车型·车市
1.坦克400 Hi4-T上市 售价27.98-28.98万元
2.长安启源A07开启下订 售15.59-17.69万元
3.宝骏云朵灵犀版上市 售价12.58-13.38万元
4.“建约EV预测”完成预测更新 增加市场趋势、车型定位等研究
自动驾驶
1.腾势N7推出1.5万元高快智享包
电动化
1.宁德时代回应与福特合作项目停产传闻
2.蜂巢能源举办盐城基地参观活动
3.电动汽车直流充电新国标：最大充电电流提高至800A
企业·财经
1.蔚来：“拟募资30亿美元”消息不实
车型·车市
1.坦克400 Hi4-T上市 售价27.98-28.98万元
9⽉25⽇，坦克400 Hi4-T在北京·⾸钢园正式上市，共两款，其中机能版27.98万元、超能版28.98万元。坦克400 Hi4-T是坦克品牌第三款产品，定位中⼤型都市机能越野SUV。
作为坦克品牌第⼆款新能源⻋型，坦克400 Hi4-T搭载坦克平台专属的越野混动架构Hi4-T，采⽤纵置并联架构。具体动力配置方面，采⽤2.0T发动机+9HAT变速器动⼒总成，搭配P2电机，最⼤综合功率300kW，最⼤扭矩750N·m，最⾼传动效率97%。油电并联的智能电控策略，配有纯电、混动、智能三种驾驶模式；综合油耗2.61L/100km，馈电油耗9.52L/100km ；WLTC⼯况下的纯电续航⾥程105km，综合续航800km。
坦克400 Hi4-T外观采⽤都市机能美学设计⻛格；内饰方面，采用12.3英⼨液晶仪表+16.2英⼨超⼤中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜；前排提供双50kW超快充；Nappa真⽪座椅配有通⻛、加热、按摩功能。采⽤ANC主动降噪技术，搭配⻋内⾼级隔⾳材质；另外，还有电吸尾⻔、便捷电动侧踏等便利配置。
坦克 400 Hi4-T上市的同时，坦克品牌用时33个月，累计用户达到了30万。过去2年多的重要节点：
2020年12月17日，首款车型坦克300上市；
2021年11月，坦克品牌累计销量破10万辆，坦克500开启预售；
2022年12月，坦克品牌销量突破20万；同时，2022年，坦克300全年销量超10万辆。
2.长安启源A07开启下订 售15.59-17.69万元
9月26日，长安启源旗下首款车型A07开启下订。该车共推出3款增程、2款纯电车型，价格分别为：
增程200 Air：15.59万元
增程200 Pro：16.49万元
增程200 Max：17.59万元
纯电515 Air：16.69万元
纯电515 Pro：17.69万元
购车权益方面，长安启源为用户提供3999元“哑光修竹青”车色选装包、1599元“赤缇红内饰”内饰选装包，以及“6大跃迁好礼”（详见下图）。
长安启源A07车身尺寸4905*1910*1480mm，轴距2900mm，高宽比为0.77，定位中大型轿车。
该车采用全新设计语言，前脸配备贯穿式头灯组，长度达1752mm，车身侧面配备无边框电吸门和隐藏式门把手，车身后半段采用溜背造型，车尾配备掀背式尾门和贯穿式尾灯。车身颜色提供雪峰白、远山紫、扶光金、修竹青、苍穹灰、哑光修竹青6种可选。
内饰方面，启源A07的仪表台配备50英寸AR-HUD+15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，车机采用高通骁龙8155芯片，语音多指令识别率大于97%，主驾全时免唤醒，具备唇语读取、支持一语多义+连续对话。
该车搭载的AR-HUD提供视觉可感知7.5米远距、50英寸显示，支持7项自定义显示内容。
此外，该车还配备或支持540°全景影像、手机无线充电、前排座椅通风/加热/按摩、车载智能香氛、16扬声器音响、2.1㎡全景天幕、一体式升降杯托、L2级IACC智能领航系统等配置和功能。
内饰颜色提供淡云灰、赤缇红、薄雾绿3种可选。
底盘和动力部分，长安启源A07采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，其中：
增程版车型搭载最大功率160kW的后置单电机、1.5L四缸增程器和28.4kWh磷酸铁锂电池组，官方0-100km/h加速时间7.8s，CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程1200km；
纯电版车型搭载最大功率190kW、峰值扭矩320N·m的后置单电机和58.1kWh三元锂电池组，官方0-100km/h加速时间6s，CLTC纯电续航里程515km。
3.宝骏云朵灵犀版上市 售价12.58-13.38万元
9月26日，宝骏云朵灵犀版正式上市，2个版本售价分别为：
460 Pro灵犀版 12.58万元；
460 Max灵犀版 13.38万元。
宝骏云朵灵犀版在外观、尺寸、配置上与在售版本基本相同，新增了透明底盘功能。该车搭载灵犀智驾2.0，支持智能行车辅助（包含0-130km/h全速域智能行车、30-130km/h拨杆变道、自动跟车启停、大曲率弯道保持）、高速智能领航辅助（包含智能进出匝道、智能调速、主动超车变道、智能主动推荐）、智能泊车辅助、全场景记忆泊车、循迹倒车等功能。
2023年9月27日0时至10月31日24时下订购车的用户，可享包括赠送7kW充电桩、至高4,000元金融贴息、4,000元置换补贴、三电终身质保、赠送全车太阳膜、三年免费道路救援、三年免费流量等权益。
4.“建约EV预测”完成预测更新 增加市场趋势、车型定位等研究
9月26日，新能源汽车研究和预测系统“建约EV预测”完成预测系统升级，其重大更新包括：
中国新能源乘用车市场未来5年（2023-2027）和6个季度（2023Q3-2024Q4）的预测数据更新，包括：宏观市场、各细分市场、重要车企、主要车型；
新能源乘用车市场预测数据拆分纯电和插混预测量，包括：宏观市场和各细分市场；
