车主必读

正式开售

车型·车市

1.智己L7 Dynamic版上市售价36.88万元

2.问界M7官图曝光

3.理想L9等新能源车型登陆工信部申报目录

自动驾驶

1.集度汽车曝光双激光雷达方案

2.中科创达与地平线成立合资公司

3.特斯拉FSD Beta已推送至10万名用户

4.AutoBrain与海康汽车合作打造行泊一体产品

电动化

1.LG新能源等拟在印尼建价值90亿美元电池供应链项目

2.雅化集团拟认购加拿大超锂公司股权

3.宁德时代EVOGO换电服务在厦门启动

4.蔚来在全国累计建成900座换电站

数字化

1.小鹏汽车与OPPO智行达成合作

2.AITO问界M5首次推送OTA

3.电装计划将1000名工程师培训为软件开发人员

企业·财经

1.工信部设666家在沪保运转企业“白名单” 特斯拉、上汽等在列

2.宝马CEO：向电动汽车转型不会裁减任何一名员工

车型·车市

1.智己L7 Dynamic版上市售价36.88万元

4月17日，智己汽车宣布L7正式上市，在3月29日公布L7 Pro版售价40.88万元之后，此次，智己汽车又公布了L7 Dynamic售价为36.88万元。

未锁单用户可以自由更改购买车型，已锁单用户也可以根据需要联系用户主理更改车型，天使轮用户锁单截止时间为5月29日，A轮用户的抢定关闭时间为4月29日，锁单截止时间为6月17日。

外观上，智己L7整车长宽高分别为5098*1960*1485mm，轴距3100mm，风阻系数0.21Cd。

另外，值得一提的是智己L7 pro版搭载的DLP光迹投影大灯具备260万像素的投影分辨率，集成3 TOPS算力的AI视觉芯片，同时ISC前后交互灯可实现255级亮度独立调节，双色控制，以及30000nits超高亮度。能够在导航、距离提醒、电量提醒、行人礼让等场景下实现灯语交互。

座舱方面，智己L7全系搭载可独立升降的主驾26.3英寸4K级屏和副驾12.3英寸独立娱乐屏，另外还有一块12.8英寸AMOLED 2K中控屏。音响方面，智己L7音响功率为1120W，包含22个扬声器单元。车机使用IM OS多屏交互系统，采用高通8155芯片。

智能辅助驾驶方面，新车先期搭载12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，应用英伟达Xavier芯片，后期可升级远距离高精度激光雷达以及Orin芯片。

IM AD基础包：包含全速域自适应巡航（ACC）、循线行驶（LCC）、自动避让、指令式换道（DLC）、视觉融合泊车（APA）等基础辅助驾驶功能。全功能包：包含高速高架领航辅助（NOA）、高精度自动泊车（HDM AVP）等。

动力和续航上，智己L7峰值功率425kW，峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速时间3.87s，100-0km/h制动距离32.69m。L7标配93kWh容量电池，CLTC工况下续航615km。

新车采用了4轮驱动+4轮转向技术，后轮转向角度双向最大12度，在70km/h以上速度行驶时可实现后轮同向转动，从而保持车辆高速并转向的稳定性，在40km/h以下的速度转弯可以实现后轮反向转动，以减小转弯半径至5.4m。

智己汽车成立于2020年12月25日，是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的汽车品牌。

2.问界M7官图曝光

4月18日，一组AITO问界M7的官图在网上曝光，问界M7是AITO品牌的第二款车型，定位中大型六座增程式SUV。

从图片中可以看出新车前脸采用宽大的进气格栅，矩形大灯配合贯穿式LED灯带，AITO的Logo可以一同点亮。

车身侧面采用隐藏式门把手，后排隐私玻璃，20寸轮毂。新车长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。尾部同样以贯穿式尾灯与车头相呼应。

根据工信部申报信息，问界M7搭载40kWh电池组，纯电续航150km，亏电油耗6.85L。新车搭载一台1.5T增程器，最大功率90kW，单电机峰值功率200kW。

