在2018年，奇瑞根据对休闲旅游常态化、互联网生态、三胎政策下新生代消费者的深刻洞察，推出了专注旅行+市场的品牌捷途汽车。经过短短五年的发展，捷途汽车便已经形成了产品、服务、生态协同发展的新模式。捷途深入洞察消费者内心的真实需求，成功打开了市场缺口，获得了大量消费者的认可。
今年1-10月，捷途汽车销量已经累计达到了232082辆，同比增长64.7%。2023年截至目前，捷途汽车已累计销量25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营；捷途品牌发布至今，62个月累计销量87万+辆，预计今年年底年销量超30万辆，累计总销量将突破95万辆；此外，捷途全网粉丝超过3900万，捷途驿站超过780家，生态合作伙伴超117家，持续刷新“捷途速度”。
当下，中国汽车产业已成混战之势，要想进一步找到全新增长点就要继续深挖细分市场。作为始终坚守“旅行+”战略的捷途汽车，在此背景之下推出了全新的山海新能源序列，开拓“旅行+混动”的全新赛道。11月14日，捷途山海系列的定位“大家庭大七座超混SUV”的山海L9正式上市。在随后而来的广州车展，捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK改装车等阵容重磅亮相。此举不仅全方位的展示了捷途“旅行+混动”战略的成果，也向消费者表明了捷途向新能源赛道发力的决心。
中国在新能源领域的技术优势已经遥遥领先，但是想在市场中站稳脚跟必然要拥有属于自己的创新技术。在这方面捷途汽车相比起其他品牌有着先天的优势，他可以共享奇瑞这26年来的深厚技术底蕴，凭借昆仑越野平台、鲲鹏超能混动C-DM技术、雄狮智舱、大卓智驾、极致多变空间的场景能力和旅行+生态平台等五大核心优势，捷途汽车在行业中有着绝对的领先地位，这也是为何捷途品牌创立短短5年，累计销量就接近百万的原因。
作为主打旅行+市场的品牌，无论是在纯燃油领域还是混动赛道，捷途汽车的产品在满足消费者新旅行需求这方面一直是独一无二的。比如全新发布的山海L9，就具备“超级大、超级省、超级强”三大核心优势。山海L9拥有2850mm的超长轴距，4862mmx1925mmx1784mm的车身尺寸在同级中处于绝对领先地位。多达41处的储物空间，给了家庭出行提供了更多的便利性。62英寸超大全景天窗、同级最大15.6英寸窄边框中控屏，可以让消费者享受午夜星空的同时也能体验到科技带来了便利。
作为一款专注于旅行的新能源产品，续航里程必然是影响消费者选择的重要标准。山海L9综合工况续航里程达到1100km；在CLTC工况下纯电续航达到了108km。相比传统油车，使用成本大幅降低，百公里馈电油耗也仅有5.3L。同时，捷途还提供整车及三电终生质保，是行业中绝无仅有的提供相关质保的品牌。
捷途山海之所以敢喊出“全球第一混动越野品牌”的口号，完全得益于强大的鲲鹏C-DM混动系统。山海L9搭载一台热效率达到44.5%的奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机，匹配一台2挡DHT变速器，传动效率大于97.5%。首创的P2+P3的双电机架构，纯电驱动功率达到了199kW，混动模式下综合功率达到了314kW，0-100km/h加速达到了7.8秒。
总结：
作为捷途山海系列的首款车型，山海L9肩负着捷途汽车打开行业认知的重任。未来，捷途山海还将陆续推出城市悦野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混动产品，覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景，并创新服务模式，打造专属“旅行+”新生态。预计今年底，将会有300家山海体验中心正式开业，2024年底这个数字将会增至450家，为用户提供24小时免费充电以及休息室、直播间免费开放等服务，以及50公里随时随地上门试驾体验服务。相信凭借强大的产品力和捷途汽车以往产品积累的优秀口碑，“山海系列”必定会再次创造一个全新的“捷途速度”。
