1.ZEEKR 001开启限时调价 至高优惠3.7万元
2.比亚迪宋L官图发布
3.华为智选首款纯电轿跑官图发布
4.腾势N8试驾体验
自动驾驶
1.Cruise和Waymo获准在旧金山全面运营Robotaxi
2.极狐阿尔法S 先行版城区NCA落地京渝杭
电动化
1.2023年上半年全球电动汽车电池装车量304GWh 同比增50%
2.欣旺达首个欧洲动力电池工厂落地匈牙利
3.湖南裕能65亿元扩产正极材料、电池回收项目
4.孚能科技43.38亿元新建60GWh动力电池产能
数字化
1.大功率音频车规芯片厂商“芯聆半导体”获A轮融资
企业·财经
1.华为否认车BU“单飞” 上半年智能汽车解决方案业务收入10亿元
2.特斯拉聘请前博世高管 推进北美产能扩张
3.哪吒汽车进入印尼市场 Q4开始销售
车型·车市
1.ZEEKR 001开启限时调价 至高优惠3.7万元
8月11日，极氪智能科技对旗下车型——ZEEKR 001的价格进行了限时下调，其中：
WE版原价30万元起，调整后售价26.9万元起，下调幅度3.1万元；
ME版原价34.9万元起，调整后售价31.9万元起，下调幅度3万元；
YOU版原价38.6万元起，调整后售价34.9万元起，下调幅度3.7万元。
此外，ZEEKR 001全系车型均可免费选装极境蓝外观色，YOU版、ME版以及选装140kWh的WE版车型免费赠送1套7kW智能家充服务套餐。
本次限时调价期限为2023年8月11日9:00至12月31日24:00，在此期间下定的用户均可享受限时优惠价。
2.比亚迪宋L官图发布
8月11日，比亚迪发布了即将上市的新车型——宋L的官图。
本次发布的官图展示了宋L量产版完整的外观。该车官方定位B级猎装SUV，采用王朝网最新的“先锋龙颜美学”设计语言。与概念车相比，量产版保留了隐藏式A柱、无框车门、五角星造型轮毂和前脸镀铬饰板上的竖条纹，但对前大灯和两侧导流槽的造型做了调整。
宋L车尾配备了全新造型的贯穿式尾灯和高位刹车灯，此前预告图中的电动尾翼在本次发布的官图中处于收起状态。
宋L将基于e平台3.0打造，预计将采用CTB电池车身一体化技术并搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，该车将于年内正式上市。
3.华为智选首款纯电轿跑官图发布
8月11日，华为智选首款纯电轿跑的官图正式发布。
官图显示，该车拥有较为修长的造型和双色车身，车顶搭载有瞭望塔式激光雷达。根据前脸中央的字标，该车所属的品牌名称或为“LUXEED”。
本次公布的官图还展示了一辆配备运动套件的车型。与普通版车型相比，该车采用了银色的外观色，并在车头加入了黑色的空气动力学套件。此外，该车还配备了轻量化轮毂和红色刹车卡钳。
华为常务董事余承东曾在8月7日表示，新车将首搭HarmonyOS 4，并将于本季度正式亮相。
4.腾势N8试驾体验
8月10日，《建约车评》受邀参加了腾势N8的新车试驾活动，试驾的版本为四驱超混六座版，售价32.68万元。
从空间上看，腾势N8的前两排腿部空间都比较宽裕，头部空间也没有问题，但由于轴距并不长，因此第三排的乘坐空间相对较局促，适合作为短途和临时使用。该车轴长比相对较小是考虑到其作为一款全场景使用的SUV不能让轴距过长而损失了越野通过能力，好的点是三排座椅可以纯平放倒形成一个非常可观的储物空间。
在动力操控方面，腾势N8采用的DM-p混动系统前后电机的功率可以达到360kW，即使在亏电状态下仍可实现较强加速能力，作为一辆中大型SUV，其0-100km/h加速时间可达4.3s。虽然该车没有配备空气悬架，但是云辇-C可提供不错的滤振性，外加Brembo的前六活塞卡钳，其制动性能也给了驾驶者很大的信心。
在智能化方面，该车的车机系统逻辑清晰，反应迅速，娱乐生态丰富，而且所有的车内摄像头都有物理盖板保证了用户的信息安全。其50W的双无线快充以及后排双小桌板都是非常实用的配置，语音操控也支持分区识别和连续对话。空调风向、后视镜、儿童锁的物理按键也被保留了下来。
在补能方面，新车支持90kW的快充，而且在保电模式下，发电机可以一直为电池充电，纯电续航最多可达216km，亏电油耗仅为6.45L/100km。
总体来说，腾势N8在继承了腾势X车型的越野通过性的基础上，在电动化和智能化方面有了全方位的提升，其平顺的DM-p混动系统不仅动力足而且能耗低，超过1000km的综合续航可以带用户实现长途自驾也没有里程焦虑。
自动驾驶
1.Cruise和Waymo获准在旧金山全面运营Robotaxi
8月10日，美国加州公用事业委员会（CPUC）以3:1的投票结果，通过了通用旗下Cruise和Alphabet旗下Waymo的Robotaxi在旧金山市增加无人驾驶出租车（Robotaxi）商业运营的决议。
此次决议通过后，Cruise和Waymo将可以在旧金山全域道路上，每周7天、每天24小时运营Robotaxi服务，并向乘客收费。
决议通过前，Cruise只能于指定区域内、在深夜时段（22:00至6:00）运营，且车辆时速不得超过30英里（48公里），而Waymo此前可在白天时段运营，但驾驶位必须配备安全员。
