"这辆车是2019款前期版丰田雷凌双擎运动版，是我在2020年3月份时购入的，原本是考虑购买本田FK7或者思铭改FD2的，可惜当时那家东风4S店的销售态度太差，我扭头就去了对面试驾马自达昂克赛拉，试完之后发现这不是我想要的感觉。后来，我的兄弟建议我可以考虑丰田卡罗拉或者雷凌，我仅仅是看了一眼官网图片，就被雷凌全新设计的外观吸引到了，便毫不犹豫的选择了它。"
"买车之后，我马上就开始做改装的功课了，开始了解全世界同款车型之间的区别，后面在网上冲浪时认识到了国内首台做了日规化升级的车友，在经过沟通后我们约了线下第一次面基，第一次看到他的座驾时就被深深吸引住了！没想到只是换了一些细节的零件就有如此不同的感觉，从此我也选择了日规化改装这个方向前进。"
"从开始改装到今天为止，也已经历时3年了，大大小小有很多变化，那咱们就直入主题，来看看最终的改装状态吧！首先是行走部分，换上了TEIN FZ绞牙避震、ENKEI PF09轮毂、米其林PS5轮胎、AP9200刹车卡钳+330MM刹车碟+Dixcel刹车皮+Goodridge钢喉，整体是个很‘标准化’的街车搭配。"
"操控方面，除了TEIN FZ绞牙避震之外，还有着CUSCO前后防倾杆+顶吧、CIDEP李子串、SPOON杯士、HARDRACE可调方向机拉杆的加持，真男人就该‘硬’起来，雷凌也得有操控！"
"只有操控，没有性能？这当然不可以啦！换上BMC高流量风格、HKS火花塞，刷入一版MFORCE程序，也有了明显的提升。"
"外观方面，是这辆车的重点！换上了Tom's定制进口全套空力套件、EPR International 叶子板套件、日规正品Corolla混动版LOGO中网、23款雷凌后期型扰流板、仿日规运动版倒后镜、定制鲨鱼鳍、LED双光透镜大灯、Zoomax黄金光雾灯，整体的搭配让车子变得更运动了，同时又不会太夸张，挺协调的感觉。"
"内饰方面，换上了TOMS方向盘、TOMS一键启动按键、
"目前这辆车的改装状态大概就是这些了，前前后后的改装花费在5万左右，对这辆车改装最满意的就是外观，在基本做到日规化的外观前提下，继续延伸做到TOM’S的全车化改装，同时也为了兼顾日常代步以及家用性做了一些取舍来达到一种平衡性。"
"拥有这辆车后，我开着它组织和参加过一场又一场规模越来越大的同系车型聚会，看见每次越来越多优秀车友的加入，当每一个人都有属于自己的改装案例带来分享的时候，会产生一种莫名的成就感。"
"这辆车还让我成功追到了我当时的女友，现在成为了我的老婆！同时方便了我的出行，拓展了我的交友圈和业务范围，作为人生中第一台车，是一个十分称职的好伙伴。"
"最后，这辆车的故事还没完结，距离我想象中的最终形态还有一段距离。接下来将会继续努力赚钱，将会把梦想不停延续下去！希望有机会能这台车开到其他国家，跟不同的车主交流学习。"
