1.极氪新车定名ZEEKR 007
2.小鹏P7i 550版上市 售价22.39-23.99万元
3.深蓝S7i/SL03i上市 售价17.89万元起
4.长城汽车10月销量131,308辆 新能源销量30,551辆
5.领克06 EM-P上市 售价13.68-15.68万元
自动驾驶
1.王云鹏出任百度智能驾驶事业群组负责人
2.小马智行与丰田合作首款纯电自动驾驶出租车概念车亮相
3.佑驾创新完成数亿元人民币E轮融资
电动化
1.特斯拉中国已落成超1800座超充站
2.新宙邦与德国整车厂达成供货协议
3.特斯拉得州工厂屋顶太阳能工程已完成第一阶段
数字化
1.阿维塔升级AVATR.OS 2.0.2系统 新增异形障碍物AEB
2.佑驾创新旗下智能座舱公司完成近千万美元A轮融资
3.中科创达、大众CARIAD合资公司产品2025年量产上车
企业·财经
1.蔚来拟2025年进军美国市场 仍将由中国工厂生产
2.比亚迪将在匈牙利建设第一家欧洲工厂 年底公布选址
车型·车市
1.极氪新车定名ZEEKR 007
11月6日，极氪智能科技官方宣布，新车型正式定名ZEEKR 007，该车将于2023广州车展亮相并同步开启预售。
本次极氪还公布了ZEEKR 007的尺寸数据和更多预告图。该车长宽高分别为4865*1900*1450mm，轴距2928mm，定位纯电动中型轿车。
ZEEKR 007采用了全新的设计语言，整体造型更接近标准的三厢轿车而非轿跑车型。该车前脸配备了支持灯语自定义的90英寸STARGATE一体式智慧灯幕，中间设有可发光车标。
新车的车尾配备了非贯穿式的尾灯带，并采用蚌式尾门，可发光的ZEEKR字标位于后窗下沿处。
ZEEKR 007预计将于年底前正式上市。目前该车尚未完成工信部申报，动力、续航等信息有待后续公布。
2.小鹏P7i 550版上市 售价22.39-23.99万元
11月6日，小鹏P7i 550版正式上市，其中550 Pro版售价22.39万元，550 Max版售价23.99万元。
新版本在外观、尺寸和配置上与在售版本保持一致，车身尺寸和轴距仍为4888*1896*1450m和2998mm，标配全车静音电吸门、电动感应尾门、前排座椅通风/加热/记忆、后排座椅加热、方向盘加热、多色氛围灯、智能香氛和热泵空调等配置和功能。
550版搭载磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程550km。该版本仍搭载最大功率203kW、峰值扭矩440N·m的后置永磁同步电机，官方0-100km/h加速时间仍为6.4s。
智能驾驶方面，Pro版搭载1颗Orin-X芯片和5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，支持高速NGP智能导航辅助驾驶。Max版在此基础上增加了1颗Orin-X芯片和2个激光雷达，新增支持城市NGP智能导航辅助驾驶。
购车权益方面，2023年11月30日前支付定金的用户可免费升级价值6,000元的丹拿Confidence系列音响。
3.深蓝S7i/SL03i上市 售价17.89万元起
11月6日，深蓝S7i和SL03i正式上市。
深蓝S7i共推出3个版本，售价分别为：
200Max增程版 18.49万元；
520Max纯电版 20.49万元；
620Max纯电版 21.79万元。
深蓝SL03i共推出2个版本，售价分别为：
515Max纯电版 17.89万元；
705Max纯电版 20.69万元。
智能座舱方面，深蓝S7i和SL03i首搭Deepal OS 2.0智能操作系统，UI设计、软件生态、智能场景均经过全面升级。此外，深蓝S7车系还新增了谧月白内饰色可供选择。
权益方面，购车用户可享包括智驾功能限时免费订阅、三电及增程系统终身质保、赠送安装家充桩、4,000元金融贴息/保险补贴/电卡补贴等权益。
4.长城汽车10月销量131,308辆 新能源销量30,551辆
11月6日，长城汽车公布10月销量数据。10月长城汽车总销量131,308辆，同比增长31.04%，今年累计销售新车995,353辆，同比增长10.29%；10月新能源车销量30,551辆，同比增长178.9%，今年累计销量200,897辆；10月海外销量35,350辆，同比增长67.92%，今年累计销量247,046辆。
具体品牌方面：
哈弗品牌销量78,698辆，同比增长23.43%，今年累计销量574,598辆；
魏牌销量2,256辆，今年累计销量35,224辆；
欧拉品牌销量10,826辆，同比增长94.29%，今年累计销量88,467辆；
坦克品牌销量22,105辆，同比增长73.33%，今年累计销量126,650辆；
