随着电子稳定系统的日益进步，很多厂商都在SUV车型上进一步去优化车身稳定的工作了，对于汽车的安全性有了一定的提高。
NHTSA（美国高速公路安全管理局）每年都会对在售的一些SUV进行“麋鹿测试”（验证汽车侧翻的一个测试名称），以达到检测车辆的翻侧极限。
在这里要引入一个数据去考量这些车辆翻侧的极限值，那就是翻侧几率了。就是通过一定数量的试验来验证这辆车的翻侧几率达到多少，从而综合得出这辆车的安全性是否合格。那么我们来看看上榜的都有哪些车型：
凯迪拉克 凯雷德
侧翻机率22.9%，排在第九位
新车指导价为158.80万
GMC Yukon
侧翻机率22.9%，第七位
新车指导价是118.80-168.00万
Jeep 自由侠
侧翻机率23%，第六位
丰田 4Runner
侧翻机率24.6%，第三位
日产 NV3500
侧翻机率30%，冠军
在驾驶SUV车型的时候，高速行驶一定要注意不要大幅度改变方向，不然ESP也是无力回天的。在遇到紧急情况时，应避免慌乱、乱打方向，首先应控制方向并尽量减速。此外，司机和乘客系好安全带可以最大避免事故伤害。万一发生翻车，若车门无法打开，可以敲碎车窗玻璃或从后备箱等处逃生。