牌中的电驱混动鼻祖,今天我们就看看,如果单论硬核技术实力广汽本田全新一代皓影e:PHEV有没有和比亚迪唐DM-i一战的实力。
众所周知,消费者选择一台插混车型,大部分原因是看重它既能够纯电行驶又能够用燃油发动机来直驱。既能保证经济性和用车成本又没有里程焦虑。既然是硬核测试,此次测试我们将测试两车的纯电续航达成率。
其实两车的车型级别还是有很大区别的,虽然全新一代皓影e:PHEV在电机总功率以及电池容量上相比比亚迪唐DM-i不占优势,但是在系统综合最大功率上优势还是比较大的。并且在发动机高速直驱模式下,驱动电机与发动机共同发力,全新一代皓影e:PHEV的综合功率可以达到152kW,比唐DM-i优秀不少。
对于消费者来说,如果说对插混车型有什么顾虑的话,那亏电油耗绝对是其中之一。此次测试我们将针对两车在电量最低的状态下的油耗进行实测。测试条件为两车均在同等路况下,空调23度自动模式,车上乘坐两人,最后测出哪台车的油耗更优秀。
在满电状态下,比亚迪唐DM-i电机功率更大加速更占优势。但如果是亏电状态下,全新一代皓影e:PHEV配备了升压技术这项黑科技,即使在亏电状态下,也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍,保证车辆的动力持续输出。
许多人觉得比亚迪唐DM-i的行驶质感可以媲美三四十万车型,但是全新一代皓影e:PHEV配备了聚氨酯一体发动机盖板和NV隔音垫,配合全新低振动链接结构所带来的整体NVH的提升。并且它还搭载了ADS全时自适应减震系统,全方位的提供高级的行驶质感。
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