长城皮卡销量17,333辆，同比增长10.42%，今年累计销量170,007辆%。
5.领克06 EM-P上市 售价13.68-15.68万元
11月5日，领克06 EM-P正式上市，3个版本售价分别为：
56标准续航Pro 13.68万元；
126长续航Pro 14.68万元；
126长续航Halo 15.68万元。
领克06 EM-P车身尺寸4350*1820*1625mm，轴距2640mm，定位插电式混动小型SUV。该车采用领克新一代家族式设计语言，前脸造型与此前上市的领克08较为相似，配备分体式前灯组和隐藏式进气格栅。车身侧面，该车采用悬浮式车顶设计，并配备非隐藏式门把手。车尾配备中间设有可发光字标的贯穿式尾灯。外观色提供冰川绿/落樱粉/薄雾蓝/银盐白/极光绿5种可选。
内饰部分，新车仪表台采用14.6英寸悬浮式中控屏+10.2英寸嵌入式液晶仪表的双屏布局，配备三幅式多功能方向盘，车机搭载龍鹰一号芯片。副仪表台处设有带散热的单侧50W无线充电面板，空调出风口为手动调节的非隐藏式设计。此外，该车还配备或支持前排座椅加热、8扬声器音响、540°全景影像+透明底盘、流光氛围灯等配置和功能。内饰色提供灵感绿洲/漫樱花境/午夜极光3种可选。
底盘及动力部分，领克06 EM-P采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭载超级增程电动方案，系统综合最大功率220kW、峰值扭矩578N·m，配备9.11/19.09kWh磷酸铁锂电池组，官方0-100km/h加速时间5.9s，CLTC纯电续航里程56/126km，综合续航里程最长达1280km。
2023年12月31日（含）前下定的用户可享4,000元限时优惠、1万元选装基金、至高4,000元置换/增购补贴、至高4,000元金融补贴、价值699元交车礼等限时权益。
自动驾驶
1.王云鹏出任百度智能驾驶事业群组负责人
11月6日，据36氪报道，百度发布内部邮件，宣布百度副总裁、自动驾驶事业部总经理王云鹏晋升为集团副总裁，并担任百度智能驾驶事业群组（IDG）负责人，向CEO汇报。
王云鹏出生于1976年，拥有北京航空航天大学的学士和博士学位，于2012年4月加入百度，2018年2月至今担任百度自动驾驶事业部负责人。
集团资深副总裁李震宇不再担任IDG负责人，轮岗CEO助理及集团科技伦理委员会主席，向CEO汇报。
2017年3月，百度整合自动驾驶事业部、智能汽车事业部、车联网三大业务，建立IDG。同时，李震宇进入IDG，负责产品和技术研发。2017年8月，李震宇正式成为百度IDG总经理。2021年3月，李震宇由集团副总裁晋升为百度集团资深副总裁。
2.小马智行与丰田合作首款纯电自动驾驶出租车概念车亮相
11月5日，小马智行与丰田汽车联合发布首款纯电自动驾驶出租车（Robotaxi）概念车 ，于当天在第六届中国国际进口博览会亮相。该车型基于广汽丰田生产的bZ4X纯电车辆平台打造，将搭载小马智行研发的第七代L4级自动驾驶乘用车软硬件系统。
同时，小马智行首发了第七代自动驾驶乘用车软硬件系统的外观造型和传感器迭代理念。传感器方面仍采用包含固态激光雷达、摄像头、毫米波雷达的车规级多传感器方案。
2023年8月，小马智行、丰田中国、广汽丰田三方宣布设立合资公司推进Robotaxi规模化部署。据介绍，目前三方已围绕该Robotaxi车型开展研发合作，推进造型设计、车辆平台开发、自动驾驶系统研发制造等工作。
3.佑驾创新完成数亿元人民币E轮融资
11月6日，佑驾创新（MINIEYE）在官微宣布，公司近日完成数亿元人民币E轮融资，本轮投资方为穗开投资、广州产投资本、超高清视频产业投资基金、博原资本、华智兴瑞基金、新景富盈基金、珂玺资本，老股东普华资本增持。本轮募得资金主要用于扩大智能驾驶产品在海内外车型上的交付规模，加速高阶智能驾驶的研发迭代和落地进程。
据介绍，穗开投资、广州产投资本、超高清视频产业投资基金均为国有资本背景；博原资本是博世集团组建的市场化投资平台，为产业投资方；华智兴瑞基金为总部位于新加坡的大华银行集团旗下基金；新景富盈基金为印尼金光集团（Sinar Mas Group）家族成员创立的金景资本旗下基金。
佑驾创新创建于2013年，公司将可量产的智能驾驶解决方案作为发展核心。目前，佑驾创新已基于德州仪器TDA4系列、地平线征程系列芯片分别打造了矩阵化的一体机及域控产品，并投入量产。行泊一体软硬全栈解决方案和高速NOA解决方案也已顺利交付。
电动化
1.特斯拉中国已落成超1800座超充站
11月4日，特斯拉中国官方宣布，截至2023年11月1日，公司已在中国大陆累计布局超充站1800余座，超充桩11,000余根；目的地充电站700余座，目的地充电桩2,000余根。
