自Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣之后，昊铂品牌一路向上。在推出中国第一台量产超跑昊铂SSR之后，又推出了针对精英家庭“首选”的SUV，昊铂HT。当下，放眼整个市场中“豪华纯电中大型SUV”屈指可数，昊铂HT凭借高奢外观、豪华享受、卓越性能、智驾领航四大核心产品优势，一经推出便获得了整个行业和消费者的关注。在11月15日昊铂HT在广州正式上市，21.39万-32.99万的售价，一经公布便震惊了整个行业。
广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人——古惠南
昊铂品牌自发布昊铂GT车型以来，三款车型都是以科技、艺术、豪华作为标签，但是在竞争激烈的现在，昊铂如何才能把这个标签延续下去，又如何在未来的激烈竞争中加深消费者的认知呢？在昊铂HT上市发布会后的媒体专访中，广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人——古惠南说：“昊铂是我们广汽埃安旗下的高端豪华品牌。作为一款高端的豪华品牌，“豪华”必须是它的基因。科技是新能源“新四化”转型的时机，它的核心就是科技的变革，汽车现在处于科技变革时期，所以它的科技属性也是昊铂的基因。但是科技往往是冰冷的，所以我们要打造科技豪华品牌的同时，必须有温暖感、温度感，同时又必须有品位。接下来广汽埃安打造昊铂的时候会通过五大维度坚持“科技、艺术与豪华”；第一，核心是必须有领先的科技；第二，先进的智造；第三，有可控的产业链；第四，创新的营销与服务；第五，现代化的公司治理的组织体系与文化，通过这些维度来持续打造可持续发展的广汽埃安以及昊铂品牌。”
广汽埃安副总经理、昊铂产品推荐官——肖勇
昊铂HT仅预售一个月便获得了2万+的订单，众所周知在市场如此内卷，头部企业还在降价的背景之下，以往上市车型的最终售价都要比预售价低不少，而昊铂HT的售价竟然与预售价相差无几。广汽埃安副总经理、昊铂产品推荐官——肖勇表示：“今年新能源汽车行业竞争的很激烈，昊铂HT所在的中大型豪华纯电SUV的市场，竞争也是比较激烈的。我们要在这个市场胜出，靠的是一个综合竞争力。昊铂HT这款车型优势非常突出，不管是它的同级最长的770公里的续航，还是我们标配的是3C的快充，770公里的5C闪充。在这样一个续航和快充领域，基本上是同级领先。智能驾驶这部分，昊铂HT解决了最难的停车位，我们已经做到了EV的领先和ICV的领先。昊铂HT这款产品优势非常突出，而且没有短板，这是我们的底气。”
广汽研究院副院长、昊铂设计主理人——张帆
三国四地的设计师们，带给了昊铂HT有传承的文化基因，那在设计昊铂HT的过程中，设计师们是如何展现出昊铂科技、艺术与豪华这最核心价值标签呢？广汽研究院副院长、昊铂设计主理人——张帆在发布会时表示：“首先一定要有国际化的高端人才组成的高级团队。现在三国四地的设计团队，无论是他们的领军者，还是他们团队的构成，在全行业，都是具备相当的实力。光做车的外观、内饰、色彩，实际上就有400多人的团队。有了这样的人才资源的厚度，才足以支撑我们去打造一个有高级感、豪华感、有底蕴的设计。我觉得一个高端的品牌一定要有一个理念支撑，尤其是在HT这款产品上既要凸显他的品质高级，又不能过分的张扬，在适当的时候给生活带来小的惊喜，必须要符合经典的美学设计，昊铂HT的设计就是符合最佳美学比例关系的。在内饰设计上我们通过精心的色彩、触感、面料以及表面的纹理，让人一进这个座舱就感觉到高级、舒适、安心，这就是我们想要给用户营造的移动起居室的感觉。”
