车主必读1月16日北京报道（记者 高琳艳）1月16日，以“携手共进 向新跃迁”为主题的长安汽车全球伙伴大会圆满落幕。
作为2024年首个年度品牌大事件，本届大会展现三大计划的最新成果，对未来汽车产业发展趋势进行研判，发布了“215”伙伴行动计划。同时锚定未来战略目标，明确2024年共同的目标与任务，全面彰显转型发展的实力与决心，强化长安汽车在新能源、智能化、全球化层面的科技势能，提升全球品牌影响力。
2023年大事件回顾
一季度，长安汽车一季度销量突破60.7万辆。以非常之举应对非常之事，长安汽车果断投入120亿营销资源，开启“长安百亿惠民购车季”活动，实现了来之不易的开门红。
4月，长安汽车开启全球发展新篇章。长安汽车全球化“海纳百川”计划扬帆起航。以“重聚 勇进”为主题，召开海外合作伙伴大会共谋长安汽车全球化发展新篇章。
6月，长安新能源“香格里拉”计划取得一系列重大成果。与宁德时代联合打造的合资公司——时代长安正式成立。CTV电池底盘一体化集成技术进入批量生产阶段，空间利用率高达72.9%。新一代原力超集电驱全面升级，并即将量产装车。深蓝S7搭载CTP电池集成技术正式上市。ID3.0+APA7.0无忧领航技术搭载深蓝双车量产。
三季度，长安汽车“新汽车 新生态”战略取得新突破。正式发布长安启源品牌，形成长安启源、阿维塔、深蓝的三大新能源品牌架构，开启数智汽车新纪元。举办长安汽车第三届科技生态大会，首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车正式亮相。
四季度，长安汽车产业布局迈上新台阶。长安汽车电池发布金钟罩电池品牌。正式进军东南亚市场，DEEPAL L07和 DEEPAL S07“双子星”在泰国掀起订购热潮，累计订单突破5000辆。时代长安首款标准电芯正式下线，并将融合4C快充技术，电量从20%充电到80%只需10分钟。与华为强强联合，共同搭建汽车智能化、电动化开放共享平台，全力成为全球领先的智能驾驶系统解决方案提供者。与赣锋锂业完成合作备忘录签署，全面加快（半）固态电池技术产业化落地。成功获批17张高快速路的L3级自动驾驶测试牌照，成为最早且单批次获得测试牌照最多的企业。
2023年长安汽车成绩斐然
长安汽车各项经营指标均保持两位数增长，全年销量达到255.3万辆，其中自主品牌销量为209.8万辆，同比增长11.9%。新能源销量为48.1万辆，同比增长69.2%。海外销量为35.8万辆，同比增长43.9%。收入达到2424.5亿元，同比增长12.8%。
2024年长安汽车产品规划
一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与大家见面；四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798将加入产品阵营。到2028年，将面向全球推出E15、CD701、C857、G318、J90A、P866等30余款重磅全新新能源产品。同时，长安汽车还将聚焦全球市场，从营销、渠道、动力类型等方面统筹规划，坚定不移打造规模化的核心大单品。
长安汽车实施“215”伙伴行动
为实现战略目标，长安汽车将实施“215”伙伴行动，坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。
坚持“两大提升”，其一坚持新能源、传统燃油车双提升；其二，坚持国内市场、国际市场双提升。升级“一大关系”，将与经销商、供应商、全球整车伙伴、客户共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系。实现“五大新跃迁”，将从实现转型升级新跃迁、品牌提升新跃迁、技术引领新跃迁、发展共赢新跃迁、服务体验新跃迁五大维度进行规划与布局，实现长安的全方位向新跃迁。
市场销量总体目标
未来两年是长安汽车的重大机遇期，长安汽车的总体目标是2024年集团销量280万辆，同比提升9.7%。其中，自主板块销量220.4万辆，同比提升14.6%，新能源销量75万辆，同比提升55.9%，海外销量48万辆，同比提升33.2%。
2025年集团销量350-400万辆，同比提升32%-51%。其中，自主板块销量280-300万辆，同比提升35.7%-45.3%，新能源销量120万辆，同比提升71.4%，海外销量70万辆，同比提升66.7%。到2030年，公司总体销量500万辆。其中，自主板块销量400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆，成为世界一流汽车企业。
锚定2024年五大机会
竞争机会。长安汽车坚持“存量要增、增量要抢”原则，持续抢占市场占有率，吸收出局者的市场份额。预计2024年总规模可达到280万辆以上，市占率突破9.1%。科技生态布局逐步成型，首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车即将大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。
市场机会。2024年，长安汽车的新能源销量规模将突破75万辆，同比增长56%以上。传统汽车在华北、华中、华东地区还低于平均水平，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域仍有50万辆以上的市场提升机会。
新品机会。一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与大家见面；四季度，可变形的数智新汽车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A将加入产品阵营。
海外机会。长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，预计出口量将达到50万辆以上。明年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。
转型机会。随着“新汽车 新生态”的加速落地，长安汽车将在数智新汽车领域持续发力，后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。
写在最后：
新能源已然是中国品牌的核心发力点，智能化是差异化竞争力的重要元素，海外市场已成为未来的确定性增量，中国品牌迎来历史性机遇，打造全球化品牌正逢其时，长安汽车有信心、也必将，成为世界级品牌。未来两年是长安汽车的重大机遇期，长安汽车通过“215”伙伴行动，提升产品竞争力和品牌知名度；深化战略合作，与战略合作伙伴联手打造可持续领先的智能化尖点技术；同时，加快拓展海外市场，推进“1+5+2”全球布局，向世界一流汽车品牌而不懈奋斗。
