「建约日报 08.28」长安启源品牌正式发布；小鹏与滴滴建立战略伙伴关系；特斯拉首次展示“端到端AI自动驾驶系统”

建约EV预测 正式上线

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车型·车市

1.长安启源品牌正式发布

2.宝马多款新能源车型上市

3.领克08首台量产车下线

4.奇瑞星途星纪元ES车型亮相成都车展

5.上汽荣威D7双车亮相成都车展

自动驾驶

1.马斯克首次展示特斯拉FSD v12

2.文远知行获准赴美IPO

3.毫末智行用户辅助驾驶里程超7000万公里

4.Innovusion与千挂科技达成战略合作

电动化

1.蔚来全国第1700座换电站上线

2.欧委会将调查宁德时代匈牙利电池厂

3.奔驰全球首家超级充电站落户成都

4.星源材质马来西亚50亿投建隔膜项目

企业·财经

1.小鹏汽车与滴滴建立战略伙伴关系

2.零跑汽车上半年净亏损19.36亿元同比收窄19.4%

3.赛力斯与博世中国官宣合作

4.蔚来合肥新桥旗舰NIO HOUSE正式启幕

车型·车市

1.长安启源品牌正式发布

8月27日，长安汽车正式发布了全新的新能源品牌——长安启源。

据长安汽车董事长、党委书记朱华荣介绍，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，未来将推出A系列、Q系列、E0系列3个新产品序列，2023年内将陆续发布A05、A06、A07和Q05共4款产品，至2025年将面向全球推出10款新车型。

长安汽车旗下现拥有长安启源、深蓝汽车和阿维塔共3个新能源品牌，以满足不同细分市场的需求。至2025年，深蓝汽车和阿维塔还将分别推出6款和4款车型，届时长安汽车将有超过20款新能源产品在售。

2.宝马多款新能源车型上市

8月25日，宝马集团旗下5款新能源车型于2023成都车展同步上市，其中：

宝马iX1售价29.99-33.99万元；
宝马i7 M70L售价189.9万元；
宝马M760Le售价181.9万元；
宝马XM 50e售价146.8万元；
宝马XM Label Red限量版280万元。

宝马iX1车身尺寸4616*1845*1641mm，轴距2802mm，定位纯电动紧凑型SUV。该车外观与燃油版车型基本一致，主要区别为前脸采用封闭式格栅并修改了前杠造型，搭载总功率230kW的前后双励磁同步电机和66.45kWh三元锂电池组，官方0-100km/h加速时间5.7s，CLTC续航里程450km。

宝马i7 M70L车身尺寸5391*1950*1548mm，轴距3215mm，定位纯电动大型轿车。官方宣称该车系宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，系统综合最大功率485kW，峰值扭矩1100N·m，0-100km/h加速时间3.7s，百公里能耗低至19.2kWh，CLTC续航里程610km。

宝马M760Le为宝马7系家族首款插电式混动M车型，搭载宝马第五代电驱组成的插电式混动系统，综合最大功率420kW，峰值扭矩800N·m，官方0-100km/h加速时间4.3s，WLTC纯电续航里程82km。

宝马XM 50e车身尺寸5110*2005*1755mm，轴距3105mm，定位插电式混动全尺寸SUV。该车搭载综合最大功率350kW、峰值扭矩700N·m的插电式混合动力系统，官方0-100km/h加速时间5.1s，WLTC纯电续航里程80km。Label Red限量版搭载综合最大功率550kW、峰值扭矩1000N·m的插电式混合动力系统，官方0-100km/h加速时间3.8s，WLTC纯电续航里程78km，全球限量500辆。

宝马i5将于年内发布，届时宝马在中国市场将布局11款纯电动车型。

3.领克08首辆量产车下线

8月28日，领克08首辆量产车正式生产下线。此前该车已于8月8日开启预售，预售价格区间21.8-28.8万元。

领克08车身尺寸4820*1915*1685mm，轴距2848mm，定位插电式混动中型SUV。该车外观采用全新的THE NEXT DAY设计语言并首搭由领克和魅族共同打造的LYNK Flyme Auto系统以及安托拉1000 Pro计算平台。动力采用EM-P超级增程电动方案并搭载39.8kWh电池组，系统综合最大功率436kW，峰值扭矩905N·m，官方0-100km/h加速时间最快为4.6s，CLTC纯电续航里程最长达245km，综合续航里程最长达1400km，亏电油耗低至5.5L/100km，并支持85kW直流快充。

该车将于9月8日正式上市。

4.奇瑞星途星纪元ES车型亮相成都车展

8月24日，奇瑞星途星纪元ES车型亮相成都车展。

车型尺寸方面，星纪元ES长约5米、宽约2米、轴距约3米。外观采用溜背造型和流线式腰线设计，风阻可达0.205Cd。配置方面，星纪元ES前脸采用横向贯穿式前大灯，并配备两颗ISD智能交互灯。全系标配空气悬架、CDC、前双叉臂加后五连杆，最小转弯直径达11.4m。

