「建约日报 12.08」美国年度纯电动汽车销量首破100万辆；特斯拉Dojo项目负责人离职；蔚来智能驾驶研发招聘近百个职位

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车型·车市

1.美国年度纯电动汽车销量首破100万辆

2.小鹏P7i全系至高优惠2.6万元

3.乘联会：11月新能源乘用车零售84.1万辆渗透率40.4%

自动驾驶

1.特斯拉Dojo超级计算机负责人离职

2.比亚迪多款车型计划采用自研泊车功能

3.蔚来智能驾驶研发招聘近百个职位

4.地平线与大众CARIAD的合资公司成立

5.智己高速高架NOA下周将覆盖全国

电动化

1.国轩高科泰国动力电池包下线与吉利远程达成换电合作

2.瑞浦兰钧计划于本月18日在港交所上市

3.Stellantis与Ample达成换电合作

4.福特与美国公共事业服务商Xcel Energy合建充电网络

数字化

1.支付宝启动鸿蒙原生应用开发

企业·财经

1.唐唯实：Stellantis电动汽车在欧美已经实现盈利

车型·车市

1.美国年度纯电动汽车销量首破100万辆

12月5日，据外媒报道，根据美国汽车经销商协会（NADA）发布的数据，2023年1-11月，美国市场纯电动车销量达到1,007,984辆，同比增长50.7%，这是美国市场纯电动汽车销量首次在单个自然年内超过100万辆。

据悉，美国市场纯电动汽车渗透率从2023年1月的6.4%，上升到了10月的7.2%。

具体品牌方面，根据Troy Teslike数据，特斯拉2023年Q1-Q3在美国市场共交付487,222辆新车。

而根据INSIDEEVs的数据，排在特斯拉之后的19个品牌，2023年Q1-Q3共在美国市场售出约316,000辆纯电动汽车。其中雪佛兰49,531辆、福特46,671辆、现代（不包含Kona车型）33,624辆、宝马31,043辆、奔驰29,691辆、大众27,155辆、起亚23,880辆、奥迪17,628辆。

2.小鹏P7i全系至高优惠2.6万元

12月8日，小鹏汽车推出限时购车优惠政策。2023年12月8日至12月31日期间下定小鹏P7i的用户可享以下权益：

550版可享5,000元保险补贴；
702/610版除5,000元保险补贴外，还可享10,000元现金补贴或24期0息金融方案，以及免费升级丹拿Confidence系列原装音响（标配该音响的鹏翼版将赠送6万积分）；
复购车主可享终身每年1,500度充电卡，本品置换可享终身每年1,500度充电卡或10,000元现金补贴，他品置换可享5,000元保险补贴；
已开通XPILOT或XNGP的小鹏车主，复购P7i MAX车型可享6,000元现金补贴。

此外，小鹏汽车还同步推出了XNGP开城限时福利，活动日期为2023年12月8日至12月17日。702/610版除可享5,000元保险补贴+10,000元现金补贴/24期0息金融方案+免费升级价值6,000元丹拿Confidence系列原装音响外，购车用户可在天猫/京东/抖音的小鹏官方旗舰店购买“1元电商活动券”，可享1元抵5,000元现金补贴，至高优惠可达2.6万元。

3.乘联会：11月新能源乘用车零售84.1万辆渗透率40.4%

12月8日，乘联会公布11月国内新能源乘用车销量数据。

批发销量方面，11月新能源乘用车批发96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%；1-11月新能源乘用车批发销量达到777.7万辆，同比增长35.2%。

11月厂商批发销量突破万辆的企业为18家（环比增1家，同比增5家），占新能源乘用车总量88.9%（上月88.8%，去年同期83.1%）。

其中：比亚迪301,378辆、特斯拉中国82,432辆、上汽通用五菱71,143辆、吉利汽车64,834辆、长安汽车42,099辆、广汽埃安41,567辆、理想汽车41,030辆、长城汽车31,170辆、上汽乘用车28,280辆、赛力斯21,170辆、小鹏汽车20,935辆、上汽大众19,659辆、零跑汽车18,508辆、蔚来汽车15,959辆、奇瑞汽车15,188辆、上汽通用14,850辆、哪吒汽车12,506辆、华晨宝马11,062辆。

零售销量方面，11月新能源乘用车国内零售84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%；1-11月新能源乘用车国内零售销量达到680.9万辆，同比增长35.2%。

11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期的36%提升4.4个百分点。11月，自主品牌中的新能源车渗透率62.1%；豪华车中的新能源车渗透率30.9%；主流合资品牌新能源车渗透率6.6%。

出口方面，11月新能源乘用车出口8.9万辆，同比增长8%，环比下降21%，占乘用车出口23.5%。其中纯电动占比89%，A0+A00级纯电动出口占新能源53%。

自动驾驶

1.特斯拉Dojo超级计算机负责人离职

12月7日，据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉Dojo超级计算机项目负责人Ganesh Venkataramanan已离开公司。

