文｜郭文静

图｜来源网络

头顶中国汽车市场销量冠军的光环，一汽-大众却不敢有丝毫放松。

1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会，这家在2021年迎来而立之年的企业，又一次捧起了国内年度销量冠军奖杯，但在年会上，企业却并没有用很大篇幅去“庆祝”或介绍，而是更着眼于过去一年的转型得失，以及未来的前进方向。

刚刚过去的2021年，所有企业都不轻松，汽车产业正值变革关键期，又遇到了芯片短缺、上游原材料涨价、疫情反复等一系列挑战，形势之复杂前所未有，作为传统车企领军者，一汽-大众受到的影响和承受的压力都要更大，但从其全年答卷来看，企业顶住了压力，在销量上取得了不错的成绩，在转型上也渐入佳境。

进入2022年，市场依然充满不确定性，面对挑战与机遇并存的新一年，一汽-大众将“众志”定为全年主题，将走出“舒适区”定为关键词，锚定汽车“新四化”，制定了一系列转型规划。

185.8万辆收官，ID.系列稳步向上

2021年，一汽-大众全年整车生产突破170万辆，交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军；其中，大众品牌销售98.9万辆，奥迪品牌销售超70万辆，捷达品牌销售达到16.9万辆。全年，一汽-大众上缴税金超过418亿元。

整体来看，2021年算得上是一汽-大众的产品大年，全年共推出8款全新车型，形成了传统车型和新能源车型齐头并进的局面，传统车方面有大众揽境、全新奥迪Q5L家族等高端车型，新能源方面ID.系列的落地无疑是最大的看点，奥迪品牌也带来了豪华纯电C级SUV家族——奥迪e tron和e tron Sportback。

作为一汽-大众电动化元年的开启力量，ID.系列的表现尤为值得关注，2021年，一汽-大众在3月份和7月份相继投放ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型，全年累计销售3.7万辆，由于缺芯，这两款车型的销量受到了不小的影响，但整体向上势头非常明显。

乘联会数据显示，2021年，中国新能源乘用车全年批发量超过330万辆，同比增长181%，渗透率达到15.7%；按照其预测，2022年中国新能源车销量规模将超过600万辆，渗透率达到22%。中汽协则表示，2022年我国新能源车销量有望达到500万辆。

虽然各个机构预测数据不同，但都说明了2022年将是新能源车市场爆发的一年，而根据大众集团的规划，2030年全球BEV汽车销售份额要达到50%，中国市场自然是达成这一目标的重要助力，对此一汽-大众将肩负起重任，2022年，企业将推出涵盖传统车和新能源车共8款新车。

加码数智转型，打好转型基础

如前文所言，2021年市场形势极为复杂，企业正常的产销都受到了明显影响，但在这种情况下，除了积极应对各种挑战之外，也正是企业优化内部管理，苦练“内功”的合适时机，因此，一汽-大众启动了全体系的数智化转型。

数字化方面，一汽-大众从3月份即开始有所动作，在体系、组织架构、工具等多方面进行改革，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。

在技术领域，研发投入是重点，2021年，一汽-大众先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，大幅提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力；2021年，企业研发人员增加至近3000人，进一步夯实了未来一汽-大众在技术创新领域的优势。

同时，数字化转型对于企业降本增效也有显著效果，一汽-大众（技术）副总经理迪亚德表示，过去的12个月，一汽-大众启动了创新的GoDigital项目，已经应用了超过700个创新举措，每年节约超过6000万元人民币，超出企业预期。

三箭齐发，走出舒适区

2022年，缺芯和疫情依然是市场最主要的两大影响因素，这对于一汽-大众的转型是不利因素，但同样，2022年新能源车市场的巨大发展潜力、整个市场的回暖，以及国家或将出台刺激汽车消费政策的预期，也是企业的重大机遇，关键在于企业能否抓住。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，面对前所未有的严峻形势和产业巨变，同时受疫情和缺芯等不确定因素的影响，一汽-大众的转型之路势必会布满荆棘与挑战，所以我们将2022年定为“众志”之年，就是要以矢志向新的态度，走出舒适区，众心同行、迎难而上、乘势勇为、志在必得。

为此，一汽-大众将从三大领域入手。首先，企业将继续聚焦“用户体验”变革，全力建设对中国用户的洞察能力，打造更多技术领先、体验更好，更符合中国消费者特殊需求的产品，做好本土化工作。

其次，企业将继续深化数智化转型，加速数智化管理转型、人力资源转型，持续降本增效，提升企业的发展质量。

最后，企业将投放8款全新车型，包括燃油车和新能源车，并提升新产品的智能化水平，为用户提供智能配置更丰富的产品。

写在最后

回顾过去一年，一汽-大众展现出了在市场波动时仍能稳步向上的强大体系实力，更难能可贵的是，头顶销量冠军的光环，企业仍然保持了“战战兢兢”、“如履薄冰”的谨慎，对于市场和转型的复杂性始终保持着清醒的认知，并主动变革，推动自己走出“舒适区”。

有实力、有决心、有魄力，相信一汽-大众能在转型关键期披荆斩棘。

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