合金全开 1:18 比例 Nissan GT-R "50th Anniversary"(R35)装饰板样品现身!本文将首发分享 Motorhelix 该项目的已知重要信息,建议仔细浏览阅读。以下展示为装饰板样品实拍图,部分模型细节工艺配置还需修改,图示效果仅供参考。
关于实车
“如此传奇车型值得一场史诗般的庆祝!” Nissan 日产汽车在旗下 GT-R 车型 50 周年纪念之际推出 Nissan GT-R "50th Anniversary" 特殊版本,提供三款车身涂装配色,并配以 20 英寸 RAYS 特别版锻造合金轮毂。
如果褪去特殊涂装和饰件,此车就是 2020 款 Nissan GT-R(R35)MY20,还是那颗 VR38DETT 发动机,还是那副略显陈旧但依然能打的底盘架构。然而对于 GT-R 车迷们来说,确实是时候有个里程碑式的纪念了。
Nissan GT-R "50th Anniversary"(R35)车型有 Wangan Blue 湾岸蓝、Brilliant White Pearl 珍珠白、Ultimate Metal Silver 终极金属银三种车身配色方案,车型涂装的基本设计灵感来自 JAF Grand Prix 首战告捷的 1969 2000 GT-R 赛车,而湾岸蓝和终极金属银则是对 R34 传奇的致敬。
需要说明的是,2020 Nissan GT-R(R35)MY20 相较前款车型有 “多处升级”。具体来说包括更大的车头进气格栅开口、重新设计的侧裙板和有效减少湍流的全新 C 柱造型 ... 所以从模型车设计的层面上来看,此项目需要全新的模具打版。Motorhelix 在授权方 Nissan 日产汽车的协作下还原了 R35 的全新车身造型外观。
本文展示为装饰板样品模型实拍图,后文将对部分需要修改的细节配置加以说明。此装饰板还需版权方 Nissan 日产汽车方面审核,进入量产阶段前还有很多工作。不过模型的基本工艺架构已经确认,同好们可以与我一同大致地了解这台新品车模。
模型概况
模型为 1:18 合金全开工艺设定:两门/两盖件可打开,方向盘件随前轮组转向,底盘前/后护板件可取下。(量产成品)附件方面:同比例 VR38DETT 发动机模型 x 1 枚、发动机吊架模型 x 1 枚、车牌水贴纸 x 3 对、限量卡 x 1 张、合格证 x 1 张、产品说明书 x 1 张、产品介绍册 x 1 本、开门器 x 1 枚。* 具体配置体现形式以量产成品为准
模型建议零售价 1580 元/台,计划各色限量 1499 台,参考实车提供 Wangan Blue 湾岸蓝、Brilliant White Pearl 珍珠白、Ultimate Metal Silver 终极金属银三个车身配色方案,量产成品预计 2024 年 Q1 上市。
模型车头/发动机舱部分
模型车头部参考实车配置镂空格栅蚀刻片零件,透过网格可见部分水箱细节;前大灯组可见实车 4 LED 单元设计,有内构和分色表达。Motorhelix 表示量产成品将修改水箱细节配色、大灯组内构底色质感和门盖缝隙表现。
模型发动机舱盖件与车体为铰链形式连接,把玩发现无需支撑杆也可独立保持开启姿态;前盖件负面有结构/分色刻画,标识配置参考实车还原,进气管为独立零件。
除了 Nissan 日产汽车方面的数据协助,Motorhelix 设计团队也进行了实车的抄数测量。发动机前端细节配置/深度、前/后盖铰链基本结构、前盖进气管长度等方面均在模型上有具象的体现。
实车抄数现场图
模型发动机舱内的 VR38DETT V6 发动机模型为完全独立结构,其六面均有细节配置刻画 - 即使完成体可能看不到很多细节;发动机部配色、标识、组搭管线参考实车还原。Motorhelix 表示量产成品将增加发动机饰罩四角螺头涂黑细节、修正喉管夹口质感、进一步去除零件水口瑕疵。
实车参考图
仔细观察不难发现,模型还原了 “匠” 铭牌细节,此外油液壶盖可见标识配置。
