时至今日，回首奇瑞一路走过的发展历程，仿佛让我重新经历了一遍新中国的工业发展史。从建国之初的一穷二白到今天的世界工厂，70多年的工业化进程我们走的很曲折且艰难，但源于无数先辈的坚守、无数先辈的奋斗，造就了今天的制造大国。1997年01月08日奇瑞在民族汽车的荒漠中诞生了，26年来始终坚持自主创新，逐步的建立起完整的技术和产品研发体系。
2022年奇瑞集团累计销量达到了历史性的1232727辆，同比增长28.2%。其中出口首次达到451337辆，同比增长67.7%，刷新中国品牌乘用车“出海”纪录，并且连续20年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源车销量232814辆，同比增长112.9%。奇瑞品牌全年销量908553辆，同比增长38.3%。2022年奇瑞集团创造了销量、营收、出口、新能源“四个历史首次”，在此基础上奇瑞集团提出了2023年要以远超行业平均增速的“加速度”，实现比2022年更大的飞跃。
从开年的表现来看：1月份，在行业整体下降35%的情况下，奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长；2月份，乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%，奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度，保持了强劲增长的态势。集团旗下主要乘用车品2月份同比增速都超过了50%。截止到9月份奇瑞集团的累计销量已经达到了125.3万辆，前三季度累计销量已经超过去年全年销量。9月份奇瑞集团单月销量更是同比增长30.7%，首次突破19万辆！集团三季度实现了销量“三级跳”，单月销量连续刷新15万+、17万+和19万+的新纪录，用实力展现出了奇瑞速度！
责任，才是答案
如今的中国已经成为世界第一大汽车市场、世界第二大经济体，试想一下如果没有属于中国自己的品牌，没有自己的核心技术那将会是怎样的景象。从无到有靠谁人？成长壮大靠谁人？推动奇瑞集团发展至今的不仅是因为长久以来始终坚持自主创新，更是一份对国家对社会的使命感和责任感。奇瑞始终坚持“以人为本、追求卓越”，注重员工的培养和发展，注重品质和创新，注重社会责任，为奇瑞在竞争激烈的汽车市场中取得了良好的发展，也赢得了广大消费者的认可和信任。作为一家自主品牌企业，奇瑞深知自身从无到有、从小到大，每一步的成长都离不开社会大众的支持与关爱。
今夏村超的热浪火遍全国，用真诚质朴的“草根”风格打动了无数人，村超的劲风，从贵州刮到了芜湖。这股力量与务实厚道&真诚有趣的奇瑞“理工男”气质不谋而合。2023年10月15日，香港明星足球队来访奇瑞，与奇瑞造车技术专家队在芜湖奥林匹克体育中心进行友谊赛，著名球星迭戈·弗兰、前国脚李毅、徐亮也都亲临比赛现场。
有着长达21年历史，根植着足球基因的奇瑞汽车足球队由30余位博士、技术专家组成的奇瑞专家队，虽然最终以4：5的一球之差惜败香港明星足球队，但在整个赛事过程中，奇瑞的“理工男”们将三心三力两个声音展现的淋漓尽致。在球赛当天奇瑞造车技术专家队和香港明星足球队还以“足球之名”齐聚芜湖澛港小学，开启”圆每一份热爱——足球小将“的公益行动，为推动足球运动和青少年体育发展贡献自己的一份力量。奇瑞以足球为纽带，用公益行动回馈社会，打造用户型企业新标杆，充分展现出务实接地气的品牌气质。
26年一路走来，奇瑞与芜湖彼此选择、彼此成就，两者共生发展，早已深度融合，密不可分。奇瑞造车技术专家队对战香港明星足球队是一场友谊赛，更是一场全城盛会，所传达出的体育精神和团队力量，也让更多人了解芜湖这座城市和奇瑞这个品牌。2023奇瑞全明星邀请赛还免费向社会开放，以2万张球票回馈社会和市民。
奇瑞连续十多年如一日，在甘肃民勤戈壁沙漠种植千余亩“奇瑞防沙公益林”；为寒门学子设立了“21世纪东方之子奖学金”；联合奇瑞车主捐建“新奇军希望小学”；每年中考和高考期间组织“爱心送考车队”；常年开展“关爱盲童 点亮希望”“和星星的孩子有个约定”等公益活动；20多年累计组织超过万人次员工无偿献血260多万毫升。
同时，奇瑞集团也以独特的温暖和关怀方式，积极投入“春蕾”女童守护行动，致力于为贫困地区女童提供教育支持和成长关爱。2020年新冠肺炎疫情期间，奇瑞集团通过捐款捐赠、海外采购医用物资、生产捐赠负压救护车、爱心献血等多种形式，倾己之力驰援抗疫行动。2021年河南持续强降雨自然灾害中，奇瑞集团捐赠3500万元驰援河南灾后救援。2023年奇瑞控股集团驰援京津冀强降雨受灾地区的2000万元，这笔款项将定向捐赠北京门头沟区500万元、北京房山区500万元、河北涿州市1000万元，用于提供紧急救援，助力灾后重建。
