都出改款，都进行调整，但是有个要求，能不能至少价格不变啊？我们买车最看重的不就是价格吗？比亚迪表示：可以看看2025款宋L EV！价格和老款，包一致的，18.98万元-24.98万元，但是这料是加的足足的。

比亚迪的审美还是在线的，依然是非常经典的龙颜设计。再说潮流，高级的潮流往往都在不经意的地方展现，比如一开车门，无框车门。一解锁，电动尾翼，一看猎装，懂行的都要看看轮胎，一低头前窄后宽混合胎，然后你靠车边邪魅一笑，深藏功与名。

环抱式座舱，真皮方向盘，一体式运动座椅，12扬声器丹拿音响。单独说一下这个车机系统，6nm制程芯片，5G基带集成，操作感觉也是很流畅了，多块屏幕联动对驾驶员角度来说更加友好，上面一块感光天幕，采用新一代EC（电致变色）技术，可以阻挡大部分紫外线和热量，夏天真的很实用，不然坐车里大中午的和桑拿房没有区别。

既然是改款的话，这次的智驾可以好好说说，顶配和次顶配都搭载了“天神之眼”高阶智驾系统，整套系统算下来拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头，操作也很简单，通过拨动这里的拨杆，就可以启用包括城市领航，高快领航，等功能，感知能力更强大。支持遥控泊车自动泊车3D全景影像，今天高低帮你把车停好，这么看下来这个料，确实有点东西。

空间方面，在座椅靠背调的比较直的情况下，后排头部空间离天窗有差不多一拳多的距离，如果说把座椅靠背放的比较靠后的情况下，离后面的软包也有一拳的距离了，所以整个的后排空间大家也是是不用太过于担心的，腿部空间也是足够的。

而且还有一些舒适性的配置，比如说有隐私玻璃，还有空调屏幕，这些都是有的，那我会考虑到，因为他可能是定位在列装车的这样一个身份上，所以整个车的后排和前排一样都座椅都设置的比较运动，就是坐起来会感觉偏硬一些，我觉得长途乘坐可能还是会有点疲惫。

动力方面，依然基于E平台 3.0打造，单电机双电机可供选择，百公里最快4.3S，放在日常使用这个速度绰绰有余了。顶配版本还配有云辇-C,可以更好提升驾乘的舒适感和车身的稳定性，腔调起来了，驾驶感受也得配套跟上。