相比于肉眼可见的变化，问界本次则是将新M7更多的升级融入到了智能座舱与智能驾驶领域。区别于友商在后排中央放置屏幕的方式，问界则在前排座椅背后悬挂了两块12.6英寸的屏幕与前排15.6英寸的屏幕一起，组成了MagicLink的交互。

余承东声称，三块屏幕的流畅度可以比肩华为Mate 60 Pro手机。配合上系统自带的超级终端功能，你可以无缝的与手机、手表、耳机、触控笔等设备进行绑定，解锁更多的智能生态应用。

在新加入的五座车型上，M7将座椅的柔软度进一步进化，且其备有上10度的调节范围和超高的空间得房率。智能驾驶部分，随着无图辅助驾驶的开放，问界进一步提升了自学习能力，在GOD与RCR技术的加持下，问界可全面提升数据库的积累，随时随地实现迭代的任务，余承东表示问界可拥有每天学习1000万公里的硬实力。

总结

对于2024款问界M7而言，其最大的优势便在于5座车型的引入。此前在同价位下，已经有友商通过这般方式成为了先行者，进而带来了丰厚的销量表现。此番新M7升级过后，新车夯实了华的赋能，并进一步巩固了在智能座舱及智能驾驶部分的优势。在24.98万-32.98万的价格下，焕新过后的问界新M7，其产品力无疑得到了全面进阶。

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