车队规模方面，Cruise和Waymo自此在旧金山投放的Robotaxi数量也不再受限。截至目前，Cruise在旧金山、奥斯汀、凤凰城三座城市约有300辆Robotaxi车辆；而Waymo的车队规模约为500辆。
2.极狐阿尔法S 先行版城区NCA落地京渝杭
8月11日，极狐汽车官方消息显示，极狐阿尔法S先行版在北京、重庆、杭州开通城区NCA，加上此前已开通的深圳、上海和广州，极狐阿尔法S先行版开通城市NCA的城市扩大到6座。
具体覆盖区域来看，在北京，极狐城区NCA的版图进一步延伸至亦庄、海淀、顺义部分区域，后续将陆续开放五环内环路和封闭道路；在重庆开通的城区NCA高精地图覆盖超5800公里，包括渝中区、大渡口区、江北区等核心区域；在杭州，极狐城区NCA将覆盖核心城区，里程3000公里以上。
据悉，自交付以来，极狐阿尔法S先行版智驾累计行驶100万公里，单车单次NCA最远行驶1931公里，泊车车位识别准确率96%。极狐高速NCA已开放261城，覆盖里程超31万公里。
极狐汽车还透露，售价32.98万元的极狐阿尔法S先行版，后续将通过OTA升级搭载华为ADS 2.0。
电动化
1.2023年上半年全球电动汽车电池装车量304GWh 同比增50%
8月3日，SNE Research发布数据显示，2023年1-6月，全球动力电池装车量为304.3GWh，同比增长50.1%。
其中，宁德时代以112GWh的装车量位列上半年全球动力电池厂商装车量第1位，同比增长56.2%，市占率为36.8%。宁德时代也是全球唯一一家市占率超过30%的动力电池厂商。
比亚迪以47.7GWh的装车量位列第2位，同比增长102.4%，市占率为15.7%。LG新能源以44.1GWh的装车量位列第3位，同比增长50.3%，市占率为14.5%。
2023年上半年，全球动力电池厂商CR3合计市占率为67%。
松下、SK On、中创新航、三星SDI分别以22.8GWh、15.9GWh、13GWh、12.6GWh位列全球4-7位，市占率分别为7.5%、5.2%、4.3%、4.1%。
2023年上半年，3家韩国电池厂商合计市占率为23.8%。
亿纬锂能、国轩高科、欣旺达分别以6.6GWh、6.5GWh、4.6GWh位列全球8-10位，市占率分别为2.2%、2.1%、1.5%。
其中，亿纬锂能2023年上半年同比增长151.7%，成为除比亚迪之外全球第2家增长率超过3位数的电池厂商。
2023年上半年，中国动力电池厂商市占率合计为62.6%。
2.欣旺达首个欧洲动力电池工厂落地匈牙利
8月9日，欣旺达官方宣布，公司下属孙公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司在匈牙利投资约19亿元人民币，建设动力电池工厂一期项目，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。
欣旺达表示，匈牙利项目是公司在欧洲首个自有生产基地。该基地便于公司快速响应客户需求，完成本地化生产。
SNE Research数据显示，2023年上半年，欣旺达以4.6GWh位列全球动力电池企业第10名，市占率1.5%。
3.湖南裕能65亿元扩产正极材料、电池回收项目
8月11日，湖南裕能公告称，公司向特定对象发行股票募资不超过65亿元，扣除发行费用后拟全部用于以下项目：
年产32万吨磷酸锰铁锂项目，项目地点云南昆明市； 年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目，项目地点贵州福泉市； 年产10万吨磷酸铁项目，项目地点贵州福泉市； 年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目，项目地点云南昆明市；
4.孚能科技43.38亿元新建60GWh动力电池产能
1.大功率音频车规芯片厂商“芯聆半导体”获A轮融资
1.华为否认车BU“单飞” 上半年智能汽车解决方案业务收入10亿元
2.特斯拉聘请前博世高管 推进北美产能扩张
3.哪吒汽车进入印尼市场 Q4开始销售
车型·车市
1.宝骏云朵上市 售价9.58-12.38万元
2.ZEEKR 001 FR官图发布 售价将超百万
3.吉利银河E8量产版官方谍照发布
自动驾驶
1.激光雷达厂商“视光半导体”获数千万元A+轮融资
电动化
1.7月国内动力电池装车32GWh 储能电池销量4GWh
2.四川两锂矿竞拍勘探权 最新报价高出起拍价1360倍
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数字化
1.理想汽车L系列推送魔毯空气悬架2.0
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企业·财经
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“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。
