车主必读8月30日北京报道（记者 曹邯月）吉利银河作为吉利品牌旗下全新中高端新能源系列，自今年2月份发布以来备受瞩目，包括其首款智能电混SUV吉利银河L7的推出，凭借强大的产品实力，取得了上市首月销量破万的成绩。
根据计划，吉利银河将在未来两年内推出吉利银河L系列和E系列在内的7款车型，而在刚刚开幕的第二十六届成都车展前夕，吉利银河E系列首款车型、吉利银河系列首款纯电轿车——吉利银河E8正式亮相。
值得一提的是，新车基于SEA架构打造而来，凭借车长超过5m、轴距2925mm，全球首发的超宽45英寸8K无界智慧霸屏的技术优势，以“纯电时代中国旗舰”之姿，为用户解锁智能纯电的全新想象，重新定义了中高端纯电轿车智能座舱新标准，也引领了汽车市场车机互联进入新纪元。
关于吉利银河E8全球首发的超宽45英寸8K无界智慧霸屏，相信很多人都和记者有着相同的疑问，那么，今天我们就以“三问”的形式揭开无界智慧霸屏背后的考虑。
一问：吉利银河E8为什么要做45英寸一体式大屏？
吉利银河E8是一款集当前最新科技于一体的车型，是吉利科技造车的集大成之作。
据了解，智能技术迭代愈演愈烈的当下，用户在车内使用电子产品的频率越来越多，为此，吉利品牌提供了从A柱到A柱的集成式显示解决方案，包括数字服务，通信和信息娱乐应用等均提供了空间，无论是导航，预警交互，流媒体娱乐，社交通讯，办公应用，以及小程序，都为驾驶员和乘客带来全新的沉浸式用户体验。
另外，集成宽屏更能满足用户更高阶的座舱体验，设计更美观、体验更无界、视觉更震撼。
从市场上来看，多屏归一是主流趋势，前排不再是多显示器分开放置，而是一个屏幕从驾驶贯穿至副驾驶，功能性方面也兼顾到了副驾的需求。
目前市面上一体式大屏多为伪长屏，采用三屏拼凑的方式，实现尺寸变长，实际功能分开，用户体验割裂，而吉利银河E8实现的超大尺寸一体贯穿长屏，不论是从尺寸上还是视觉上，都是目前满足消费者对车载交互体验的最佳解决方案。
二问：吉利银河E8的行业之最有哪些？
从车型参数表上不难看出，除最直观的车身尺寸外，吉利银河E8的行业之最主要体现在45英寸8K无界智慧“霸屏”上，作为全球最宽并率先搭载高通骁龙8295旗舰级芯片与吉利全新的车机系统，以行业最大屏幕尺寸、8K准视网膜级分辨率、行业最高98%屏占比，重新定义了纯电轿车智能座舱新标准。
具体来看，行业首创的45英寸1.13米超宽一体悬浮大屏，纵横比为8:1，其外形尺寸达到了1157×159mm，图像分辨率高达8K，成为行业领先，屏幕像素为7680×986，更是实现了准视网膜级像素密度。
9.8mm超薄机身，屏幕设计打破常规，功能高度集成，将常规设计10个组件变成7个组件，重量减轻了1KG，实现全球极限超薄工艺，又达到安全标准；同时，1:1500高对比度，可还原89%高色域。
屏幕边框在行业内首次采用极窄黑边设计，上下边框尺寸分别为7.5mm和14mm，左右边框也仅有13.3mm。
基于AG防眩光涂层和表面防反射镀层工艺，屏幕眩光率和反射率实现了更高标准，分别为4.5%和1.5%，避免了阳光等反射光源的眩光，保证视野清晰，以及降低阳光反射强度，减少人像在显示屏上的投影，提升观看质感。
不仅如此，在屏幕硬度和防尘性能上，吉利银河E8同样做了更高要求的设计。屏幕硬度上，新车采用了7H的玻璃表面，刚性耐刮，这与iPhone手机屏幕的6H硬度以及铁的4-5H的硬度相比，优势更为明显。
无界智慧“霸屏”拥有IP5K2的防水防尘等级，垂直滴水情况下，屏幕无不良影响，粉尘渗入后将不会破坏功能性和安全性，这对于南方地区以及西北区用户来讲，十分友好。
三问：与主流智能纯电轿车相比，吉利银河E8的大屏有怎样的优势？
当前主流智能纯电轿车细分市场中，以头部的飞凡F7、理想L9、智己L7和岚图追光为例，在屏幕尺寸以及分辨率上有着明显的差异化。
从图中我们能够清晰可见，飞凡F7搭载的是15.05英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表+12.3英寸副驾屏，屏幕分辨率仅支持2K；与非凡L7有着相同分辨率的岚图追光，其搭载的是相同尺寸12.3英寸三联屏。
声量较大的理想L9和智己L7在分辨率上有进一步提升，其中，理想L9搭载了三联屏，分别为15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾屏+4.82英寸液晶仪表，分辨率为3K，而搭载了26.3英寸一体屏的智己L7，其屏幕分辨率高达4K，可以说是十分的超清。
基于市场需求吉利银河E8全球首发的45英寸8K无界智慧霸屏显然对车载屏幕的技术突破与行业引领意义，那么8K分辨率是如何做到的？又到底有多清晰？
据吉利品牌官方介绍，行业领先的真8K极清分辨率，其屏幕像素为7680×986，有着752.2万个像素点，达到了准视网膜级像素密，而屏幕每个像素物理层级有10余层，每个层级中有3-4道高精密工艺，每道工序整体化制作。
换言之，8K大屏拥有更高的分辨率、更多的像素和更清晰的画质，人物皮肤毛孔、纹理、光线角度和物体质感等细节还原的更为自然真实，极为接近人眼看到的效果，用两个词形容就是“所见即所得”，犹如身临其境。
其实，在实现45英寸8K无界智慧霸屏的量产过程中，不管是驱动芯片，还是制造技术，此前的经验和工艺均不成熟，车规级曝光机被日、韩技术垄断，整个行业工艺只满足做890mm宽度、35.5英寸以下尺寸车载大屏的量产。
为此，吉利联合京东方、创维等行业顶级供应商，打破传统OEM合作方式和“不可能实现”的固有思想，统一全产业链路认知，历经1年半时间，在完成整体项目策划、顶层研发设计、技术参数定义后，全面帮扶供应链企业进行三四级研发设计与投入开发，共同突破行业技术发展。
从研发到量产，吉利汽车带动行业的现金投资超过1亿元，打破了日、韩技术垄断，其技术难度和意义等同于芯片从7纳米到5纳米升级，实现了在宽度890—1500mm以内的车载大屏只有中国企业才能生产，以及车载智能座舱屏幕供应链的升级突破。
