「建约日报 10.23」宁德时代向极越供货动力电池;雷军透露小米澎湃OS车机系统信息;长城咖啡智能座舱首搭华为HiCar 4.0

2023-10-23
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车型·车市

1.smart精灵#1铂金版上市 售价23.99万元

2.极石01量产车下线

自动驾驶

1.禾赛回应在墨西哥建厂:尚未作出决定


电动化

1.宁德时代向极越供货动力电池

2.三星SDI向现代供货动力电池


数字化

1.比亚迪汉OTA升级 新增云辇-C、iTAC等功能

2.雷军透露小米澎湃OS车机系统信息

3.长城咖啡智能座舱首搭华为HiCar 4.0


企业·财经

1.长城汽车:已提交欧盟反补贴调查应对材料

2.BeyonCa与沙特投资集团AFG签署投资及战略合作备忘录



车型·车市


1.smart精灵#1铂金版上市 售价23.99万元


10月21日,smart精灵#1铂金版正式上市,售价23.99万元。

smart精灵#1铂金版基于SEA浩瀚架构打造,车身尺寸仍为4270*1822*1636mm,轴距2750mm,定位纯电动小型SUV。该车外观与在售车型基本一致,主要区别为采用了粒子白+日冕金的专属外观色,并在车身多处增加金色元素。


新车内饰同样采用12.8英寸悬浮式中控屏+9.2英寸液晶仪表的双屏布局,配备10英寸HUD。与在售的最高配车型——560km后驱Premium版相比,铂金版车型标配了方向盘加热和前排座椅通风功能。内饰颜色采用星际白,并在全景天幕、方向盘、座椅、氛围灯等处增加了棋盘矩阵设计元素。


智能驾驶方面,铂金版车型支持选装smart Pilot Assist 2.0智能辅助驾驶系统,搭载2颗Mobileye EyeQ5H芯片和至多27个感知硬件,支持智能领航辅助、自适应巡航、高速公路辅助、遥控泊车辅助等25项智驾功能。

底盘及动力部分,铂金版车型同样未做调整,采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架并搭载最大功率200kW、峰值扭矩343N·m的后置永磁同步电机和66kWh三元锂电池组,官方0-100km/h加速时间6.7s,CLTC续航里程560km。

2023年10月21日至12月31日(含)期间可享包括车辆尾款抵扣、限量选装智驾包、置换/老车主积分奖励、低息金融方案在内的多项权益。


2.极石01量产车下线


10月21日,极石01量产车正式生产下线。


极石01于8月22日上市,售价34.99-35.99万元。该车车身尺寸5050*1980*1869mm,轴距3010mm,定位增程式混动中大型SUV,搭载1.5T四缸增程器,最大功率350kW、峰值扭矩740N·m的前后双电机,以及56kWh三元锂电池组,官方0-100km/h加速时间5.5s,WLTC纯电续航里程235km,综合续航里程1115km。

该车将于11月中旬正式开启交付。


自动驾驶


1.禾赛回应在墨西哥建厂:尚未作出决定


10月23日,据21世纪经济报道,对于特斯拉邀请激光雷达制造商禾赛科技在墨西哥建厂一事,禾赛科技方面表示,该消息并非由禾赛处放出,公司也“尚未最终作出”在北美新建工厂的决策。对于公司的激光雷达是给特斯拉汽车供货还是人形机器人供货一事,对方则表示并不知情。

此前,据路透社报道,墨西哥新莱昂州州长塞缪尔·加西亚(Samuel Garcia)10月18日在上海之行期间表示,特斯拉的两家中国供应商将在墨西哥北部新莱昂州投资近10亿美元。2023年3月,特斯拉宣布将在该州建造一座新工厂。据透露,两家公司分别是汽车减震产品等零部件供应商宁波拓普集团以及禾赛科技。

不过,特斯拉的墨西哥工厂的动工时间尚不明确。在10月18日的Q3财报会上,特斯拉CEO马斯克表示:“在我们全力投入墨西哥工厂之前,需要了解一下全球经济状况,我担心现在的利率环境。”但马斯克也强调一定会在墨西哥建工厂,只是时间问题,正式动工的时间应该会在2024年。


电动化


1.宁德时代向极越供货动力电池


10月23日,极越汽车官方宣布,宁德时代将向旗下极越01车型供货高性能动力电池产品。

宁德时代表示,未来,公司将持续为集度的市场业务提供支持,包括新项目及新技术合作、神行超充电池供应等。

同时,集度、极越与宁德时代联合宣布,三方已达成战略合作,未来将共同推动汽车机器人全新能源技术产品的联合开发与量产应用。

未来,集度、极越与宁德时代将共同推动高压超充技术应用。同时,各方将发挥各自优势,联合在充换电、储能等领域开展探索应用。


2.三星SDI向现代供货动力电池


10月23日,三星SDI(Samsung SDI)官方宣布,公司首次与现代汽车达成动力电池供货协议。

三星表示,公司将为现代汽车针对欧洲市场的纯电产品供货方形电池,代号“P6”,材料体系为高镍(NCA)硅基。该产品将在三星SDI的匈牙利工厂生产,供货时长为2026年到2032年。