目前昊铂在全国拥有大概100家左右的渠道，昊铂HT的出现让大量传统豪华车车主转而投向昊铂HT的怀抱当中，以目前的昊铂的发展速度来说，全国100家渠道是远远不够的。广汽埃安副总经理、昊铂产品推荐官——肖勇说：“我们的目标是希望全国2024年做到250到280个标准的体验中心和商超店，这是我们未来的目标，我们接下来的渠道还有接近3倍的扩增，这个是我们对市场的预期和目标相匹配的。”
广汽埃安副总经理、昊铂研发主理人——张雄
广汽埃安自去年以来连续公布了多款行业领先的先进技术，进入了爆发期。背靠强大的技术底蕴，广汽埃安和昊铂都接连推出了多款产品，但是逆水行舟不进则退，作为以技术立身的昊铂自然明白这个道理。广汽埃安副总经理、昊铂研发主理人——张雄表示：“研发的人永远要想在市场前面，所以我们对未来也有很多新的布局。古总经常讲，我们做技术的一定要吃着碗里的看着锅里的，还要想着田里的，而且还要想着怎么开荒，这是古总对我们做技术的要求。所以我们也是分阶段迈向未来的发展，不管是EV还是ICV领域，我们都有很多技术的布局。从发布弹匣电池，到今年我们推出了2.0，后面我们还会不断的迭代。对于电池的补能和快充以及长续航，我们在这方面也同样布局了很多技术。EV领域同样是谁能把电耗做到极致，谁一定能占据未来的高地，在下一个阶段的竞争在EV领域，我们会重点去做整个能耗的优化。对于ICV领域未来会有两件事情要做：第一，面向市场的产品我们会通过技术升级把性价比做上来。希望明年底城区能够做到可以不依赖激光雷达，可以不依赖高精地图真正摆脱自动驾驶其他的一些束缚，把自动驾驶的利用推向更远的未来。第二，我们现在已经开始在智能化不断布局大模型的成果，我们也会分阶段去释放大模型能力，原来基于场景和碎片化的体验也会得到很好的解决。然后才是做下一代，布局未来出行和能源生态。”
在和华为等供应商的合作问题上广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人——古惠南表示：“ 广汽埃安始终坚持核心技术一定掌握在自己手里，所以在智能道路上，我们一定会坚持我们自主研发+对外合作。智能化这条道路是集“硬件、软件和用户”体验三位一体的技术，我们一定要放眼全球，不能盲目认为我们好像什么东西都已经全球最好，这样对我们国家未来产业发展有利。”
从现有品牌去成功的孵化一个高端豪华品牌，放眼全世界都是一个难题，成功者寥寥无几。但是短短一年昊铂品牌就取得了如此之高的成就，埃安和昊铂这两个年轻的品牌是如何在竞争如此激烈的环境下达成这样的成就的呢？广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人——古惠南给出了答案：“要实现品牌的向上，它是一个持久战。作为一个品牌，它是一个综合竞争力的体现，它是一种价值，是用户的价值，也是社会的价值，必须有领先的科技，也要有强大的制造能力，也要有对供应链要有贡献力，同时还要有强大的组织体系，以及我们的服务能力和营销能力。通过昊铂品牌的打造，为我们埃安和昊铂品牌的向上我们的产品力，极致的产品的竞争力逐渐塑造成型，从昊铂GT到SSR，到HT，产品的竞争力得到了提升。我们致力于打造昊铂高端豪华品牌初步的标签，知名度和美誉度得到了逐步的提升。我们的营销服务力，致力于打造五星安心服务的服务力，逐步得到了用户的喜爱。”
总结：今年1-10月，埃安累计销量近40万辆，同比增长85%，几倍领先于纯电市场增幅，稳居新能源市场前三，纯电市场前二。埃安和昊铂的强势崛起让“深入洞察消费者实际需求”不再是一句空话。全新的昊铂HT更是通过自己的高奢外观、豪华享受、卓越性能、智驾领航四大核心产品优势向行业和消费者证明了自身的硬核实力。以技术立身的埃安和昊铂通过更加具有前瞻性的战略布局，未来只要保持着技术上的优势，必定会一直引领着行业的变革发展。也许昊铂真的会成为中国第一个也是最成功的那个从现有品牌孵化出的豪华高端品牌，让我们拭目以待。