内饰方面，星纪元ES采用一体式环抱座舱设计，中控屏采用2.5K智能中控屏，尺寸达15.6英寸，并配备场景化HMI设计。

续航方面，星纪元ES搭载800V高压平台，百公里电耗达11.7kWh，可实现充电5分钟续航150km，15分钟可实现补能30%至80%，综合续航达720km。

智能化方面，星纪元ES搭载高通8155芯片，并与科大讯飞共同打造512 TOPS算力平台。

5.上汽荣威D7双车亮相成都车展

8月25日，上汽荣威D7 EV与D7 DMH两款车型于成都车展亮相。

在车型尺寸方面，D7车长为4890mm，轴距为2810mm，车型定位中高级轿车。在内饰座舱方面，D7采用麂皮材质，匹配绗缝工艺，座椅可实现180°放平。同时，D7搭载云宿座舱，车机则采用斑马智行系统。

在电池方面，D7 EV搭载了上汽魔方电池，同时应用零燃技术，内部采用躺式电芯，已通过双针刺四电池测试，纯电续航达610km，百公里加速为6.5秒；D7 DMH综合续航达1400km，纯电续航达125km，每百公里馈电油耗达4.3升。

上汽荣威表示，D7双车将于年内上市。

自动驾驶

1.马斯克首次展示特斯拉FSD v12

8月26日，特斯拉CEO伊隆·马斯克在X社交平台上进行了一段时长45分钟的FSD v12试驾直播。马斯克称，这是有史以来第一个“端到端AI自动驾驶系统”，是特斯拉FSD迄今为止最重要的一次升级。

在视频展示的试驾过程中，马斯克仅有一次接管，起因是车辆在等待绿灯时错将左转绿灯当成了直行绿灯，试图起步前进，被马斯克刹停。

马斯克在视频中表示：

“没有一行代码告诉它减速通过减速带，没有一行代码告诉它避让骑自行车的人，没有一行代码要求它在停车标识前停下、或是等待另一辆车、或是需要等待几秒，什么规则都没有，它完全是在学着做人类做的事情……我们完全是通过视频训练来实现这一切的，完全通过人工智能和摄像头，就像人类完全通过眼睛和大脑（来实现驾驶）一样。”

此外，马斯克与视频中同行的Ashok Elluswamy还透露了一些v12系统的信息：

v11版本有超过30万行C++代码
v12完全没有代码，有的只是模型——虽然无法通过代码来编程，但我们可以通过填喂不同的数据，来调整模型的参数
高质量数据对训练至关重要，仍需通过手写代码来筛选高质量的数据
v12完全不需要使用地图，甚至可以删除导航系统，只需给它一个GPS定位，它就会找到路线到达这个位置——即使走进死胡同，它也会自己倒出来、重新找路
目前v11版本已在全球许多国家路测，包括美国、新西兰、泰国、挪威、日本等

2.文远知行获准赴美IPO

8月25日，证监会发布关于文远知行境外发行上市备案通知书，称文远知行境外发行上市的备案材料收悉。文远知行拟发行不超过159,045,000股普通股，并在纽约交易所或纳斯达克交易所上市。

根据备案通知书，如果文远知行成功完成境外IPO，上市后15个工作日内应通过中国证监会备案管理信息系统报告发行上市情况。但若文远知行自该备案通知书出具之日起12个月内未完成境外发行上市，还拟继续推进的，应当更新备案材料。

文远知行成立于2017年，总部位于广州，致力于开发安全可靠的无人驾驶技术。截至目前，该公司已在全球超过25个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，其商业化应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫。

自2017年以来，文远知行已完成多轮融资，投资方包括启明创投、英伟达、广汽集团、IDG资本、创投资、基石资本、瓴峰资本等企业和机构。2022年3月D轮融资后，文远知行估值达到44亿美元。

3.毫末智行用户辅助驾驶里程超7000万公里

8月25日，毫末智行CEO顾维灏在成都车展上透露，目前魏牌高速NOH用户月活跃使用率超过88%。截至2023年8月，毫末用户辅助驾驶行驶里程超过7000万公里；毫末打造的自动驾驶数据智能体系MANA学习时长超84万小时，虚拟驾龄相当于人类司机11万年；打造毫末HPilot的车辆已销往欧盟、以色列等国家和地区。

4.Innovusion与千挂科技达成战略合作

8月25日，激光雷达厂商Innovusion与长途干线物流智能驾驶厂商千挂科技联合宣布，双方正式达成战略合作。

未来，Innovusion的图像级超远距激光雷达将融入千挂科技自主研发的高等级自动驾驶共驾系统，提升“脱眼脱手”级智能驾驶表现，加速智能驾驶运力服务落地，实现干线物流运力的降本增效。

