众所周知，伴随着如今新能源领域的快速发展，混动车型已经凭借着低能耗、长续航等优势成为很多消费者的消费首选，所以本期视频，30秒懂车结合广大网友的实际购车需求，甄选出两款有代表性的强混豪华SUV，分别为全新一代林肯航海家混动版和雷克萨斯RX 350h，并通过尺寸空间、座舱舒适性、驾驶体验等多维度比拼，同台竞技。

精致且优雅，美式豪华气场更足

外观设计方面，航海家混动版相比雷克萨斯RX 350h明显更具视觉辨识度。要知道，航海家混动版采用了林肯全新Quiet Flight 2.0设计语言，3D星耀式前格栅配合贯穿式的头灯组，加之可点亮的林肯星辉标，不仅让前脸更具科技感，同时在气势上也给人一种不怒自威的即视感。

相比之下，RX 350h造型相对内敛，雷克萨斯标志性的纺锤形格栅、层次分明的尾灯等经典设计元素依然得到很好的保留，但遗憾的是，中网LOGO不可点亮，因此尤其在前脸造型上，相比航海家混动版缺乏一定的视觉辨识度。

极致大空间，航海家后排不输RX 350h前排

其次在尺寸上，航海家混动版相比RX 350h足足大了一圈，车长近5米，车宽近2米。另外，得益于尺寸优势，航海家混动版的车内空间更加宽敞，并且舒适性配置也十分到位。

要知道，航海家混动版前排拥有24向电调座椅，而RX 350h前排仅支持10向，即便是后排，航海家混动版也配备了无级电调座椅，并且通风、加热、按摩功能一应俱全，还有可调节腿托、同级独有的后排触控面板、以及358mm的二排膝部空间，再加上新车的电池包布局合理，位于底盘下方，既不影响车内的乘坐空间，也不会占用后备厢的储物区域。可以说，无论从空间、还是各项硬件配置上，其对后排豪华质感的营造甚至优于RX 350h的前排，真正做到了全车每一座都是C位。

此外，在科技配置上，RX 350h的表现也略占下风。比如，RX 350h依旧沿用着几年前流行的双联屏设计，而航海家混动版则采用了双23.6英寸环抱4K超高清屏+11.1英寸触控屏，可实现三屏互联，同时在8155芯片的加持下，多屏交互体验也可做到更顺滑流畅。

混动原理同源，但更胜雷克萨斯

在动力方面，RX 350h搭载2.5L混合动力系统，整体表现延续了雷克萨斯细腻且精致的调教风格，尤其在车辆起步时，能获得更多动力支撑，并兼顾了一定的平顺性。

当然，平顺性也是航海家混动版的强项，虽然在工作原理上与雷克萨斯同源，但更胜雷克萨斯。首先，论绝对的动力参数，航海家具备碾压的优势，全系标配最大功率207kW、最大扭矩407N·m的2.0T发动机和最大功率140kW的电机，起步阶段又顺又猛，丝毫感受不到发动机的抖动和迟滞感。

此外，该混动系统可以聪明的根据11种工况自动调配发动机和电机的配比，让二者始终处于最佳输出状态，实现动力与油耗的最佳平衡。所以别看航海家车身尺寸不小，但综合工况油耗最低只有6.64L/100KM，一箱油最大续航可达1129公里。换而言之，用户仅需提前加好油，就可以在无需任何补能的前提下，从北京开到西安。

显然，相比RX 350h，航海家混动版的优势在于，不仅没有牺牲大马力发动机的优越驾控体验，而且在聪明的动力分流技术的帮助下，实现了强大动力和超低能耗的完美平衡。

值得一提的是，为了营造绝佳的静谧性表现，航海家混动版全车标配38个声学包，座舱声学包总覆盖率超过90%，搭载ANC主动降噪系统，即便是高速行驶，整车营造的静谧性也十分具有高级感。

总结

经过一番对比不难发现，航海家混动版所展现出的美式豪华格调更加全面且大气。全新一代林肯航海家混动版共推出三款配置，售价区间为36.88-46.88万元，不仅在空间、配置上遥遥领先对手，更凭借先进的混合动力技术，让大动力和超节能实现了完美兼得，还拥有7年/18万公里的超长整车原厂质保，相较之下，雷克萨斯RX 350h的仅为6年/15万公里。

此前，提到强混很多消费者会想到日系，但如今看来，不得不承认航海家混动版才是强混豪华车的天花板。

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