移除模型底盘前端护板件则可见更多发动机细节配置,水箱负面的风扇/聚风罩等细节也均有表达 - 可透地发动机舱细节、前舱内全独立结构发动机模型为 Motorhelix 1:18 合金全开模型车的标准配置,各项目独立发动机模型平均不少于 55 枚零配件。
下图展示了 Motorhelix 还原实车 2020 款 Nissan GT-R(R35)MY20 新式车身 C 柱造型;门把手处有蚀刻片饰件,前叶子板处可见车标饰件。Motorhelix 表示量产成品将完善 B 柱位遮盖色表现、前叶子板处槽孔喷黑、镀铬饰件光滑度加强等。
模型内饰部分
Nissan GT-R "50th Anniversary"(R35)三色均采用特别的灰色内饰方案,“让人想起黄昏后的夜空氛围”(此内饰配色也适用于 2020 款 GT-R 车型)。模型门板内衬板部分喷涂质感漆,可见电控按键区域标识,音响处可辨 “Bose” 厂牌细节。
实车参考图
模型中控台屏幕、仪表为水贴纸工艺,印刷清晰度可辨部分信息,观察为怠速状态,仪表盘面边缘界清晰;中央通道 “碳纤维” 纹路朝向正确,可辨实车 “Display Commander” 标识细节;纪念车型 “50th Anniversary” 标识有所还原。
实车参考图
模型内饰地板短植绒工艺,主/副驾脚下可见 “GT-R” 车标细节;迎宾踏板有车标和 “50th Anniversary” 字符细节还原。
模型座椅件喷涂质感漆,头枕处有镂空,座椅压花参考实车还原;后排中央位置可见 “Bose” 字标音响配置细节;顶棚以质感漆还原实车 Alcantara 质感,饰纹清晰可辨,同材质表面遮阳板为浮雕工艺。实车的灰色内饰在不同光线下呈现效果各异,日产官图和媒体实拍图便可体现这一现象,Motorhelix 表示将对内饰整体色调进行加深和趋实调整。
实车参考图
模型车尾部分
模型三色参考实车以移印工艺还原 “50th Anniversary” 纪念贴纸配置;排气部格栅为镂空蚀刻片件;标志性的尾灯组有内构/分色表达;独立车标和周年纪念标识贴纸参考实车配置。
实车参考图
模型后备箱盖件与车体为铰链 + “液压杆” 形式连接,其负面有结构/分色表达;后盖件完全开启角度参考实车为直角状态,此处把玩需注意关闭时要按下前端铰链复位。
模型后备箱地板短植绒工艺,其内部结构参考实车还原。Motorhelix 表示量产成品将修正尾灯组漏光黑影瑕疵、雷达采用移印工艺、排气部格栅喷消光黑、尾喉烤蓝发色修正。
实车参考图
模型底盘/行走部分
模型底盘大底为塑料材质;前/后端护板件全 “碳纤维” 水贴纸且覆罩光油;磁铁吸附定位可拆卸护板件,把玩方便。
移除前下护板可见更多发动机和发动机舱细节配置,此外还有前副车架、独立悬架细节;中部可见排气、传动轴配置。
实车资料图
后悬架细节配置完整,排气尾喉回路参考实车还原;为保证车身姿态表现,模型未设置可动避震功能。
模型参考实车还原 RAYS 20 英寸车轮式样与配色,其中白色为白饰边,蓝色和银色为蓝饰边;轮毂缘可见 “50th Anniversary” 移印饰纹。
实车参考图
轮胎壁可见品牌/规格晒纹细节,Dunlop SP Sport Maxx GT 前 255 / 40ZRF20,后 285 / 35ZRF20,与实车数据一致;刹车盘为打孔蚀刻片配置,卡钳配色、字标参考实车还原。
VR38DETT 发动机附件
以附件形式出现的 1:18 比例 VR38DETT 发动机模型将弥补完成体看不到更多细节的遗憾。配合发动机吊架模型可实现更多玩法和创意!前文提到,Motorhelix 独立结构发动机平均不少于 55 枚零件,而 1:18 合金全开整车则平均不少于 250 枚零件。
最后说两句
谁也说不好 R35 还能陪我们走多少年。但至少,这是真正陪伴我们长大的 “战神” GT-R!期待 Motorhelix 在这个传奇车型题材上能有更多作为。
进度简报 | 朱丽叶!Motorhelix 1:18 阿尔法-罗密欧 Giulia GTA(952)装饰板样品模型
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