除达成供货协议外,三星SDI计划与现代汽车继续合作,推动下一代电池平台研究工作。


数字化


1.比亚迪汉OTA升级 新增云辇-C、iTAC等功能


10月23日,比亚迪官方宣布,比亚迪汉家族迎来三周年OTA升级,包含云辇-C、iTAC等功能,具体包括:

  • 云辇-C智能阻尼车身控制系统:可实现悬架阻尼毫秒级调节,当车辆急加速、急减速及高速过弯时,提高悬架硬度,抑制车身俯仰及侧倾,提升操控性;当车辆行驶在颠簸路面时,降低悬架硬度,提升悬架滤震性能,提升舒适性。
  • iTAC智能扭矩控制系统:动态检测路面附着力,实时调配前后轴驱动扭矩,防止车辆在积水、沙石路面发生打滑。
  • 新增小憩模式、擦屏模式。
  • 智能语音实现双音区连续对话,实现智能分屏,新增语音快捷辅助。
  • 车辆影像下支持使用智能语音。
  • 新增烟花鞭炮彩蛋、手机遗忘提醒。
  • UWB数字钥匙上线:不受网络环境限制,使用iPhone设备靠近车辆即可无感解锁,无需拿出手机/车钥匙。
  • 麦克风及车内摄像头调用权限可自定义设置。



2.雷军透露小米澎湃OS车机系统信息


10月23日,小米科技创始人雷军在微博上分享有关小米澎湃OS的内容时,透露了车机系统相关信息:

  • 自2010年MIUI诞生起,小米在OS方面的研发,覆盖了手机操作系统、嵌入式操作系统、纯自研通用操作系统、车机系统等全部领域,最终在小米澎湃OS上并线合流;
  • 2021年,小米决定造车,开启了车机OS的研发;
  • 2022年初,小米团队决定统一MIUI、Vela、Mina、车机OS四个系统的软件架构。自此,小米操作系统底层合并完成。


小米将于10月26日正式发布澎湃OS。而根据业界猜测,小米汽车预计于今年年底亮相、2024年发售。


3.长城咖啡智能座舱首搭华为HiCar 4.0


10月21日,长城汽车官方发布视频宣布,长城汽车经过与华为联合开发成为全球首个通过HUAWEI HiCar 4.0融合桌面版本认证测试的团队。

长城咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEI HiCar 4.0功能已量产上车,提升了车内生态的丰富程度,增强了长城Coffee OS系统的开放性和可用性。

不久前的9月22日,魏牌新能源曾官方宣布,魏牌多个车型迎来OTA升级,将全网首搭华为HiCar4.0。


企业·财经


1.长城汽车:已提交欧盟反补贴调查应对材料


10月23日,有媒体向长城汽车总裁穆峰提问,“欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查是否会减缓中国车企进入欧洲的脚步?”穆峰回应称,“对于欧盟反补贴调查,长城汽车已于本月11日提交应对材料。”

对于在欧洲的布局,穆峰表示,“欧洲一直是长城汽车海外布局的核心战略市场之一,我们会以新能源创新技术,加强本地合作,布局研、产、供、销全业务链,加速生态出海,我们已经开始快速推进欧洲工厂的选址工作。”


2.BeyonCa与沙特投资集团AFG签署投资及战略合作备忘录


10月23日,BeyonCa官方宣布,10月20日,BeyonCa与总部位于沙特阿拉伯的投资集团Al Faisaliah Group Holding Company(AFG)签署了投资及战略合作备忘录。


同时,BeyonCa还与Q Auto正式签署了战略合作协议,将共同开展中东及其它地区的商业合作。Q Auto成立于2012年,在中东地区具有丰富汽车产业经验和资源。据其官网显示,目前合作汽车品牌有奥迪和大众等。

BeyonCa创始人为前大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭,2021年成立。同年12月3日,BeyonCa获得东风汽车投资。


新闻回顾(10月20日)
车型·车市
1.昊铂HT开启预售 预售价22万元起
2.理想L8第10万辆交付
自动驾驶
1.小马智行与阿布扎比投资局达成合作
电动化
1.宁德时代三季度出货100GWh
2.云南两处锂矿拍卖分别以688万、305万落定
3.丰田、雷克萨斯将在北美采用特斯拉充电标准
数字化
1.德赛西威联合高通首发G9SH智能座舱域控平台
2.中科赛飞获数千万元天使轮融资 主攻车规级数模混合芯片
企业·财经
1.刘永杰接手小鹏汽车采购部 向何小鹏汇报
2.江淮拟转让蔚来工厂资产
3.博世中国区总裁陈玉东明年起退休 徐大全将接任




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