每日新车：凌尚双擎正式上市；特斯拉Cybertruck量产版下线

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售14.98万起丰田凌尚智能电混双擎上市

广汽丰田凌尚是介于凯美瑞和雷凌一款A+轿车，目前凌尚智能电混双擎版正式迎来了上市，新车提供三款车型，售价区间为14.98-16.98万元，最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。

外观部分，凌尚智能电混双擎版与燃油版差别不大，中网采用多条幅的横向设计，前大灯依然是经典的镰刀型样式，内部包含透镜设计，但专属的蓝色LOGO让人能一眼看出它的身份。整体采用了宽体低趴的造型设计，使整车视觉重心更低，增添年轻运动氛围。

车身侧面，新车在前翼子板位置加入了Hybrid标识，C柱处类似溜背的造型设计不仅拉宽了侧窗视野也营造出一种向前俯冲的视觉效果。车身尺寸方面，凌尚双擎版的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距2750mm，尺寸与燃油版保持一致。

车辆尾部也仍然是传统的设计，尾灯上部为制动灯，下部为转向灯，尾标同样是专属的蓝色LOGO。整体车尾设计并没有太多的变化，只是尾标“GT 2.0”标识更换为“GT HYBRID”，与雷凌依旧有着很高的相似度。

内饰部分，凌尚双擎版同样提供10.25英寸中控屏，支持车载蓝牙、CarPlay、CarLife和HiCar智能互联、语音识别等，可进行OTA在线升级。12.3英寸全液晶仪表拥有12种显示界面。

动力方面，新车采用2.0L双擎混合动力系统，匹配新一代紧凑型E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗为4.08L/100km。相比于第四代的THS II混动系统，第五代THS II混动技术将采用能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池。

大咖点评：丰田凌尚智能电混双擎的上市，不仅适应了节能减排大趋势的需求，进一步丰富广丰轿车家族的产品矩阵，也给消费者提供了一个新的选择。选择凯美瑞预算不足，选择雷凌又不能满足需求的消费者，处于产品中间的丰田凌尚智能电混双擎或许值得考虑。

特斯拉Cybertruck量产版下线，离上市指日可待！

特斯拉Cybertruck自2019年发布以来，科幻的造型一直备受消费者的期待，电动皮卡的魅力似乎无可阻挡，但是距离上市以及交付一直遥遥无期。近日，第一辆量产版特斯拉Cybertruck下线，其低配版车型售价可能不会超过4万美元（约人民币28万元）。

从谍照来看，Cybertruck比起此前的版本整体尺寸有所缩小，贯穿式的灯带比原先似乎尺寸更大一些，保险杠上方的缝隙间，可以看到新增了转向灯的设计。在一些细节方面，后视镜变成了三角形的形状，或出于降低风阻的目的。新车有可能还会采用无框式车门。在B柱上，我们还可以看到摄像头的布局。而且这次，新车使用了隐藏式门把手和全新的轮圈样式，运动感更强。

内饰方面，新车继续采用方形的悬浮式中控屏，中央是宽大的中央扶手，并保留密闭的储物空间，同时中央通道还有一个宽敞的储物空间。整个中控台依然采用简约的设计，但车内疑似采用了大量的皮质面料，车内的其它部分看上去很乘用化，A柱还有独立的三角窗。

根据此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本，配备可调节空气悬架。同时马斯克还声称Cybertruck具备足够的防水性，可以当做“船”来使用，可以穿越河流、湖泊甚至是不那么波涛汹涌的海洋。

大咖点评：截至2022年底，该车预订量已经超过160万辆，足以证明新车的受欢迎程度。未来上市后，特斯拉Cybertruck或将颠覆美国皮卡市场，不过国内汽车文化不同，影响力有限。总的来说，如果特斯拉Cybertruck产能跟得上，那么将推动特斯拉销量的水涨船高，届时特斯拉市值或将再创新高。