曾经拥有强大动力性能的猎装版SUV只能是极少数人才能拥有的车型。而随着8月25日，比亚迪宋L在成都车展的首发亮相，比亚迪再次将“平权”的概念带给了广大消费者。凭借龙颜美学的美学设计和硬核的科技实力，宋L出场便成为整个车展的焦点。
因为汽车工业起步晚，自主品牌在新能源车型崛起之前一直没有能与合资或进口品牌相抗衡的车型。优雅的造型、强劲的性能、超前的智能化配置，能将这些集合在一起的只有那些极少数进口高端品牌的高端车型。中国的广大年轻消费者想拥有这一切仿佛就是“白日做梦”。而宋L的出现，再一次给众多的中国年轻消费者带来了全新的选择。
宋L承袭比亚迪王朝网独有的“龙颜美学”，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂。锋芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态，塑造出集运动、力量于一体的猎装SUV。为了迎合年轻消费者对个性化的追求，宋L首搭“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置，实现了美学和功能的完美统一。
曾经豪华性能车专属的前窄后宽的轮胎，这次也成为了宋L的标配。窄胎，灵活易操作，宽胎，提高抓地力，让宋L操控性能更加稳健。无框车门的设计也进一步提升了宋L的运动属性，整个车身线条变得更加流畅。自适应电动尾翼，让整车的赛道氛围直接拉满，气流从前保两侧的气帘流过，电动尾翼提供持续下压力，有效降低风阻系数，让能耗降低，提升操控性。
宋L不仅在外观造型上有着独特的魅力，其所诞生的平台就注定了宋L生而不凡。宋L基于拥有“安全、高效、智能、美学”四大特点的e平台3.0中型B级平台打造。在CTB电池车身一体化技术的加持下，宋L的车身扭转刚度超过40000牛米/度，媲美百万豪车。此外，“空间利用率”和“能量密度”也大幅提升，让低趴造型和宽敞的空间可以兼得。呃呃切为了进一步提升车辆的舒适型和操控性，宋L还将搭载拥有毫秒级阻尼调节速度和细腻滤震能力的“云辇C“系统。急加速急减速也不会再有明显的“抬头和点头”，高速过弯时也能提供足够的侧向支持力，真正的平衡了舒适和操控性。
在智能科技方面，在DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、先锋智能座舱三大智能系统的加持下，宋L被赋予了更加有趣的灵魂。高算力定制DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，跑分超过55万。DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等30多项辅助功能，可以无缝衔接满足多场景使用的出行需求。可实现近距离无感解锁车辆的UWB数字钥匙、50英寸AR-HUD抬头显示、15.6 英寸高清中控屏、HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统和多功能舒适座椅等功能的先锋智能座舱，给驾驶带来了更多的且可感知的豪华配置。
总结：
比亚迪销量的爆发式增长源自于比亚迪在新能源技术领域的不断研发投入，2022年比亚迪的研发经费为202.23亿元，其中汽车方面的项目开支为162.80亿元，相信今年这个数字只多不少。随着比亚迪不断将智能化技术不断下放到旗下车型中，王朝网的产品力得到了进一步提升，相信随着宋L的上市，比亚迪的销量必定会持续增长。在全新车型的加持下王朝网助力比亚迪销量突破300万辆必然是轻而易举。