3.理想L9等新能源车型登陆工信部申报目录

4月15日，理想L9等新能源车型登陆工信部第355批申报目录。

理想L9：申报信息显示新车的长宽高分别为 5218*1998*1800mm，轴距3105mm，定位为全尺寸6座增程式SUV。

动力方面，新车增程器采用新晨科技的1.5T四缸增程器，最大功率113kW。电池为宁德时代的三元锂电池。

广汽丰田bZ4X：基于e-TNGA架构纯电专属平台打造，定位纯电动中型SUV，新车长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm。

动力方面，广汽丰田bZ4X将提供前驱和四驱两种版本，其中前驱版车型将搭载最大功率150kW的单电机，四驱版车型将搭载总功率160kW的双电机。

飞凡R7：车身尺寸方面，飞凡R7的长宽高分别为4900*1925*1655mm，轴距2950mm，定位中型SUV。

动力方面，后驱版车型的电机峰值功率250kW，四驱版车型的电机峰值功率分别为150kW和250kW。

五菱Air EV：新车长宽高尺寸为2974/1505/1631mm ，轴距2010mm，定位为Mini级轿车。

动力方面，新车搭载一台最大功率30kW的永磁同步电机，最高车速100km/h，新车或将于二季度上市。

东风日产Ariya：新车长宽高分别为4603mm/1900mm/1654mm，轴距为2775mm，定位为中型SUV。

动力方面，此次申报的是双电机版本车型，电机综合最大功率320kW。

岚图梦想家纯电版：纯电版车型采用封闭式进气格栅，新车长宽高分别为5315*1985*1820mm，轴距为3200mm。

动力方面，纯电版车型采用双电机，综合峰值功率320kW；电池采用的是三元锂电池，供应商为宁德时代。

自动驾驶

1.集度汽车曝光双激光雷达方案

4月18日，集度汽车官方发布了首款“汽车机器人”概念车车头部位设计细节，根据效果图可见，该车前盖上有两处凸起设计的激光雷达。

集度智能驾驶负责人王伟宝介绍称，目前集度SIMUCar（软件集成模拟样车）已迭代升级至2.0版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0（电子电气架构+SOA）实现融合。

在SIMUCar 2.0上，英伟达Orin车载芯片和禾赛AT128半固态激光雷达已经上车，参与集度自动驾驶系统的测试。

王伟宝表示，SIMUCar 2.0阶段正在测试开发的纯视觉和激光雷达自动驾驶方案，是两个独立的系统，可在量产后实现冗余——与传统方案相比，集度的两套自动驾驶方案互为备份、相互补充。

在激光雷达的设计方面，集度首款汽车机器人概念车的双AT128激光雷达可实现水平180°FOV覆盖（单颗AT128FOV为120°，双AT128之间有60°重叠区域），有利于车辆对“鬼探头”、左右有遮挡物、横穿行人等行车场景的应对。

在车辆正前方60°范围里，因双激光雷达的加倍重叠，目标物上的点云数据更多，识别准确率更高。此外，在两颗激光雷达相互可作为安全冗余。

集度还透露，原计划4月举办的品牌发布会ROBODAY，因疫情原因延期举办。其首款汽车机器人概念车计划在今年北京车展亮相，首款量产车将于2023年上市交付。

此外，集度旗下第二款量产车将有望在今年年底的广州车展发布。

2.中科创达与地平线成立合资公司

4月18日，智能操作系统产品和技术提供商中科创达与智能驾驶芯片厂商地平线宣布成立合资公司。

合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道，依托中科创达在操作系统、中间件等领域的产品、能力和项目落地经验，围绕地平线车规级AI芯片为主机厂和一级供应商等企业提供智能驾驶软件平台和算法服务。

据悉，目前已有超过4000万辆汽车应用中科创达的智能驾驶相关技术。

同时，地平线征程系列芯片累计出货量突破100万片。截至目前，地平线已链接包括传感器、一级供应商及软硬件等上下游企业100余家，并同超17家车企签下40多个前装量产项目的定点合作。

