新款格瑞维亚在今年4月上市，上市首月斩获7459辆的销量成绩。只看这个数据，可能很多人不能理解这个销量是什么水平，实际上，7459辆的单月销量成绩，让新款格瑞维亚成为了当月MPV市场的销量冠军。

售价方面，新款格瑞维亚的指导价区间为29.98万-41.68万，涵盖了7款配置，其中包括了搭载E-FOUR四驱系统的四驱版车型，这款车也成为了丰田首款国产四驱MPV车型。

外观方面，新款格瑞维亚有很浓郁的丰田风格，车头的上部分能够看到横向镀铬装饰条连接两侧大灯组，整个灯组采用不规则的造型，带有一定的棱角，辨识度很高。而在下方，能够看到大尺寸的梯形格栅，内部融入蜂巢结构。车侧的造型较为流畅，没有采用悬浮式车顶，搭配带有起伏的腰线，也让车身看起来多了几分家用风格。车尾富有层次感，配备扰流板和小鸭尾结构，排气进行了隐藏处理。

接着来看车身尺寸，新款格瑞维亚的车身长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，放在中大型MPV里这个尺寸不算小，能够保障座舱内的乘坐空间。而且这款车也配备了侧滑门，开启车门占据的空间较小。但和同级车略有不同的是车门的开启方式，这款车提供7种开门方式，包括手拉、脚踢、按钮等方式，能通过不同方式来开车门。

车内第二排座椅是较为宽大的航空座椅，能够在乘坐过程中带来不错的支撑感，两个座椅的中间过道宽度达到250mm，这在同级车中也比较少见，即便是成年男性想要进出第三排，也比较方便。在车内每个座椅的附近，还都有触手可及的储物空间和杯架，全车杯架共计19个，储物空间较多。

车内的座椅布局可以根据用车需求进行调整，能够在2座-7座中随意切换，并能将第三排座椅完全放平，在满足4人出行的前提下，还能拥有宽敞的后备箱空间，能够存放竖着的冲浪板，方便带上家人小孩在周末时出去自驾散心。需要注意的是，这款车的备胎设计在后备箱的左侧，这个小设计能够最大化保障后备箱空间不受影响，也方便用户拿取。

内饰方面，新款格瑞维亚颇具科技感，中控台上配备一块悬浮设计的12.3英寸中控屏，并内置高通骁龙8155芯片，以此来保证座舱交互的流畅度。屏幕内部首次搭载新一代智能车机，拥有应用商店、面部识别、语音控车等功能。在部分车型上，还提供11.6英寸的后排液晶屏，能够提升出行中的娱乐性。

再说动力系统，新款格瑞维亚标配2.5L混动系统，系统综合功率均为246马力，并没有因为两驱版和四驱版而出现动力性能方面的差异，不过四驱版车型额外具备后置电动机，形成了双电机结构。凭借这套动力系统，新款格瑞维亚的百公里油耗并不高，WLTC工况百公里油耗为5.66L-6.13L。总之，新款格瑞维亚是一款适合家用的MPV，座椅布局灵活油耗却不高，又有丰田背书，能成为家用MPV中的热门车型。