“走出去”才能承载民族品牌向上
我们总说奇瑞主攻海外市场，国内市场相对较弱，其实这是一个刻板印象。造成这种刻板印象的原因主要是奇瑞的海外销量要高出其他自主品牌很多，而且奇瑞并没有将自己限制在国内市场，始终秉持着让中国品牌走向世界的理念，致力于打造全球车型，向世界展现中国制造的名片，所以才造成了大家认为奇瑞主攻海外的错觉。毕竟中国自主品牌虽然崛起，但大多数还只是在国内市场挤占合资车的市场份额，而奇瑞已经开始在国外抢占了不少丰田、大众等品牌的市场份额。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠曾表示：“奇瑞一直在追求冠军目标，始终放眼全球，坚持走出去、走进去、走上去的国际化发展战略，在迈向全球的过程中成长为更好的自己。靠着坚定无比的信念奇瑞一路披荆斩棘，始终坚持“自主创新”和打造“国际知名品牌”的战略发展目标，形成了从传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车等从研发到试制、试验较为完整的产品研发体系，取得多项核心技术突破。截至2022年底，奇瑞累计申报专利25795件，获得授权专利17177件，其中发明授权专利占37%位居行业前列。并且先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等多个项目，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。
奇瑞还是我国最早将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的汽车企业。不仅如此，奇瑞还积极响应国家“一带一路”倡议，加快从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变。在巴西奇瑞建立了中国汽车第一个海外工厂，瑞虎8多次担当国宾级接待用车；在智利奇瑞超越国际主流品牌，2021年销量在智利市场位居前三；在世界杯期间的卡塔尔，奇瑞汽车被卡塔尔航空指定为官方用车，瑞虎7在卡塔尔位居细分市场销量第一名。奇瑞连续五次荣获国资委、外文局评选的中国“最佳海外形象企业20强”荣誉称号，成为中国品牌“走出去”的一张名片。
用技术打造属于自己的奇瑞时刻
2022年9月16日，奇瑞正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，将在未来五年在研发领域投入1000+亿资金，同时培养软件开发人才，将当下超一万人的人才数量增加50%，进而组建一个超两万人的开发队伍。除此之外，针对全球化战略，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚在内的六大研发中心，在实现全球一体化管理的同时建立300个瑶光实验室，进而全力支持2025计划的实现。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃先生曾说过：“瑶光 2025”战略是奇瑞紧扣行业发展脉搏，积极迎合泛中心化需求，创新创业的一次勇敢尝试。它是企业“科技跃迁”的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的“冲锋号”和“宣言书”，更是奇瑞进阶向上，承载民族品牌向上使命和担当的一次勇敢攀登。
经过二十多年产品开发，奇瑞形成了完善的动总V字形研发体系，实现市场再到市场的闭环，确保了动总产品开发的质量。打造出“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能、银河生态”4大领域、15大核心技术，两大平台。2005年-2023年，历经18年混动技术积累奇瑞打造出了鲲鹏超能混动C-DM，打破了合资技术垄断，拥有了完全技术自主的混动高效发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统。奇瑞不断构建技术领先优势，现已形成燃油动力、混动动力、纯电动力，氢动力四大动力技术路线，强势开启奇瑞新能源征程。
总结：
奇瑞没有聪明人，以三心三力两个声音践行的“理工男”精神就像《荀子 劝学》中所说：故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海；骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。相信未来奇瑞这个务实厚道且真诚有趣的“理工男”一定会走的更快、更稳、更久，带领中国自主品牌在国际市场中“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”。
