提起硬派越野SUV大家都会想到哪些？是狂野的大玩具丰田普拉多，粗犷豪放的三菱帕杰罗，还是威武雄壮的路虎卫士？可能在绝大数人的眼中，这些大排量纯燃油车才真的配得上越野的“代名词”，有钱人的标配。不过，除了这些动辄数十万以上的纯燃油硬派越野车之外，如今新能源汽车市场的渗透率越来越高，新能源硬派越野车的需求也是随之增大。而哈弗作为中国深耕越野细分市场的自主品牌，在哈弗枭龙一举打破了外国品牌长达数十年的垄断之后，哈弗乘势再次推出了另一款高价值车型，哈弗猛龙。
作为填补了20万内新能源硬派越野SUV的哈弗猛龙，采用了以“自然力量美学”的设计理念，硬派的外观设计非常符合当代年轻消费者的喜好。哈弗猛龙硬派越野车的气息非常浓郁，整个车身造型硬朗，凌厉有型的线条，看上去十分的凶狠。
虽然定位是紧凑型SUV，但猛龙的轴距达到了2738mm，4800×1916m×1822mm的车身尺寸，也做到了同级领先，车身侧面线条也非常硬朗，突出的轮眉进一步提升了全车的越野气息。同时，配备了19英寸的轮毂，以及耐磨性和抓地力表现不错的玛吉斯VS5轮胎。车辆尾部的造型也依旧硬朗，如果喜欢的话，哈弗猛龙还提供了外挂式的备胎共消费者选择，尾门采用了侧开式设计，行李箱容积达到了585L，将后排放倒后，后备箱容积可以扩展到1404L。
哈弗猛龙的内饰也采用了硬派越野车的造型设计，在细节方面也下足了功夫，采用拼接的三幅式方向盘，皮质柔软，握感扎实。全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，将整体座舱内部科技感拉满。其次，还配备了全新一代咖啡智能座舱系统，反应非常迅速，不拖沓，体验感很好。同时，猛龙拥有7种驾驶模式，沙地、泥地，雪地以及越野模式等。
为了将越野范表现的淋漓尽致，猛龙保留了很多的物理按键，换挡杆极具力量感，使用起来非常顺手，左右两侧还镶嵌了两颗柳钉，突显硬派。
座椅采用了软性皮质设计，相比其他硬派越野车，舒适度不错。后排空间方面也比较宽敞，虽然定位的是紧凑型SUV，但实际体验并不差，坐进一名身高1.8的大个子是完全没有问题的。
动力方面，哈弗猛龙搭载了全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。越野能力非常出色，同时非常节油，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km，可以说打破了硬派越野SUV费油的魔咒。续航方面，猛龙提供了两个版本，搭载磷酸铁锂电池，支持外放电。操控方面，哈弗猛龙表现极好，搭载了前麦弗逊独立悬架，后纵臂是三连杆独立悬架，舒适与操控兼顾，无论市区、弯路还是坑洼路段都不打折扣。
总结：作为哈弗汽车品牌龙系列家族的爆款车型，哈弗猛龙凭借强大的产品力几乎可以满足大部分消费者的用车需求。无论是日常通勤，还是越野冒险，哈弗猛龙绝对是一款值得入手的车型，打破了纯燃油SUV市场垄断格局的同时，也树立了新能源越野SUV的标杆。