3.特斯拉FSD Beta已推送至10万名用户

4月14日，特斯拉CEO马斯克在2022年TED大会上接受TED创始人Chris Anderson采访时透露，目前北美市场收到FSD Beta推送的用户规模已超10万名。

特斯拉FSD Beta最早于2021年10月开始向购买了该软件的普通用户推送。

截至2022年1月，接到推送的用户规模约为6万人。

据Troy Teslike预测，目前北美市场购买了FSD套件的用户约为30万人。

4.AutoBrain与海康汽车合作打造行泊一体产品

4月18日，智能驾驶公司AutoBrain宣布，近日与海康汽车正式签署战略合作协议，共同致力智能驾驶领域“行泊一体系统”量产产品的研发与商业化落地。

据悉，双方将建立联合开发团队，将AutoBrain自研的智能驾驶软件系统与海康汽车智能驾驶域控制器、高清摄像头、超声波雷达与毫米波雷达进行系统集成，为汽车企业提供L1-L2级行泊一体量产解决方案。

AutoBrain成立于2017年，聚焦主机厂智能驾驶系统研发，于2021年12月获得A轮融资，2019年发布高速智能驾驶解决方案Mr. Pilot，2020年升级发布Mr. Pilot 2.0，2021年推出行泊一体软件解决方案。

截至目前，AutoBrain已与北汽集团、重汽集团等主机厂建立合作关系。

电动化

1.LG新能源等拟在印尼建价值90亿美元电池供应链项目

4月18日，据外媒报道，以LG为首的一个韩国财团（由LG新能源、LG化学等组成）已经与印度尼西亚国有企业ANTAM、IBI签署一份不具约束力的初步合作协议。

根据协议，各方将推动建设一个价值约90亿美元的项目，以在印尼形成电动汽车电池供应链。

ANTAM是一家印尼上市国有矿业公司。IBI是一家由印尼国家石油公司、国家电力公司、国家矿业公司以及ANTAM共同新组建的印尼国有公司，主要在印尼及海外投资电池及相关产业链项目。

不久前的4月14日，宁德时代子公司普勤时代也与ANTAM、IBI签署合作协议，三方拟共同打造包括镍矿开采和冶炼、电池材料、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目，投资总金额不超过59.68亿美元。

2.雅化集团拟认购加拿大超锂公司股权

4月17日，雅化集团公告称，公司全资子公司雅化国际拟出资500万加元（约合2532万元人民币），认购加拿大超锂公司（Ultra Lithium Inc.）2127.66万单位股份，约占超锂公司目前总股本的13.23%。

同时，雅化国际以现金收购超锂公司全资子公司60%的股权，并控股旗下福根湖硬岩石锂辉石型锂矿项目和佐治亚湖硬岩石锂辉石型锂矿项目。

公告显示，超锂公司是一家在加拿大多伦多证券交易所创业板上市的勘探开发公司，专注于锂、金和铜资源的勘探和开发。

超锂公司在阿根廷拥有卤水锂矿，在加拿大安大略省北部的佐治亚湖和福根湖地区拥有硬岩石锂辉石型锂矿，还在阿根廷多个地区拥有铜、金采矿权和探矿权。

卤水锂矿方面，阿根廷卡塔马卡省Laguna盐湖项目由三个采矿许可构成，矿权面积117平方公里，锂离子品位最高达1270mg/L。

硬岩锂矿方面，福根湖硬岩石锂辉石型锂矿项目和佐治亚湖硬岩石锂辉石型锂矿项目的矿权面积合计26.72平方公里，矿区具有良好的基础设施支持，交通便利，水电等基础设施齐备，附近高速公路可直接到港口，约145公里。

其中，福根湖项目根据地表露头面积估计资源量640万吨，氧化锂平均品位2.2%，初探估计氧化锂当量约14万吨；佐治亚湖项目矿根据地表露头面积估计资源量540万吨，氧化锂平均品位1.2%，初探估计氧化锂当量约6.5万吨。

