汽车价格战升温中,咱们看谁降得多。上周,车圈降价榜迎来了新一轮的名次争夺,哪款车值得入手,又有谁更值得抄底?话不多说,我们这就发车。
上周国内某理想门店展开了一场大促销,其中五座的L7与六座的L8均迎来了最高3.1万的优惠幅度,而旗舰车型L9同样有着2.6万的最高优惠。在此基础上,该门店还能给到用户2万元的积分福利以及多重汽车用品好礼。
(图片来源于网络)
如此一来,L7优惠过后的价格正式跌破30万大关,起售价来到28.88万,而L8当前的价格也仅为30万出头,达30.88万元。之所以该店面会迎来如此之大的降幅,其原因自离不开近日来多款竞品新车的上市和价格冲击。
其中问界M7大定已突破6万,2024款小鹏G9也有了市场表现回暖的态势,加之智己LS6的强势崛起,这无疑给了理想不小的压力。俗话说:守江山更难,如今销量上节节高升的理想是否会在不久后迎来官降?我们将对此持续关注。
10月20日,上汽通用官方宣布,别克旗下首款奥特能平台SUV——E5迎来了新款车型上市。此前,别克E5的价格区间为20.89万-27.89万。此番,别克为E5推出了一款先锋版的车型,售价16.99万。一波操作后,别克E5的起售价便直降3.9万元。
值得注意的是,尽管价格进一步下探,但别克并未对E5的动力总成进行“缩水”,并继续与智享、臻享标准续航版保持一致,享有545公里的CLTC续航里程。反之,别克针对先锋版下调了一众舒适性配置,但考虑到更低售价下的高性价比,上汽通用的诚意还是很足的。
近日,红旗旗下的纯电中大型轿车——E-QM5迎来了新一轮大降价。以北京市场为例,该车最高降幅为11.7万元,降幅最大的两款车分别为2023款改款基础出行版以及2022换电431km乐享版5座。
需要注意的是,出行版车型是基于TO B市场打造的版本,而乐享版则是市售版,且可供消费者选择的车型。自推出以来,E-QM5便在出行市场大获成功,出色的空间以及可观的续航表现+可升级运行专车的优势,使得E-QM5深受着一众司机朋友的喜爱。
基于此,红旗官方于去年将E-QM5推向了消费级市场。当前,431km乐享版车型的报价已低至12.28万。试问下在这个价格区间内,就能买到一台不用交购置税且尺寸超5米的纯电轿车,这还不香吗?
本周降价榜亚军被奔驰EQB所摘得,依照最新的降价排行榜来看,该车在北京有着高达44.5%的降价幅度,降价力度高达15.66万元。目前所涉及的车型分别为2023款 EQB 260以及2023款 改款 EQB 260两款。
如此一来,这台北京奔驰出品的纯电SUV其最低价已经下探到了20万以内,裸车19.54万便可将其带回家。需要注意的是,电动版车型在260配置上取消了七座布局,而这也令EQB拥有着更加充裕的车内乘坐空间。此外尽管260车型是单电机,但这也为其带来了600km的CLTC续航表现,配合上传统豪华车企的品质与可靠性,可以说EQB当前的竞争力还是相当出众的。
在前者奔驰EQB高达15.66万优惠的前提下,这还远不是本期降价榜的“终点”。当前,奔驰EQC的降价力度已高达20.35万,同时区别于EQB单电机的版本,EQC涉及车型更是有着4MATIC的标配,具体车型分别为2022款改款EQC 350 4MATIC以及2022款改款EQ C 350 4MATIC特别版。
续航层面,350版本的EQC可具备有440km的续航能力,同时奔驰官方还提供了8年或16万公里的电池组质保,用户完全可以对其整车的三电系统放心。毫不夸张地说,当前的EQC已经到了最佳的抄底好时机。
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