孙先生今年29岁，在天津一家大型制造型企业从事质量管理工作。去年，升级做了父亲的孙先生有了买车的打算，几经对比，最终选择了一汽丰田卡罗拉双擎作为自己人生的第一台车。
以下内容由采访实录整理而来：
Q：您选择的是哪个版本的车型？什么时候购入的？开多久了？
A：卡罗拉双擎精英版1.8L ，2022年9月买的，开了一年多了。
Q：落地大概花了多少钱？
A：12.9万。购置税本来是一万多，减半政策之后是五千出头；还有两千块的政府补贴，最后落地12万9千。
Q：这是您的第一台车吗？在决定买这台车之前您还看了哪些车？
A：对的，第一台车。之前还看过大众宝来，日产轩逸。
Q：您购车的需求有哪些？其他几款车是出于什么原因被您pass掉的？
A：我买车主要是上下班代步用，周末带孩子出去玩。
大众宝来后排座椅凸起幅度有点儿大，我不太喜欢；轩逸外观风格有点儿太沉稳了。在一汽丰田的4S店，我第一眼就看到这款车，而且还是混动的，就和店里的销售聊了下配置，又试驾了两圈。
回去之后和媳妇商量了一下，觉得这款车各方面还是比较均衡的，再加上一汽丰田的工厂就在天津，我周围也有几个朋友买了一丰的车，总体评价都不错，所以第二天我们就到店里把车定了下来。从订车到提车就用了2天时间，速度还蛮快的。
Q：这台车哪些地方最吸引您，让您觉得非它不可？
A：这款车油耗很低，维修保养的费用也很少，而且丰田车最大的特点就是耐用，日常家用的话，在经济性上的优势还是很突出的。
Q：对比其他型号，为什么选这一款？
A：精英版属于中等配置，我需要的基本都涵盖了，价格上也更符合我的预算。
Q：有没有后悔少购买了什么配置？
A：没有。
Q：截至目前，爱车最大的用处是什么？是否有过长途驾驶或者自驾旅行？最远的一次行驶了多少公里？
A：平常代步用，偶尔跑长途回老家，最远的一次开了500多公里。
Q：驾驶感受如何？
A：变速箱调校出色，开起来平顺性这块没有任何问题；方向盘转向精准，手感也不错。起步加速快，基本上给油就飞，高速超车没有压力；刹车也很灵敏。
Q：长途乘坐时的空间体验如何？
A：后排空间还算够用，不过如果同时坐三个体格比较壮的成年人就略有些拥挤。车顶做得比较低，个子高的人坐得时间长了会有些累。
虽然后排空间紧凑，但后备箱空间是真宽敞。不过我这台车的后排座椅不能放倒，对装载的灵活性还是有很大影响的。
Q：油耗和电耗如何？
A：百公里4个多油，油耗这块可以说拿捏了。
Q：平时的用车成本怎么样？
A：从买车到现在没有维修过，日常保养一年一次也就够了，用车成本平均一个月也就二三百块油费，还是相当省钱的。
Q：您觉得这台车的智能化配置如何？
A：首先来说这款车机没有实体按键，虽然我自己还是可以接受的，但这台车我媳妇也会开，在她看来没有实体按键有些时候还是不太方便的。
另外也没有手机互联功能，只能自己买模块升级，像carplay这些功能在我看来还是很有必要的，希望后续能有统一的系统升级。
Q：您觉得这台车哪些方面的贴心小功能非常好？
A：这个车上有L2级别的辅助驾驶，包括车道偏离预警、居中保持等。特别是自适应巡航，长途开车时很实用。
Q：您认为哪些方面还可以再改善再提升？
A：1）车机的屏幕显示效果一般，倒车影像也不够清晰；
2）隔音不太行，车速超过八十迈，风噪、胎噪接踵而来；
3）内饰做工还可以再精致一些。
Q：如果让您打分，您会给几分？为什么？
A：8分。这款车被很多人戏称为“买菜车”，也证明了它日常家用完全没问题。从经济的角度考虑，它最大的优点就是比较省油，用车成本低，符合我的预期；而且一丰的车，质量方面还是很有保证的，够皮实，够耐用。当然如果能把车机功能和内饰水平再提升一下就更好了。
Q：如果让您给厂家提一些建议，您最想说什么？
A：1）车机功能需要升级，特别是屏幕显示和倒车影像的清晰度需要提升；
2）内饰的整体做工还可以再精致一些。
Q：您会主动向身边人推荐这款车吗？为什么？
A：会的，如果是像我一样家用，以经济性为主要条件，那么这台车是个相当不错的选择。
写在最后：
自2004年进入中国，卡罗拉能够流传至今，并被一批又一批年轻人所选择，见证他们的奋斗岁月，陪伴他们享受平淡的幸福和喜悦，正是有赖于其深入人心的耐用、节能、保值的品质。
19年来，卡罗拉秉承一汽丰田“量产幸福”的品牌初心，精准洞察消费者核心需求，在十二代的更迭中积累、沉淀，不断更新技术，丰富产品体系，用高性价比打动人心，赢得近500万优质用户。相信在未来，不断进化的卡罗拉，还将继续书写新的销量神话。