经国内探矿资深专家组核心成员判断，该锂矿项目具有大概率勘探、发现超大型锂辉石储量的潜力。

根据初步勘探结果，首期将设计建设20万吨/年氧化锂6%的锂精矿采选厂，持续运营时间不低于10年，后期将根据进一步详勘情况，建设二期项目，将产能扩大至40万吨。据了解，首期工程预计将于2024年建成。

3.宁德时代EVOGO换电服务在厦门启动

4月18日，宁德时代全资子公司时代电服发布消息称，EVOGO换电服务在厦门启动。

首批启动服务的4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区。预计到2022年底，时代电服将在厦门完成30座快换站的投建。届时，厦门岛上每3公里的服务半径内将有1座快换站。

时代电服称，目前，巧克力换电块的月租金最低优惠价为399元/块，租金价格将根据用户的不同使用条件做动态调整。快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。

4.蔚来在全国累计建成900座换电站

4月18日，蔚来发布消息称，随着蔚来换电站｜南京江宁欧尚正式上线，蔚来已在全国累计建成900座换电站，覆盖31个省级行政区，194座地级市。蔚来用户累计换电超800万次。

截至目前，蔚来已在全国累计布局237座换电站，已打通G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G50沪渝高速、G30连霍高速苏陕段、G60沪昆高速沪湘段、京津冀都市圈、长三角都市圈、成渝都市圈、大湾区都市圈高速换电网络。

除换电站外，蔚来还在全国布局745座超充站、4,132根超充桩、686座目的地充电站、3,897根目的地充电桩。

2022年，蔚来计划在中国市场累计建成超过1,300座换电站、6,000根超充桩、10,000根目的地充电桩。

数字化

1.小鹏汽车与OPPO智行达成合作

4月16日消息，OPPO宣布，OPPO智行与小鹏汽车达成合作，支持数字车钥匙和车管家功能。

小鹏车主可以通过OPPO手机内置的“钱包”应用，添加数字车钥匙功能，在设置完成后，手机靠近车门时即可实现无感解锁，在手机离车后自动落锁。

该功能会通过小鹏汽车的多蓝牙矩阵自动检测，车主在携带OPPO手机走向汽车的10步距离内，小鹏汽车会完成5项欢迎动作，上车系好安全带，可以直接启动汽车，整个过程无需掏出手机。

车管家功能方面，小鹏车主可以在OPPO手机负一屏的“我的车辆”功能卡片里直接绑定汽车，可以完成远程开关门窗、控制车内空调、查看车辆状态等操作。

据介绍，数字车钥匙适用于小鹏P5、G3i，支持手机型号包括Find X5（Find X5 Pro、Find X5 Pro 天玑版将于4月底上线）、Reno6系列、Find X3系列；车管家适用于小鹏P7、G3、G3i、P5，支持手机包括ColorOS 11.2 及以上的所有OPPO机型。

2.AITO问界M5首次推送OTA

4月15日，AITO在官方App公告称，将于4月15日起，为问界M5用户陆续推送首次OTA升级，升级版本为V1.0.0102SP05，主要涉及主驾座椅迎宾、灯光提示、智慧语音、大屏UI界面、转向灯提示音等功能的优化。

主要更新如下：

主驾座椅迎宾：主驾车门打开时，主驾座椅将自动识别左后排有无乘客，从而判断主驾座椅是否后移；主驾车门关闭时，主驾座椅将迁移，回到记忆位置，座椅记忆更精准。

灯光提示：“大灯延时关闭”功能开启后，闭锁时，前大灯将熄灭2秒以示锁车成功提醒，然后再次点亮为用户照明；“大灯延时关闭”功能关闭后，闭锁时，前大灯将直接熄灭。

车载语音：新增语音播控有声新闻；新增语音指令导航，如洗车、充电、加油、停车等服务推荐。

音量调节：在中控屏首页界面中，新增更多声音的音量调节入口，包括媒体、智慧语音、导航、通话4个音量调节选项。

行车导航：地图放大及分屏状态下，显示预计到达的时间；新增退出导航需二次确认。

转向灯提示音更柔和：全新音源的“转向灯提示音”，比之前更加柔和。

3.电装计划将1000名工程师培训为软件开发人员

4月15日，据日经报道，汽车零部件供应商电装计划到2025年将1000名零部件工程师重新培训为软件开发人员。

该报道称，电装于2021年启动了一项计划，鼓励负责零部件的工程师转型为软件开发人员，参与这些项目的人员将脱产大约半年时间，集中接受培训，学习编程，其中许多人的年龄在二三十岁左右。