电动化

1.蔚来全国第1700座换电站上线

8月28日，蔚来宣布随着其在G5京昆高速襄汾服务区的换电站上线，蔚来全国第1700座换电站落成。同时，蔚来用户累计换电超2700万次，日均换电次数6万次，平均1.44秒即有一台车从换电站满电出发。

截至8月28日，蔚来2023年已新增布局换电站395座。

高速公路方面，蔚来在全国已累计布局468座高速换电站，打通6纵4横8大城市群高速换电网络。2025年，计划建成9纵9横19大城市群高速换电网络。

截至8月28日，蔚来已在全国布局1,700座换电站，其中468座高速换电站，充电站2,983座、充电桩17,644根，三方桩860,000+根。

2.欧委会将调查宁德时代匈牙利电池厂

8月23日，据外媒报道，匈牙利反对党以及前欧洲议会议员雅沃尔·贝内德克（Jávor Benedek）表示，欧盟委员会将对宁德时代位于匈牙利德布勒森市（Debrecen）的电池工厂展开调查。

贝内德克于今年春季向欧委会提交了一份投诉称，宁德时代的电池厂用水需求已经给德布勒森当地带来了负担，该工厂取水量将超过当地地下水补给量的三倍。因此，贝内德克认为，宁德时代匈牙利工厂可能导致当地水源状况进一步恶化。

同时，贝内德克还表示，匈牙利反对党认为该国的环境部门受到政治影响，几乎已无法正常运转，因此需要一个客观、独立的机构来调查宁德时代电池工厂对德布勒森市水源情况的实际影响。

报道称，欧委会现已回复贝内德克，将对其投诉中的情况进行调查。

2022年8月，宁德时代宣布投资不超过73.4亿欧元，在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。该工厂将生产电池电芯和模组，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，并为包括宝马、奔驰、大众在内的约30个电动车品牌供货。

根据规划，该工厂将于2024年试运行，2025年投产。

3.奔驰全球首家超级充电站落户成都

8月25日，奔驰于成都车展官方宣布，公司全球首家超级充电站将于今年10月在成都投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆北京、深圳等核心市场。

目前，奔驰已在中国启动了首批480kW超充站建设，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。同时，奔驰超充站计划将面向其他品牌开放。其中，奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益。

4.星源材质马来西亚50亿投建隔膜项目

8月25日，星源材质公告称，公司拟通过子公司英诺威新材料科技（马来西亚）有限公司为项目实施主体，在马来西亚槟城州（Pulau pinang）投资建设锂电池隔膜生产基地，项目拟投资总额不超过人民币50亿元。

公告显示，该项目用地面积约66英亩（约合267,092㎡），预计建成达产后可拥有年产20亿平方米锂离子电池湿法隔膜及配套涂覆隔膜产能。

企业·财经

1.小鹏汽车与滴滴建立战略伙伴关系

8月28日，小鹏汽车与滴滴联合宣布，将达成战略合作伙伴关系。

通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。同时，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智能驾驶及共享出行市场等多维度的支撑，助力小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型。

小鹏汽车还将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。按照规划，双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

2.零跑汽车上半年净亏损19.36亿元同比收窄19.4%

8月25日，零跑汽车公布2023年上半年财报，营收58.13亿元，同比增长14%；毛利率为5.9%；权益持有人应占净亏损为22.7亿元，同比收窄6.97%；经调整净亏损（非国际财务报告准则）为19.36亿元，同比收窄19.4%；经营活动产生现金净额为1.51亿元，同比下降74.01%。电动汽车及部件销售为58.03亿元，同比增长14.3%；服务收益为99万元，同比增长209.4%。

报告显示，上半年零跑汽车总交付量为44,502辆，同比下降14.4%。其中，T03的交付量为8,975辆，同比下降72.9%；C11（含增程式电动汽车）的交付量为27,493辆，同比增加45.4%；C01的交付量为8,034辆。

3.赛力斯与博世中国官宣合作

8月25日，博世中国宣布，赛力斯汽车与博世中国签署战略合作协议。

根据协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。其中：

赛力斯方面：将博世中国列入车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案、汽车售后市场技术与服务等领域的战略合作伙伴；
博世中国方面：将赛力斯作为长期战略合作伙伴，提供工程及售后服务、供应保障、有竞争力的产品价格。

8月初，赛力斯集团发布的销量数据显示，7月份赛力斯集团旗下新能源汽车的销量为6,934辆，同比下降47.83%；其中赛力斯汽车的销量为4,240辆，同比下降45.69%。1-7月份赛力斯集团旗下新能源汽车累计销量为51,734辆，同比下降12.19%；其中赛力斯汽车的累计销量为30,001辆，同比上涨2.09%。