1.长安启源Q05上市 售价11.99-14.99万元
2.ZEEKR 007公布更多内饰细节
自动驾驶
1.蔚来完成城区领航验证路线近20万公里 遍布134城市
2.智己高速NOA贯通全国 城市NOA年内公测
电动化
1.广汽埃安P58微晶超能电芯下线
2.拜登基础设施法资助的首个电动汽车充电站投入使用
数字化
1.斑马智行与沙特投资部签署合作
企业·财经
1.朱华荣任阿维塔董事长 谭本宏任长安汽车党委副书记
2.报道称华为正邀请奔驰、奥迪投资其汽车公司
3.IDG资本考虑以9.76亿美元收购奇瑞汽车母公司股权
4.中国汽研与华为签署战略合作协议
车型·车市
1.长安启源Q05上市 售价11.99-14.99万元
12月12日，长安启源Q05正式上市，5个版本售价分别为：
60 Lite版 11.99万元；
60 Pro版 12.79万元；
125 Air版 13.19万元；
125 Pro版 13.99万元；
125 Max版 14.99万元。
60版车型搭载最大功率140kW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机和9.07kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程60km，综合续航里程1150km；
125版车型搭载最大功率158kW、峰值扭矩330N·m的永磁同步电机和18.99kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125km，综合续航里程1215km。
2.ZEEKR 007公布更多内饰细节
1.蔚来完成城区领航验证路线近20万公里 遍布134城市
2.智己高速NOA贯通全国 城市NOA年内公测
1.广汽埃安P58微晶超能电芯下线
在电芯安全方面，P58微晶超能电芯耐压能力超过1200kN，变形量耐受能力达到45%。广汽埃安表示，该款电芯配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火。
在电芯结构方面，P58微晶超能电芯通采用方型叠片工艺、顶盖/极耳直连焊接等优化设计，实现内部体积利用率超过90%，可使整车续航里程突破700km。同时，该款电芯具备3C快充能力，可实现充电10分钟，续航250km。
广汽埃安表示，目前旗下产品均使用弹匣电池。随着新一代P58微晶超能电芯投产，未来将搭载到旗下埃安与昊铂两大品牌的车型中。
2.拜登基础设施法资助的首个电动汽车充电站投入使用
12月11日，据外媒报道，美国俄亥俄州开设了全美第一个由《两党基础设施法案》（Bipartisan Infrastructure Law）资助建设的电动汽车充电站。该充电站由充电设备运营商EVgo建设，充电桩采用CCS充电端口，可同时为4辆车进行补能。
报道称，白宫当日表示，在《两党基础设施法案》的支持下，除俄亥俄州外，佛蒙特州、宾夕法尼亚州和缅因州的新充电站也已破土动工。截至2023年12月，美国拥有超过16.5万个公共充电桩。自拜登政府执政以来，全美公共充电桩的数量已增加70%。
数字化
1.斑马智行与沙特投资部签署合作
12月12日，据《钛媒体》报道，在中国-沙特投资大会上，斑马智行与沙特联合汽车集团（UMG）签署战略协议，双方将在智能汽车软件技术、生态体系与数字化服务方面深入合作。
据悉，今年11月斑马智行CEO张春晖带队访问沙特投资部，沙特投资部副部长Saleh AI-Khabti表示，操作系统、能源网络、生态服务和智能制造都是沙特汽车产业最看重的领域，将与斑马智行在资本、商业、本地化等层面开展更深入具体的交流与合作。
企业·财经
1.朱华荣任阿维塔董事长 谭本宏任长安汽车党委副书记
12月12日，阿维塔科技宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长；谭本宏不再担任阿维塔科技董事长兼CEO，出任长安汽车党委副书记。
此次人事任命中，长安汽车副总裁王孝飞，将协助阿维塔科技董事长，在该公司企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
2.报道称华为正邀请奔驰、奥迪投资其汽车公司
12月11日，据路透社报道，三位知情人士透露，华为已向梅赛德斯-奔驰和奥迪发送邀请，询问是否有兴趣购买其智能汽车软件和硬件公司的少量股份。
报道称，华为此举旨在将其合作伙伴关系扩展到中国以外的品牌。其中一位知情人士表示，华为还希望外国投资者的存在能够帮助该公司抵御潜在的进一步制裁。
两位知情人士表示，华为最近几周与梅赛德斯进行了初步谈判。其中一位消息人士表示，该公司获得了3%-5%的股份，具体估值有待商定。该消息人士还补充道，梅赛德斯对此并没有那么感兴趣，因为它希望保持对其软件的控制权，以维持其高端品牌定位，而不是将其外包给第三方供应商。
另外两位知情人士表示，奥迪和华为正在计划合作开发自动驾驶技术，并将用于2025年后在中国市场销售的奥迪车型。据称，搭载此技术的车型将由奥迪与一汽集团合资生产。
不久前的11月25日，华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，宣布拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，其中长安出资比例不超过40%。
3.IDG资本考虑以9.76亿美元收购奇瑞汽车母公司股权
12月12日，据彭博社报道，IDG资本（IDG Capital）正考虑以70亿元人民币（约9.76亿美元）的价格从现有股东手中购买奇瑞控股集团的股份。
知情人士透露，IDG资本正在向投资者筹集资金以进行此次潜在交易。
报道称，奇瑞集团正在考虑简化股权结构，以便重启其子公司奇瑞汽车在华的上市计划。作为重组的一部分，奇瑞集团的股东可选择将其股份交换为奇瑞汽车的股份。目前，奇瑞汽车正在考虑最早在2024年申请首次公开上市（IPO），并可能寻求1500亿元人民币的估值。
知情人士表示，IDG资本和奇瑞控股进行的讨论可能不会带来任何交易，奇瑞汽车的潜在IPO细节也有可能发生变化。
目前，奇瑞汽车和IDG资本尚未回应置评请求。
4.中国汽研与华为签署战略合作协议
12月12日，中国汽研官方宣布，12月8日，中国汽车工程研究院股份有限公司和华为技术有限公司签署战略合作协议。
中国汽研与华为公司在科技创新、平台赋能等维度，根据双方各自领域优势，将在AI、数字模型、工业互联网展开深度合作，并在汽车技术国产化替代和核心技术能力等方面全面赋能汽车工业，推动汽车行业高质量发展。
中国汽车工程研究院股份有限公司成立于1965年3月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”，主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。
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