2023年是市场全面拉开新能源大战，从燃油转向新能源的关键节点，奇瑞基于用户需求，凭借26年的技术积累和德系品质的保证，在11月9日正式发布了全新的新能源序列——风云。
风云是奇瑞生产的第一款轿车，1999年一经上市就震撼全国，一举打破了合资车垄断的“神话”，让汽车真正走进中国普通家庭。风云的诞生不仅开启了中国自主品牌发展的全新征程，也同时开启了奇瑞国际化的开端。2001年10月，首批“风云”轿车经天津港进入国际市场，实现了奇瑞整车出口的突破，可以说风云的诞生开启了中国自主品牌汽车发展的新时代。
作为奇瑞品牌旗下全新新能源序列，曾经熟悉的“风云”现在以另一种身份回归，再次打破市场格局。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。面向全球用户的混动产品，才是用户理想的选择，奇瑞风云不仅是中国的风云，也是世界的风云！
奇瑞风云着眼76亿人的用车需求，为新能源市场带来了更高的研发标准，在新能源、智能化的快速驱动下，风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀。以风云为代表，奇瑞集团新能源战略将在2024年全面发力，旗下奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海以及iCAR品牌，将在两年内推出24款超级混动产品，以及15款E0X高端电动产品。
奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、汽车工程研究院副院长徐有忠博士介绍，奇瑞全球布局远销世界80多个国家和地区，依托全球8大研发中心、超过300个瑶光实验室，深度聚焦用户需求，以全球化的标准，全球化的验证品质，造出满足全球用户的好车，这就是奇瑞“理工男”持续坚持26年的执着和专注。
如今，越来越多的消费者开始追求更舒适、更安全、更智能、更环保的驾乘体验。但是当下的混动市场，消费者普遍存在高速失速、提速无力、安全性差、减配减质的痛点。而奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用认为，奇瑞的用户本该拥有更多，也值得拥有更多，风云定义了一个全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。
鲲鹏展翅九万里
奇瑞之所以如此“硬气”，完全得益于这套凝聚了奇瑞18年混动技术，由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成的鲲鹏超能混动C-DM。这套鲲鹏超能混动C-DM的纯电续航里程可达200+km，完全可以满足日常通勤需求，一周只需充一次电。在严苛的WLTC工况下馈电油耗也仅为4.2L/100km，0-100km/h加速成绩可以达到4.26秒。在鲲鹏超能混动 C-DM的加持下，风云可以完美兼顾性能和节能，能做到全速域都有充沛动力，240km/h的极限速度即便是面对高速路况也能游刃有余。超低的能耗让风云在WLTC工况下综合续航里程达到了1400+km，满油满电可以穿越半个中国。
随风赋形，动静皆宜
此次迎来全球首秀的风云A9和风云T11两款概念车，在外观造型上也采用了不同的设计风格。风云A9轿车设计简约灵动，前脸的星光点阵式中网极具辨识度，两侧前大灯组内部的三角形光源设计独特，充满攻击性。风云A9车身长度接近5米，轴距近3米，分段式腰线与侧裙上方的隆起相呼应，匹配大尺寸多辐式轮毂，整体造型优雅低趴，运动氛围直接拉满。
而风云T11作为百万级体验的SUV，身材霸气稳重，前脸采用封闭式格式和贯穿式前大灯组，两侧加入多条短横式LED灯带，看起来颇具科幻风和未来感。风云T11采用了悬浮式车顶的设计，贯穿前后大灯的平直腰线，进一步加强了风云T11稳重的气势。
虽然目前内饰方面没有更多的信息曝光，但可以肯定未来风云A9将会配备零重力座椅和全场景AI功能，拥有10气囊+远端气囊，以及L3+级别辅助驾驶能力。风云T11则会采用六屏联动的超感AI座舱，配备双全景天幕的6座布局，二排座椅还可以横向移动，并支持AI大模型语音助手、5G网络和高速OTA迭代。
未来，在此启程
2022年9月16日，奇瑞正式启动“瑶光2025”前瞻科技战略，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃先生曾说过：“瑶光 2025”战略是奇瑞紧扣行业发展脉搏，积极迎合泛中心化需求，创新创业的一次勇敢尝试。它是企业“科技跃迁”的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的“冲锋号”和“宣言书”，更是奇瑞进阶向上，承载民族品牌向上使命和担当的一次勇敢攀登。
2022年奇瑞集团累计销量达到了历史性的1232727辆，同比增长28.2%。其中出口首次达到451337辆，同比增长67.7%，刷新中国品牌乘用车“出海”纪录，并且连续20年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源车销量232814辆，同比增长112.9%。奇瑞品牌全年销量908553辆，同比增长38.3%。2022年奇瑞集团创造了销量、营收、出口、新能源“四个历史首次”。在此基础上截止到10月份奇瑞集团的累计销量已经达到了145.4万辆，累计销量已经超过去年全年销量。10月份单月销量更是首次突破20万辆！单月销量连续刷新纪录，用实力展现出了奇瑞速度！
总结：
在新能源领域，奇瑞可以说是“起了个大早，赶了个晚集”。不过从奇瑞新能源战略发布到2023奇瑞科技DAY成功举行，再到今天奇瑞风云产品序列正式发布，可以明显地看到奇瑞正在加速布局新能源领域。为加速布局新能源赛道，奇瑞还宣布将每年投资200亿元用于研发电动智能领域的研发，未来五年研发投资不少于1000亿元。一系列的动作能否让奇瑞在2024年冲击自主品牌新能源领域头部阵营，让我们拭目以待。
