坦克500 Hi4-T 等等党的又一次胜利

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本期节目时长22分39秒，建议Wi-Fi环境下观看

身为坦克500的首批车主，我看到坦克500 Hi4-T(PHEV)的出现，内心是复杂的。一方面当然是乐见坦克品牌的进步；二方面谁又不喜新厌旧呢？更何况是越来越好的坦克500新车型。

这次坦克官方给我弄了台Hi4-T车型，意思是让我针对PHEV车型做次深度的主观评价，看看有没有明显的提升和进步。

实事求是地说，从能耗、变速箱这两大方面来看，坦克500Hi4-T的进步不仅肉眼可见，而且屁股也会很直白地告诉你TA变好了。比如变速箱中低速的顿挫消失了，整个动总开始变得丝滑，这都是进步。

而在我首次试驾就提到的这套混动P2构型，这种构型方式的意义就是“叠床架屋”模式，因为P2构型主要是增加电驱系统+动力电池+电控，而传统的内燃机系统始终保留，所以从实惠的角度切入整体成本是无法降低的。

而在行驶质感方面，不知道是车重的原因还是对行走机构进行了微调，整体的质感更加偏欧系，这是我喜欢的。而依然保留的前后硬连接与DOT四驱的结合，很好地消除了越野老炮儿们对于纯电控四驱的担忧或忌惮。

好了，闲言少叙，大家移步视频，一边感受坦克500Hi4-T的进步，一边感受我的“遗憾”和羡慕。