拳打飞度脚踹ID.3?为啥那么多人愿意买比亚迪海豚?
路咖汽车
1970-01-01
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我们在快充桩上对这台车进行充电效率测试,最高充电功率86千瓦,高能范围覆盖到58%,随后功率阶梯式下滑。按30%充,充到80%拔枪走人的充电方式,充电时长需要30分钟。兄弟们看到了吗?以前是60kW的峰值功率,现在拉高到了86kW。对于一台电池包60度的车来说绝对是够用了! 



我们计算了一下,在平均车速40公里/小时使用情况下,比亚迪海豚城市工况续航达成率117%,实测城市电耗测10.28千瓦时/100km,纯跑城市工况大约能跑588公里。实话说,多少给人反向虚标的嫌疑。根据续航的真相往期测试结果来看,目前暂列榜单的第4名。



我们计算了一下,在平均车速101公里/小时使用情况下,比亚迪海豚高速工况续航达成率61%。实测高速电耗18.74千瓦时/100km,纯跑高速大约能跑322公里。账面参数能跨城,实测数据也很扎实,开这车跑高速真的不是伪命题。根据续航的真相往期测试结果来看,目前暂列榜单的第7名。



作者丨王博



从赛拉图到EV5,连云港“的士王”的电动转型记
在江苏连云港,有一位22年驾龄的资深的哥——王师傅。驾驶起亚赛拉图出租车7年,行驶近60万公里,车辆品质稳定,让他对起亚车刮目相看,于是在去年5月,他又率先购入起亚EV5营运版,成为连云港首批使用纯电动SUV出租车的司机。尽管提车时间不长,但EV5已经成为“的士王”营运路上的好帮手。#起亚#起亚EV5#我的可靠伙伴、值得信赖