日前，新款华晨宝马X5迎来了最新消息，新车或将于第三季度上市，并继续由沈阳的大东工厂负责生产。那么这次的新车有哪些升级，还能否在市场上继续所向披靡？
从目前公布的申报图上来看，新款华晨宝马X5在外观层面的变化主要集中在风格的调整。具体来看，新车头灯组更加纤细，日间行车灯变成了双箭头的样式。略显遗憾的是，改款后的车型将全系取消激光大灯的配置。
尺寸层面，新款华晨宝马X5的长宽高分别为5050/2004/1768毫米，轴距3105毫米，与现款保持一致。尾部造型上，华晨宝马最大的改进就是同步了海外版的尾灯样式，整体运动气息相比现款更浓郁了一些。
车内部分，新款华晨宝马X5将车机升级到了iDrive 8.5，新系统将通过带鱼屏幕、语音、旋钮、触控的形式，助力用户完成更丰富的智能交互。另外，我们熟知的“鸡腿挡把”将会从新X5开始退出历史舞台，换装的将会是新3系上的同款小拨杆。
动力方面，新款华晨宝马X5长轴版将继续提供2.0T、3.0T两款发动机，其中2.0T发动机，申报的最大功率211千瓦，而六缸的3.0T发动机申报最大功率则达到了311千瓦，相比老款车型参数均有所提升，不过最终实际参数还要以上市时宝马官方公布的为准。
可以确定的是，新款华晨宝马X5依旧匹配采埃孚8AT变速箱以及xDrive四驱系统。此外，新款华晨宝马X5还为用户提供了可选装的空气悬架，从而满足那些对底盘通过性有刚需的买家们。
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