哪款自主紧凑轿车可靠性最好?看完之后发现荣威最“人格分裂”
买车大师
2017-03-11



相信大部分消费者在购车时都想买一辆即实惠又省心的车回去,谁也不想买了新车回去后天天跑修理厂。为此,小编整合了车质网和汽车投诉网的数据,按照投诉与销量的比值做了排序,并且从中挑选出了5大投诉率较低的热门车型,买车时可供参考;除此之外还有5大投诉率较高的车型,买车时敬请绕道。我们的统计以每万辆车的投诉率作为标准,相对于J.D.Power各种复杂的评分标准,或许以每万辆车的投诉率来反映一款车的可靠性最具“简单粗暴”的价值!




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投诉率低的5大车型


NO.1
荣威e550

2016年投诉量:1起
2016年销量:15145辆
投诉销量比:0.7/10000
投诉原因:发动机异响、销售欺诈



荣威e550是国内插电式混合动力汽车的代表性车型之一,2016年在国家对新能源车的大力支持下,它的销量一路攀升。虽然它的销量不及同级别竞争对手比亚迪秦,但是它目前的投诉量几乎没有,由此可以看出荣威e550的品控做得不错,希望继续保持。唯一的一起投诉就是“发动机异响以及销售欺诈”,感觉中标车主一定是RP有问题——中奖概率已经很低啦!

NO.2
长安悦翔V7

2016年投诉量:23起
2016年销量:72440辆
投诉销量比:3.2/10000
投诉原因:变速箱异响、离合器异响、变速箱换挡困难、发动机异响、门锁损坏、车身锈蚀



悦翔V7凭借年轻运动的外观以及8万元以下的价格,成为了不少消费者的首选,这也是它销量火爆的原因之一。但销量大,并不意味着投诉量大。悦翔V7去年的投诉销量比只有3.2/10000,这样的成绩即使合资车型也难以达到,希望悦翔V7继续保持。不过门锁损坏、车身锈蚀这种非技术性问题,属于供应品质管控的范畴,应该能有办法避免。

NO.3
吉利远景

2016年投诉量:108起
2016年销量:137691辆
投诉销量比:7.8/10000
投诉原因:发动机抖动异响、制动系统故障、车辆跑偏、车身锈蚀、车辆方向跑偏、变速箱异响



自从吉利进入3.0时代之后,以博瑞为代表的车型,体现出了吉利汽车超强的体系能力。虽然吉利推出了不少惊艳的“年轻”车型,但廉颇未老,远景作为吉利家族的一名重生老将,并未因吉利3.0时代到来而提前退休。远景整体销量与口碑处于中上水平,但也许是由于远景尚未使用全新工艺与生产线的缘故,虽然口碑不错,但是车辆抖动异响等小毛病时有发生,制动系统故障和车身锈蚀投诉较多。

NO.4
风神A60

2016年投诉量:28起
2016年销量:23173辆
投诉销量比:12.1/10000
投诉原因:变速箱异常、车内电器故障、发动机噪音过大、制动系统磨损过度



风神A60的上榜有些令人意外。东风风神A60曾在权威机构J.D.Power亚太公司发布的2013年中国新车质量研究(IQS)报告中以优异的成绩,荣登自主品牌榜首,超越众多合资品牌车型,位列全行业第七,因此风神A60拥有12.1/10000的投诉销量比确实令人信服。

NO.5
艾瑞泽5

2016年投诉量:176起
2016年销量:128938辆
投诉销量比:13.6/10000
投诉原因:变速箱异响、变速箱换挡困难、发动机异响、电器系统异常



作为年轻人的第一款车,艾瑞泽5凭借年轻时尚的设计造型以及较低的价格成功俘获了众多年轻消费者的芳心。虽然它拥有不错的销量与口碑,但是依然有一小部分车主反映发动机与变速箱有异响,此外电器系统异常也是艾瑞泽5的一个小通病。不过话分两头说——能上榜,比什么都强!



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投诉率高的5大车型


NO.1
比亚迪 秦

2016年投诉量:298起
2016年销量:32269辆
投诉销量比:92.3/10000
投诉原因:电池缩水、变速箱异响、离合器抖动、离合器磨损严重、车内噪音较大、转向系统故障、车辆跑偏



万万没想到这款车排名第一,小编原来想象可能是众泰的车会当副班长。比亚迪秦作为开创国内自主品牌混动车型先河的里程碑车型,为今天的比亚迪秦100、唐100奠定了不小的市场销量与知名度。但众所周知,比亚迪的前身是做电池的,按理说做混动车型,电池品质是比亚迪最擅长的。可是从投诉量来看,比亚迪电池电量缩水问题却屡见不鲜——打脸啊!除此之外,各种问题也是层出不穷。总感觉所谓的“迪粉会”是专业水军党,否则如此这般让用户伤心,“迪粉会”还怎么维持得下去?


NO.2
奔腾B30

2016年投诉量:276起
2016年销量:39515辆
投诉销量比:69.8/10000
投诉原因:发动机漏油异响、悬架异响、制动系统异响、变速箱异响、车辆内部异响



都说开不坏的丰田,操不烂的大众,可是这两者的“杂交”的产物奔腾B30,却没有继承它“父母”的优良品质,却将各种坏毛病全部继承在身上。奔腾B30采用借鉴了与大众老宝来相同的PQ34L平台,并搭载了一台由丰田8A升级而来的CA4GB16发动机。也许是一汽的生产工艺水平有限,即便是借鉴大众丰田这一类可靠性较高老的平台来造车,也难以解决诸如发动机漏油、悬架异响等品控的问题。


NO.3
众泰Z300
2016年投诉量:
114起
2016年销量:16416辆
投诉销量比:69.4/10000
投诉原因:发动机异响、车身锈蚀、车辆悬架异常、刹车异常、车胎吃胎、车辆抖动



众泰做为汽车界初出茅庐的一个新星,能够有今天的品牌知名度以及销量,这完全归功于“众泰皮尺部”的功劳。但希望众泰在模仿豪华品牌车型外观的同时,把人家的造车工艺及技术也一并“模仿”过来。依靠外观来吸引关注与销量并非长久之计,拥有扎实的品质与口碑才能让自己走得更远。众泰的上榜,在小编看来是众望所归。


NO.4
长城C30
2016年投诉量:
158起
2016年销量:27407辆
投诉销量比:57.6/10000
投诉原因:车身锈蚀、发动机怠速熄火、发动机怠速抖动、发动机故障、变速箱异响、变速箱换挡困难、车辆转向系统异常



这辆车的上榜是意料之中的情况。长城旗下造SUV和造轿车的应该是两拨人。一直以来长城轿车的投诉量就低不下来。长城不会造轿车,鉴定完毕。


NO.5
荣威350
2016年投诉量:
170起
2016年销量:42583辆
投诉销量比:39.9/10000
投诉原因:发动机变速箱异响抖动、离合器抖动、车辆噪音较大、电器设备异常、车内有异味



也许是由于受荣威360的影响,年销量4万多的荣威350比荣威360少了整整一半,但投诉量并未因此减少。如果说发动机变速箱等异常是技术上的问题,难以攻克。那车内异味是怎么一回事?都是一个妈生的,差别咋就这么大捏?前面荣威e550荣登每万辆车投诉率最低的榜首,这里荣威350也上榜。如此看来,荣威是最“人格分裂”的品牌,大家对于荣威车型的可靠性必须区分看待,不可爱屋及乌。


写在|最后


不想说话,因为小编的车也在后面的榜单上……TNND……


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