各细分市场预测版块新增市场研究分析，包括：该市场的产品定位、定价、定义，以及用户需求和产品使用场景和竞争分析；
各车型预测版块新增定位和多维度竞争力分析，包括：定位匹配度评估、场景满足度评估、产品价格评估等。
当前，“建约EV预测”已形成了较完整的新能源乘用车市场研究体系和理论，并已协助多家车企在研究市场、产品规划、产品定义、营销定位定价等多个阶段发挥参考价值。此外，“建约EV预测”在供应链企业在判断市场、选择合作伙伴、定点车型预测、排产等阶段，也发挥了有效价值。
自动驾驶
1.腾势N7推出1.5万元高快智享包
9月26日，腾势N7推出1.5万元高快智享包，可实现高速NOA、APA、拨杆变道等功能。
腾势N7搭载“天神之眼”高阶辅助驾驶系统，此前订购的用户中有35%的用户选择了高阶智驾全享包，匹配33个感知硬件，包括13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个DMS以及2个激光雷达，可以实现城市NOA+高速NOA。
腾势联合英伟达新一代Drive Orin平台推出高快智享包，匹配31个感知硬件，包括13个摄像头、12个超声波波雷达、5个毫米波雷达以及1个DMS。可以实现高速NOA能力。除此之外，腾势还首搭英伟达Omniverse Cloud全保真交互式配置系统，可以实现“元宇宙”式的选车体验。
赵长江宣布，腾势对于选装了高阶智驾全享包的用户，高速NOA功能将在12月推送，2024年Q1推送城市NOA功能。针对于选择高快智享包的用户，12月开始交付车辆，2024年Q1推送高速NOA功能。
目前，9月26日之后订购腾势N7的新客选择高快智享包可以获得3000元优惠，而9月26日之前购车的老客户同样可以加装高快智享包，优惠5000元。并且针对于已购车用户来年还可以获得8000元/台的续保补贴。
电动化
1.宁德时代回应与福特合作项目停产传闻
9月25日，据外媒报道，福特表示，公司已经暂停了美国密歇根州（Michigan）电池工厂的前期准备工作。
报道称，在最近的美国罢工事件中，福特在合同谈判中多次提高了对全美劳工联合会（Congress of Industrial Organization）的报价，但没有达成协议。美国总统拜登于26日访问密歇根州，以支持底特律三大汽车制造商的罢工工人。
福特表示，公司正在暂停马歇尔电池项目的土建工作，并限制了该项目的投资支出。福特拒绝向媒体透露停止投资的具体原因。
9月26日，对于福特暂停与宁德时代合作电池工厂建设的消息，宁德时代董秘办相关工作人员表示，公司与福特合作项目在正常推进。
2.蜂巢能源举办盐城基地参观活动
9月25日，《建约车评》受邀参加蜂巢能源的盐城飞叠短刀基地参观活动。
蜂巢能源表示，盐城基地是蜂巢能源首个导入飞叠技术的生产基地，分两期建设，整个二期项目9条飞叠电芯产线和9条模组PACK产线均正式投产，主要生产62Ah、90Ah、142Ah等主流短刀电池产品，正在为吉利、长城、Stellantis等客户供货。
目前，蜂巢能源采用飞叠工艺的产线生产效率为0.125S/pcs，同时，盐城工厂产线还拥有热复合、激光直焊工艺、0.35mm铝壳、圆形光斑焊接、CCD（视觉检测）等多种技术，并采用全自动化、AI智能化生产模式，单条电芯产线最高生产效率可达24PPM，即一分钟可以生产24支短刀电池。
截至目前，盐城基地L400 62Ah短刀飞叠电芯已量产超过110万支，折合电池包超11,000套，一期首条短刀飞叠产线产能利用率达90%。
在产品创新方面，蜂巢能源CEO杨红新表示，目前公司的无钴电池作为全新品类电池，已经开始大量出货，今年公司出货无钴电芯预计可达160万只。在海外市场方面， 公司已经与美国某储能系统上市公司达成供货协议，2024年初开始供货，预计每年供应无钴电芯达80万只。
同时，蜂巢能源三元高镍加硅体系的电芯已经开始向宝马MINI供货，能量密度达260Wh/kg。
中国动力电池产业创新联盟数据统计显示，2023年8月，蜂巢能源以0.79GWh的装车量位列全国第6位，市占率2.26%。
3.电动汽车直流充电新国标：最大充电电流提高至800A
9月13日，由工信部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 20234.1-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3-2023《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项推荐性国家标准正式发布。
新标准将最大充电电流从250A提高至800A、充电功率提升至800kW。同时，新国标增加了主动冷却、温度监测等相关技术要求，优化完善了机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法，并满足直流小功率、大功率充电等需要。
企业·财经
1.蔚来：“拟募资30亿美元”消息不实
9月26日，据彭博社报道，知情人士透露，蔚来汽车正考虑从投资者再融资约30亿美元。
上述知情人士表示，蔚来汽车已经与来自中东的投资者进行了接洽，融资最早可能在明年进行。据悉，当前谈判仍在进行中，细节仍有可能发生变化，且目前还不确定蔚来是否一定会推进融资。
针对上述消息，蔚来汽车在9月25日发布公告称：“公司已注意到广泛流传的某些媒体的猜测，声称本公司正考虑向投资者筹集资金。鉴于今日公司美国存托股票的异常市场活动，我们希望澄清，除了9月25日完成的可转换优先债券发行外，公司目前没有任何可报告的融资活动。”
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“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。