报道称，此前曾担任苹果高管和特斯拉董事的彼得·班农 (Peter Bannon) 现在正在领导Dojo项目。

Dojo超级计算机旨在处理来自特斯拉汽车的大量数据和视频，以训练特斯拉的自动驾驶软件和人工智能（AI）模型。2023年7月，特斯拉开始生产Dojo超级计算机，并计划2024年在Dojo上投入超过10亿美元。

2023年9月，摩根士丹利表示，特斯拉的Dojo超级计算机可以帮助公司加快进军机器人出租车和软件服务领域，从而推动特斯拉的市值提升近6000亿美元。

2.比亚迪多款车型计划采用自研泊车功能

12月8日，晚点Auto报道称，比亚迪多款车型计划采用自研泊车功能。一名知情人士说，目前开发的车型中，计划使用自研泊车算法的至少有 5 款。其中，自研泊车在一款新车型上成为第一供应商，该车型计划明年上市。

已上市车型至少有4款计划部分采用自研泊车，包括方程豹豹5和王朝、海洋网下的3款车型，时间大部分为2024年。

此外，比亚迪计划在一款车型的改款中部分使用自研的高阶智能驾驶算法。该改款车型计划2024年上市。

2023年7月，比亚迪规划院院长杨冬生发布高阶智能驾驶辅助系统 “天神之眼”。杨东生称，该系统硬件由比亚迪全栈自研，软件由比亚迪自主研发。目前，这一系统搭载于腾势N7、仰望U8。

2023年广州车展上，地平线宣布比亚迪为 “征程 6 ” 芯片首批意向客户，并称该芯片专为新一代城区高阶智能驾驶而生，将在2024年四季度完成首批量产车型交付。

据晚点Auto获悉，2022年以来，多名总监及以上级别智驾人士加入比亚迪规划院。2023年9月前后，原高合智能驾驶总监许凌云加入规划院电子集成部；2022年6月前后，原沃尔沃汽车自动驾驶总监张立存加入规划院智能网联中心，负责智能驾驶部分创新业务。

此外，2023年6月左右，原OPPO芯片子公司哲库的总监周延加入第六事业部嵌入式产品中心。周延在哲库时主要参与SoC芯片（System on a Chip，系统级芯片）的IP设计。

2023年8月，原地平线智驾研发总监廖杰加入比亚迪，担任规划院智能驾驶上海团队负责人。一位知情人士称，廖杰主导大部分比亚迪与地平线的合作，大部分时间在比亚迪深圳总部。

3.蔚来智能驾驶研发招聘近百个职位

12月7日，蔚来招聘公众号发布一系列智能驾驶社会招聘职位，包括规划与控制、感知、环境信息、端侧工程、地图定位、数据算法、方案交付、系统、质量保障、仿真、产品体验、项目管理等12个方向近百个职位。

据介绍，蔚来智能驾驶部门专注于环境感知、数据融合、路径规划、车辆控制、人工智能、车联网等技术的专项研究。

4.地平线与大众CARIAD的合资公司成立

12月8日，地平线在官方公众号表示，地平线与大众汽车集团旗下CARIAD正式宣布合资公司酷睿程（CARIZON）成立。

据介绍，酷睿程将整合地平线的软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。酷睿程总部位于北京，计划至2023年末招募逾300名员工。

5.智己高速高架NOA下周将覆盖全国

12月7日，智己汽车联席CEO刘涛在微博表示，智己的高速高架NOA，下周将实现全国所有省级区域（港澳台除外）覆盖。所有智己776车型（LS7、LS6、L7）均可使用，覆盖近40万公里高速高架城市快速路。

电动化

1.国轩高科泰国动力电池包下线与吉利远程达成换电合作

12月7日，国轩高科官方宣布，公司泰国合资公司（与泰国新能源解决方案公司Nuovo Plus合资成立）NVGOTION第一款电池产品正式下线。

国轩高科表示，首款下线电池包采用磷酸铁锂化学体系，带电量为38度电，搭载车型为A级车，可为整车提供约400公里续航。目前，该款电池包已正式定点哪吒汽车，预计明年一季度批量供应。

NVGOTION泰国工厂一期Pack年产能规划为2GWh，未来年产量将计划扩大至8GWh。

12月8日，国轩高科官方宣布，公司与浙江吉利远程新能源商用车集团、阿凡提新能源集团达成三方战略合作。

国轩高科表示，三方计划于未来五年，将国轩高科磷酸铁锂电池搭载到远程新能源商用车产品中，并由阿凡提公司进行市场推广。同时，三方还将共同探索以“车电分离、电池银行”为核心的换电补能模式。

2.瑞浦兰钧计划于本月18日在港交所上市

12月8日，瑞浦兰钧于港交所公告称，公司今日正式开启招股，至本月13日结束。同时，瑞浦兰钧计划于12月18日以“0666”为股票代码在港交所主板挂牌上市。

公告显示，瑞浦兰钧在本次IPO中总共发行约1.16亿股份，发行区间为每股18.20港元至20.60港元。以发行区间最高价计算，瑞浦兰钧最多将募集23.91亿港元。

