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首先两台车的颜值都很在线，而且各有特色。长安逸动PLUS这种大尺寸的格栅，内部采用渐进式的元素，就让前脸显得攻击性很强，车灯和侧身腰线也都比较凌厉，整体就很动感。
轩逸的设计就比较经典的风格，给我的感觉就相对成熟雅致一些，比较常规的格栅尺寸，两边是商务风必备的镀铬点缀，车身线条也比较简单。
两款车设计风格上的差异也延伸到了车内，长安逸动PLUS科技感很到位的双联屏，还是很新鲜时髦的。搭配镭雕拉丝的中控饰板，还有菱形格纹缝线的座椅，质感也很在线。 轩逸是比较规整的T字型中控台，柔和的曲线设计，给人的感觉比较温馨，居家的味道比较浓郁。
不过在配置方面长安逸动PLUS会更丰富一些，像附带透明底盘的540度影像啦、后驻车雷达、胎压显示、电动天窗、高德导航、感应式后备箱、无钥匙进入和启动、电动天窗、车窗全车一键升降、后视镜加热、自动空调、后座出风口、定速巡航等等，你能想到的常用的实用的科技便利和舒适功能基本都有。而且智能体验支持车联网，不管屏幕操作还是语音交互的速度和识别度都很高，还有远程控制和 OTA升级。
再来看动力方面，首先还是先看数据，能直观了解到，长安逸动PLUS的动力比轩逸强不少。实际加速体感差别也比较大，不管是低速起步阶段，还是中速超车或是100km/h以上的高速超车阶段，驾驶长安逸动PLUS，只要肯踩油门，随时都可以获得比较强力的扭矩输出，尤其是超车的时候，可以做到迅捷果断，整个过程很顺畅，可以提升驾驶安全。轩逸的动力，我觉得代步肯定也是够用的，就是开起来确实会佛系一些。
当然，对于家用轿车来说，抛开经济性的驾驶体验都是“伪命题”，不过让我比较惊讶的一点的是，我们在城市和快速路的组合路况下，实测长安逸动PLUS在性能完胜的前提下，油耗跟轩逸几乎没有区别。
根据这次全方位的对比，首先需要说明的一点是，今时今日像长安逸动PLUS这样的自主家轿，我觉得完全有实力跟这种经典合资家轿轩逸同台battle。其次，8万的预算，对于喜欢经典稳重造型和驾驶风格的消费者而言，轩逸依然是一个可选项。但是想追求全面的家用体验，或者说差不多可以一步到位的话，我觉得配置、空间和动力性都没啥妥协的长安逸动PLUS，很值得推荐。
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