企业·财经

1.工信部设666家在沪保运转企业“白名单” 特斯拉、上汽等在列

4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，有序有效推动企业复工复产，要求各区政府和街镇、园区积极支持复工复产。

此前，工信部已派出上海前方工作组，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。

4月5日，工信部设立工业和信息化领域保运转重点企业“白名单”，集中资源优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家重点企业复工复产。

在网络流传的“上海第一批重点企业‘白名单’”中，与汽车相关的企业有250家，上汽大众、上汽通用、特斯拉等企业都在名单内，其中临港把特斯拉列为“必需复工的停产企业”。

解读：4月15日，有消息称，上汽集团下发了《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防疫工作指南的通知》，要求企业根据复工复产指南的规定，进行复工复产准备情况的排摸工作，根据摸排情况在4月18日启动复工复产压力测试。

据《证券时报》报道，上汽集团内部人士证实，自4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等启动复工复产压力测试。

据新浪科技报道，特斯拉上海工厂可能在4月18日复工复产。受疫情影响，特斯拉上海工厂于3月28日宣布停产。在停产前，特斯拉上海工厂日产量约2,100辆，第一季度产量为178,887辆。

随着3月疫情相继在广东、吉林、上海等地暴发，对汽车产业影响较大。上海、广东、吉林三地均为我国汽车工业核心区域，2020年三地汽车产量约占我国汽车总产量的33%。

据统计，上汽集团2021年产能为1013万辆，其中上海地区产能为196万辆，约占总产能19%；特斯拉上海工厂年产能45万。

疫情放大了对长三角地区汽车生产的影响。上海坐拥上汽大众、上汽通用、特斯拉等重要整车企业，此外博世、采埃孚、安波福等国际供应商也扎根于此；苏州、无锡、常州则有着更密集的供应商布局。由于供应链中断，4月9日蔚来汽车宣布其位于安徽合肥的工厂停产。

4月14日，小鹏汽车创始人何小鹏发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产。

4月15日，华为智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文表示，“上海如果继续不能复工复产的话，5月份之后，所有科技、工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其是汽车产业！产业经济损失、代价将会很大！”

汽车作为支柱产业，为了缓解疫情造成的供应链物流影响问题，工信部于4月11日上线“汽车产业链供应链畅通协调平台”，帮助供应链企业及时反馈和解决问题。

2.宝马CEO：向电动汽车转型不会裁减任何一名员工

4月18日，据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）承诺，从内燃机向电动汽车转型的过程中，不会裁减任何一名员工。

他表示，“我们的慕尼黑工厂可能在这十年里完全转型电动汽车生产，不会有任何人失去工作。”

3月16日，宝马举办财报业绩会，宣布电动化进程提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新架构的“新世纪”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

新闻回顾（4月15日）

车型·车市

1.自游家NV增程版WLTC工况续航里程939km

2.腾势全新MPV官图发布

3.大众ID.家族一季度累计在华销量2.71万辆

自动驾驶

1.岚图与百度达成汽车智能化深度合作

2.易咖智车连续完成两轮近亿元融资

3.北醒512线激光雷达2023年量产上车

电动化

1.宁德时代拟出资108亿元在印尼建动力电池产业链项目

2.天赐材料拟发行可转债募资35亿元投建锂电项目

数字化

1.工信部发布汽车OTA备案通知

2.Stellantis与高通达成合作

企业·财经

1.何小鹏：5月中国所有整车厂或停产；余承东：的确如此

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往期内容参考：《中国汽车科技趋势报告（2021）》

建约车评只做有价值的汽车科技报道