[保时捷Cayenne]
在保时捷的发展历史中，保时捷Cayenne是一款具有突破意义的车型。诞生于2002年的保时捷Cayenne使保时捷从一个小众的跑车品牌发展成了一个大众化的豪华品牌。从第一代到第二代，保时捷Cayenne在全球共销售了将近77万辆。2017年广州车展期间，全新保时捷Cayenne国内首秀并公布售价。全新保时捷Cayenne共推出Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo三款车型，售价区间为99.8-199.8万元。
第三代保时捷Cayenne在外形上基本保持了上一代车型的轮廓造型，但在细节部分进行了新设计。新车前格栅、全新的LED大灯、更具运动感的C柱设计等都是第三代保时捷Cayenne与前代产品最显著的区别。在尺寸方面，第三代保时捷Cayenne的车长和车宽分别增加了63mm和44mm，但轴距依旧为2895mm。第三代保时捷Cayenne新增加的尺寸主要用于储物空间的提升，常规储物空间增加到了770升。在动力方面，保时捷Cayenne S搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kW，最大扭矩550Nm，相比上一代车型增加了15kW。
[雷克萨斯UX]
雷克萨斯UX概念车型最早于2016年巴黎车展亮相。据国内媒体报道，雷克萨斯UX将有望于2018年前2个季度内世界首发，并随后导入国内市场。目前，雷克萨斯在国内拥有NX、RX、GX、LX等多款SUV车型，覆盖了中型、中大型、大型、全尺寸等细分市场。雷克萨斯UX导入后，将填补雷克萨斯在紧凑型SUV市场的空缺。
据了解，雷克萨斯UX车型将基于丰田全新TNGA架构打造，并且将延续UX概念车的整体设计。雷克萨斯UX仍将采用家族式的纺锤形进气格栅设计，L型日间行车灯等众多家族设计元素。在动力方面，雷克萨斯UX将提供2.0升、2.5升、2.0升混动等多种选择。
[大众途锐]
全新途锐将于2018年上市。据悉，全新途锐基于奥迪Q7 MLB Evo平台打造，并已于今年11月在斯洛伐克工厂投产。在外观上，全新途锐基于概念车型T-Prime进行了打造，采用了多幅式格栅设计，并应用U形日间行车灯设计。同时，全新途锐在车身高度上也有所降低，A柱明显向后缩进，车顶曲线在尾部也有明显下压。
在动力方面，全新途锐将拥有3.6L VR6发动机、2.0T四缸汽油发动机和3.0T柴油发动机可供选择。此外，全新途锐还将匹配8速自动变速箱，并全系标配Quattro四驱系统。
[宝马8系]
今年年中，宝马8系概念车在意大利埃斯特庄园古董车展上首次亮相。宝马8系定位于大型双门GT跑车，并预计于2018年正式量产。
从造形来看，宝马8系概念车的进气格栅已由宝马经典的分体式“双”肾型演变成为整体，尺寸更大造型也更加立体。在内饰方面，宝马8系概念车采取了明显的运动倾向设计风格，一体式中控台采用碳纤维和皮革相搭配，并镶嵌了大尺寸液晶显示屏。在动力方面，宝马8系将有望搭载宝马最强的V8或V12发动机。
[宝马X7]
宝马X7量产版将基于宝马CLAR平台打造，未来或将采用2+3+2的7座布局设计，与概念车保持一致。宝马X7将成为宝马的全新旗舰级SUV。从目前网络上照片来看，宝马X7与X5有较高相似度，但尾部却明显较X5更长。
据海外媒体消息，宝马X7最终确定下来的量产版车型将于2018年3月举行的日内瓦国际车展上亮相。动力方面，宝马X7将有望采用3.0L六缸双涡轮增压发动机和4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率分别达到250kW、332kW。
[奥迪Q8]
在今年初举行的2017北美车展上，奥迪Q8概念车正式发布。同时，奥迪宣布其量产版车型将会在2018年正式推出至市场。在4月日内瓦车展期间，奥迪Q8 Sport概念车也正式亮相。本次亮相的奥迪Q8 Sport概念车搭载3.0T V6增压发动机与电动机组成的混合动力系统，竞争对手锁定宝马X6 M与AMG GLE 63 Coupe等。
从目前媒体发布的消息来看，奥迪Q8概念车长宽高分别为5020mm、2040mm、1700mm，轴距为3000mm，优于宝马X6等竞争对手。
从各大厂商所公布的2018年新车进口计划来看，2018年将是豪华进口车集中爆发的一年。宝马8系、宝马X7、奥迪Q8等全新车系将引入国内。同时，保时捷Cayenne、大众途锐、奔驰GLE、宝马X5、宝马X4等现有车型也会在2018年迎来集中换代。对于消费者而言，好消息是国内进口车成本将有望下降。尽管据测算，关税降低20%和15%的场景下，进口车成本分别仅下降4%和8%。但对于动辄百万的豪车而言，1个百分点的下降已经是万元级别的购车优惠了。2018年应是入手豪车的适宜年份。