特斯拉表示，目前公司补能网络100%覆盖中国大陆省会及直辖市。
2.新宙邦与德国整车厂达成供货协议
11月6日，新宙邦公告称，公司控股子公司波兰新宙邦与德国某整车厂旗下动力电池子公司签订定点协议。
协议规定，波兰新宙邦将在2025-2034年期间向客户供货锂离子电解液产品，产品类型由客户指定。
新宙邦表示，该协议如进行顺利，将为公司累计增加营收11亿欧元。
3.特斯拉得州工厂屋顶太阳能工程已完成第一阶段
11月5日，据外媒报道，特斯拉得州工厂高级经理洛根·格兰特（Logan Grant）透露，目前特斯拉得州工厂屋顶太阳能板的铺设工作已完成第一阶段，目前可提供大约10MW的电力。
格兰特表示，竣工后，得州工厂将拥有世界上最大的太阳能屋顶发电装置，发电量约30MW。
除太阳能板铺设外，特斯拉得州工厂内部正在建设美国本土第一座正极材料工厂。同时，得州工厂正在建设4680电池生产线二期工程，预计2024年下半年新增4条产线。
数字化
1.阿维塔升级AVATR.OS 2.0.2系统 新增异形障碍物AEB
11月6日，阿维塔宣布AVATR.OS 2.0.2系统上线，新增4项功能：
舒适停车上线：车速高于10km/h时生效，可适当降低制动压力，优化刹车时的驾乘体验；
降窗舒适进出：打开车门时，车窗玻璃自动下降，提升上下车舒适性；
异形障碍物自动紧急制动（GAEB）：识别除行人和车辆外的更多不规则障碍物类别，提升AEB安全性；
低速自动紧急制动（LAEB）：在N档下，如果发生低速溜车且车辆识别到即将有碰撞风险，可触发AEB功能。
此外，此次升级涉及以下车机体验优化：
车门自动打开：优化车门自动打开逻辑，提高智能感应电动门的识别准确率；
后背门解锁：优化后背门解锁逻辑，提升尾门使用便利性；
充电口电子锁解锁：优化充电口电子锁解锁逻辑。
2.佑驾创新旗下智能座舱公司完成近千万美元A轮融资
11月6日，佑驾创新（MINIEYE）官方消息称，旗下公司锐见智行于近日宣布完成近千万美元A轮融资，并落地杭州钱塘新区，投资方为祥晖资本。本轮资金将用于智能座舱产品的研发与扩大量产规模。
锐见智行成立于2022年11月，专注于智能座舱感知与交互解决方案，产品核心功能包括驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）等。
据悉，目前锐见智行的产品已于数十款车型量产，并出口至欧洲等海外市场。
3.中科创达、大众CARIAD合资公司产品2025年量产上车
11月5日，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国子公司CEO常青在第六届上海进博会上透露，CARIAD中国与中科创达合资公司开发的智能座舱产品将于2025年、2026年开始大规模量产上车。
双方以51:49股比组建的合资公司已于今年9月成立，合资公司总部位于成都。
企业·财经
1.蔚来拟2025年进军美国市场 仍将由中国工厂生产
11月4日，据日经亚洲报道，在11月2日于纽约举办的NextChina会议上，蔚来汽车美国CEO Ganesh Iyer阐述了该公司对美国市场的愿景。蔚来汽车计划2025年开始在美国销售汽车，是其向25个国家和地区扩张的目标之一。
报道称，蔚来汽车在美国市场可能会面临定价问题，因为特斯拉等本土竞争对手可以享受税收优惠政策。美国政府去年通过的《通货膨胀削减法案》（IRA）中，包含了为购买符合条件的电动汽车的消费者提供7,500美元（约 54,900元人民币）税收减免的内容。
Iyer表示，蔚来汽车考虑过在当地生产，甚至已将候选厂址缩小到三个州，但是在美国建厂成本太高，所以决定仍将在中国生产电动汽车并出口至美国。Iyer补充称，无论生产地是哪里，蔚来高端车型的售价都无法满足激励措施的要求。“你不会为了降价而降价。因此，从严格的价格角度来看，我们的车辆不符合IRA的标准。”
Iyer还指出，美国电动汽车市场的需求与中国和欧洲不同，公司需要时间和资金来适应。当被问及蔚来汽车是否确定会于2025年在美国推出产品时，Iyer称，“我们两年前就定下了这个目标，但情况一直在变化。”
2.比亚迪将在匈牙利建设第一家欧洲工厂 年底公布选址
11月5日，德国报纸《法兰克福汇报》发文称，比亚迪拟在匈牙利建设其第一家欧洲汽车工厂，消息人士表示，比亚迪内部已做出这一决定。
10月，匈牙利总理欧尔班・维克多（Orbán Viktor）在参观比亚迪公司时会见了比亚迪董事长兼总裁王传福。
比亚迪当时表示，仍在寻找合适的地点，并将于今年年底发布公告。
匈牙利政府没有立即回应置评请求。
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