问界M7五座版9月亮相、阿维塔12内饰谍照曝光

国内资讯：

1.内饰升级，问界 M7 五座版 9 月亮相

2.家族化设计，阿维塔 12 内饰谍照曝光

3.聚焦智能化，深蓝与华为签订合作框架协议

4.日产将使用东风平台在华生产电动车

国外资讯：

1.通用投资 6000 万美元布局低成本电池

2.得州批准强制使用特斯拉 NACS 充电接口

3.捷豹路虎将招聘 300 名技术人员制造电动车

内饰升级，问界 M7 五座版 9 月亮相

今日，华为车 BU CEO 余承东在微博发文官宣，问界 M7 将推大五座版本，将于 9 月正式亮相。

余承东表示，新车无论是在驾驶还是乘坐方面，都有了「质的提升和飞跃」。

新款开发，「新增投入了1个亿全新设计升级了内外饰，新座椅大沙发更柔软、更舒适、包裹性更强，让出行更轻松」。

此外，新车「在安全可靠性方面更是进行了巨大的投入，在消费者看得到和看不到的地方，都下了血本，全车整体增加了超过5个亿的投入」。

根据此前工信部公告申报信息显示，新款问界 M7 将推出普通版和智驾版，分为五座、六座两个版本。

新车将配备 1.5T 发动机，最大功率 112kW，比现款（92kW）有所提升。

家族化设计，阿维塔 12 内饰谍照曝光

今日，微博博主 @SugarDesign 曝光了一组阿维塔 12 的内饰谍照。

从谍照中可以看出，阿维塔 12 的内饰整体采用与阿维塔 11 类似的 T 型布局，配备双 D 型方向盘、横置悬浮中控屏、内嵌式仪表屏和副驾屏，以及下沉式杯架和双无线充电面板。

根据 7 月发布的工信部新车公示显示，阿维塔 12 定位中大型纯电轿车，长宽高为 5020/1999/1460,1450mm，轴距为 3020mm。

而根据 7 月阿维塔合作伙伴招商大会披露的消息显示，阿维塔 12 将于三季度亮相发布，并将于年内交付。

阿维塔计划，到 2024 年将再推 2 款全新产品，内部代号 E15、E16，提前完成原定到 2025 年「 4 年 4 车」的规划。

聚焦智能化，深蓝与华为签订合作框架协议

8 月 16 日，深蓝汽车与华为在深圳华为全球总部坂田基地正式签订合作框架协议。

深蓝汽车表示，此次合作双方将聚焦汽车智能化领域开展合作。深蓝汽车 CEO 邓承浩也在微博中表示，双方合作将「共同推进新技术突破和应用」。

深蓝汽车计划，未来三年，深蓝汽车将推出 6 款产品系列，每年推出 2 款以上新产品，三年共计推出 12 款以上全新及改款车型。

但华为技术会应用在哪些领域，未来哪些车型会搭载相关技术，已发布的 SL03 和 S7 是否会通过 OTA 的行驶来新增相关技术，目前深蓝和华为暂未公布。

日产将使用东风平台在华生产电动车

每经网讯，为研发与生产纯电车型，日产将使用东风公司最新发布的量子智能电动架构中的 S 纯电平台。

目前，尚不清楚双方的具体合作关系。

东风公司副总经理尤峥此前在接受采访时表示，跨国车企与中国车企展开合作，能够有效缩短其技术研发周期。

他曾以丰田的研发周期变化为例：「丰田的开发周期都是在 48 个月左右，如果用了国产的技术，开发周期可以缩短到 24 个月。」

东风汽车量子电动化平台于今年 4 月发布，涵盖纯电、插混、增程等动力，并可覆盖各尺寸大小、功能的车型。

在其性能上，该平台配备 800V 高压快充技术，声称 5 分钟补能 300km，百公里能耗 11 度电、续航里程可超 1200km，同时支持 90s 的共享换电。

通用投资 6000 万美元布局低成本电池

8 月 16 日，通用汽车宣布，将领投人工智能电池材料初创公司 Mitra Chem 6000 万美元（约合人民币 4.39 亿元）的融资项目。

Mitra Chem 总部位于美国加州，致力于开发基于磷酸铁锂化学成分的新型 LFP 电池。

Mitra Chem 目前正研究一种在电池阴极中添加锰的 LFP 电池化学变体，在保持成本优势的同时提高电池单元的功率密度，从而解决现有 LFP 电池功率密度较低的问题。

该公司还将通过 AI 尝试新电池化学成分的过程，以此找到最合适的方案。

通用汽车 Gil Golan 表示，Mitra Chem 的电池研发若取得成功，新电池可能会在 2030 年前应用到通用的车辆之上。

得州批准强制使用特斯拉 NACS 充电接口

据外媒报道，8 月 16 日，美国得州批准了一项计划，该计划要求公司将特斯拉 NACS 接口纳入电动汽车充电站，才有资格获得联邦资金补贴。

美国联邦政府曾要求，充电站若想获得联邦资金补贴，需至少配备 CCS 充电接口，但各州可以在联邦政策之上添加自己的地方政策，然后再在地方一级分配联邦资金。

目前，华盛顿州已经讨论了强制使用 NACS 的计划，而肯塔基州已经执行该政策。

此外，佛罗里达州也于最近修改了计划，称将在负责审查技术的机构 SAE International 正式认可 NACS 一年后，强制使用 NACS。

捷豹路虎将招聘 300 名技术人员制造电动车

据外媒报道，捷豹路虎正在招聘 300 名新技术人员，以提高路虎揽胜的产量并推动未来电动汽车的开发。

在这 300 名员工中，将有 100 名员工负责操作和维护近 700 台机器人，以提升现款路虎揽胜的产量和开发新车身生产系统，从而推动制造新型电动路虎揽胜。

而另外 200 名员工则们将在 Gaydon 工程中心和 Whitley 动力总成工厂工作，负责测试和开发捷豹路虎的下一代电动汽车。

捷豹路虎计划，将在 2024 年底开始推出电动路虎揽胜，并将于之后陆续推出三款捷豹电动车。

其中捷豹品牌三款电动车中的首款车型将于 2025 年推出，为 4 门电动 GT。

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