早年间，大众以先入为主的优势，占据了不少市场份额。
但随着其双离合变速箱顿挫/异响、车机黑屏/死机等问题大爆发，很多车主对其又爱又恨。
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大众被自家车机坑惨了？
央视曝光“轿车销量王”减配，真把消费者当冤大头？
近日，一位来自辽宁葫芦岛的才先生在参谋长说车节目中反馈：2023年9月3日买了一辆途观L，提车第三天，车辆出现变速箱异响。去4S店多次检查，起初4S店和厂家工作人员承认了变速箱有问题，并可申请换新车，但后又否认，表示变速箱异响属于正常现象。于是，才先生将自己的遭遇发贴到了网上，引发了多位大众车主共鸣。
2022年2月17日购买了一辆途岳，提车两个月左右，车辆出现异响问题。去4S店多次，第三次工作人员才检测出是变速箱异响，表示会向厂家反馈。后经冶先生多次电话询问，4S店工作人员表示：变速箱异响属于正常现象，厂家不予索赔。
随后，冶先生去4S店检查，此次店里工作人员表示：“可能是飞轮存在问题，需换新”。
但车辆在更换新的飞轮后，异响问题仍未得到有效解决。
另外，冶先生反映车辆还存在车机屏幕偶尔黑屏、导航失效问题，并在节目中吐槽：
用车的地方距离4S店太远了，将近有200公里，检查维修一次真的很耗时，希望4S店可以尽快解决异响问题。（PS：来回路程需要五个小时。）
看完以上两位大众车主的投诉反馈，我们发现有两个共通点：
结合以往大众车主的反馈来看，可以说：双离合变速箱问题是大众的“祖传毛病”。点击下方链接，查看详情：
车子刚买10天就出现大问题！上汽大众最懂国人也最伤人！
一位来自江苏南通的万女士在节目中反馈：
2023年4月购买了一辆途观L，4月19日提车当天，在行驶途中发现车辆出现变速箱异响问题。2021年6月21日买的21款大众途昂尊崇旗舰版，提车两天车机没信号，娱乐系统都不能用，倒车影像时有时无。开了一个月后，变速箱出现异响。
但日复一日、年复一年，无论车主们如何投诉、吐槽，大众公司依然我行我素，装聋作哑，坚持使用故障率高的双离合变速箱。
所以大家买车一定要听劝，千万不要买搭载双离合变速箱的车型，否则后悔晚矣。
另外，我们也建议大众不要吃老本了，现如今信息如此发达，若其再不提升品控和售后服务来挽回品牌形象，终将会成为时代的眼泪。
我们在这
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