招股书显示，2020-2022年，瑞浦兰钧营收分别为9.07亿元、21.09亿元和146.48亿元。2023年上半年，瑞浦兰钧实现营收65.95亿元，同比增长64.2%。

2023年1-10月，瑞浦兰钧以3.14GWh的装车量位列全国第11，市占率为1.07%。

3.Stellantis与Ample达成换电合作

12月7日，Stellantis官方宣布与Ample签署协议，双方将新能源汽车换电技术方面展开合作。

Stellantis表示，双方已同意将Ample的换电解决方案集成到Stellantis未来的纯电产品中。Ample的模块化电池技术能在不到五分钟时间内为车型更换满电状态的电池包。未来，搭载该项技术的纯电产品将在欧洲以外市场推广。

该项换电技术将于2026年在西班牙市场应用，首批搭载车型为Stellantis旗下的菲亚特500e。

Ample于2014年在美国旧金山成立，致力于打造新能源汽车换电解决方案。Ample表示，公司换电技术以模块化电池为基础，可灵活适应不同车型的电池包尺寸、续航。

4.福特与美国公共事业服务商Xcel Energy合建充电网络

12月5日，福特官方宣布与美国公共事业服务商Xcel Energy达成新能源汽车充电设施业务合作，双方将在2030年之前在全美建设3万个充电桩。

福特表示，双方将采用“30x30”的合作模式（Xcel Energy为客户提供服务地点注册以及电路等基础设施铺设，福特将提供Ford Pro充电设备以及安装后的后续维护），该合作方式将有助于双方减轻运营成本以及简化充电设施建设的审批手续。

根据协议，双方将于2024年在美国科罗拉多州和威斯康星州进行项目试点，未来计划在密歇根州、明尼苏达州、新墨西哥州、北达科他州、南达科他州和得克萨斯州进行推广。

数字化

1.支付宝启动鸿蒙原生应用开发

12月7日，支付宝与华为终端宣布合作，支付宝将全面启动鸿蒙原生应用开发，基于HarmonyOS NEXT版本开发应用。这是继不久前高德地图之后，又一家启动鸿蒙原生应用开发的头部平台企业。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体发文称，支付宝启动鸿蒙应用开发是“重要里程碑”，并呼吁更多伙伴加入鸿蒙生态。

华为HarmonyOS于2019年面世，截至2023年8月，鸿蒙生态设备数量超过7亿台，有220万开发者投入鸿蒙生态的开发。

截至目前，搭载鸿蒙座舱的车型包括问界M5、M7，阿维塔11、12，智界S7等。

企业·财经

1.唐唯实：Stellantis电动汽车在欧美已经实现盈利

12月6日，据Automotive News报道，Stellantis CEO唐唯实（Carlos Tavares）在高盛举行的会议上表示，该公司在美国和欧洲的电动汽车业务已经实现盈利。

唐唯实透露，如果车企希望在电动汽车业务上获得丰厚的利润，就必须“在成本上精打细算”。他表示，为了吸引中产阶级消费者，电动汽车在核心市场上需要制定既实惠、又有利可图的定价。

唐唯实表示，Stellantis正在欧洲市场上与特斯拉“正面交锋”。Stellantis首席财务官Natalie Knight则表示，Stellantis已经超越特斯拉，成为欧洲第二大电动汽车销售商。

Stellantis的目标是到2030年时，在全球范围内推出超过75款电动车型，其中包括在美国提供的超过25款电动车，例如Ram ProMaster厢式车、Ram 1500 REV和Jeep Recon等。

唐唯实表示，Stellantis最近与零跑达成的交易，将有助于该公司继续为欧洲消费者提供电动车型。Stellantis在今年10月宣布，将投资15亿美元购入零跑20%的股份。按照这笔交易，双方将合资成立零跑国际公司，该合资企业将由Stellantis领导，拥有零跑产品在中国以外地区的独家销售权。“我们正在整合零跑在中国以外的业务，其采购点的成本竞争力比西方世界的任何地方都要高30%。凭借-30%的成本，并通过我们控制和整合的中国以外的出口公司，我们将以盈利的方式把这些中国汽车带到欧洲市场。”

新闻回顾（12月7日）

车型·车市

1.长安汽车11月销量227,327辆自主新能源销量50,598辆

自动驾驶

1.图森未来裁撤150名美国员工重点转向亚太

电动化

1.欧盟将为电池制造商提供30亿欧元补贴

2.极氪汽车自建充电站达852座

数字化

1.芯驰科技与上汽大众签订合作备忘录推进混合域控量产应用

2.理想汽车推送OTA 4.6.5 冬季纯电续航提升15%+

3.领克08推送Flyme Auto 1.2.0