车型·车市
1.零跑C01上市 预售价18-27万元
2.特斯拉中国4月销量1,512辆
3.长安披露C385、阿维塔11车型信息
4.吉利4月销量72,153辆 纯电销量10,929辆
5.北汽新能源4月销售2,017辆
自动驾驶
1.百度“萝卜快跑”落地武汉
2.智加科技：传统重卡可一日内加装自动驾驶功能
电动化
1.天齐锂业与中创新航达成五年战略合作
数字化
1.LG显示将停产车载屏幕P5产线
企业·财经
1.理想汽车2022年Q1营收95.6亿元
2.蔚来全新中高端品牌将落户合肥 2024年投产
3.吉利14亿元收购雷诺韩国汽车34%股份
车型·车市
1.零跑C01上市 预售价18-27万元
5月10日， 零跑C01正式上市。新车定位纯电中大型轿车，包括两驱和四驱在内，共提供五个版本，预售价为18-27万元。
尺寸方面，零跑C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距为2930mm，后排腿部空间为319mm，后备箱空间为496L。
动力系统方面，新车搭载零跑自研的无电池包技术，实现MTP（Module to Chasis），即“从模组到底盘”。
零跑汽车称，由于使用无电池包技术，相较于传统方案，零跑C01的零部件数量减少20%，整车减重15kg，电池布置空间增加14.5%，续航里程提升10%。新车电池最大容量为90kWh，综合工况续航最高可达717公里。
新车搭载可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m，设计寿命超过100万公里。
其中，零跑C01四驱版搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，630 Pro+四驱高性能版百公里加速为3.66秒。
座舱方面，零跑C01使用高通骁龙8155芯片驱动三联屏（10.25寸液晶仪表、12.8寸中控屏、10.25寸副驾娱乐屏），并搭载Face ID人脸识别启动技术和OPPO智能车联技术等。
辅助驾驶方面，零跑C01搭载28个高精感知硬件，实现23项智能驾驶辅助功能，可订阅NAP智能领航辅助系统，覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景。
通过搭配高精地图的NAP智能领航辅助系统，零跑C01可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。
娱乐体验方面，零跑C01使用法国阿嘉米斯专业调音团队调教的音响、雷石车载KTV系统。
操控方面，零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架。四驱高性能版采用20寸大尺寸轮毂。
零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本。
2.特斯拉中国4月销量1,512辆
5月10日，乘联会发布的数据显示，特斯拉中国4月销量为1,512辆，所有销量均为国内交付。
特斯拉4月生产10,757辆，交付量与产量相差甚远，主要原因是物流受疫情影响而停滞。
3.长安披露C385、阿维塔11车型信息
5月9日，在长安汽车投资者会议上，长安汽车官方透露了关于深蓝C385、阿维塔11车型的相关信息。
长安深蓝C385将升级实现高速路A点到B点的导航驾驶辅助系统、APA7.0自主代客泊车系统，产品将于今年下半年和用户见面。
阿维塔11是业内首个全系标配华为HI (Huawei Inside) 全栈智能汽车解决方案的车型，搭载面向城区的智能驾驶辅助系统，该系统具有34个传感器，包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达。
在渠道建设上，阿维塔将以自建渠道为主。同时，阿维塔还在与华为共同落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。
此外，会议中还提到2022年长安将投放阿维塔11、长安LUMIN、C385、C673 等众多全新产品， 到 2025年前至少推出26款新能源产品。
预计到2025年，长安汽车总销量达到400万辆。其中，长安自主品牌300万辆，新能源销量105万辆，占比35%。2030年，长安汽车总销量达到550万辆，其中，长安自主品牌450万辆，新能源销量达到 270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。
4.吉利4月销量72,153辆 纯电销量10,929辆
5月10日，吉利汽车发布公告，4月该公司汽车销量总计72,153辆，同比下降28%，主要受部分地区疫情反复和供应链持续短缺的影响。
新能源方面，吉利4月纯电动汽车销量10,929辆，同比增长552%。
各品牌销量来看，极氪品牌4月销量2,1371辆，几何品牌7,320辆。
5.北汽新能源4月销售2,017辆
5月9日，北汽蓝谷发布4月产销快报，4 月北汽新能源产量为220辆，销量为2,017辆，今年累计销量11,137辆，累计同比增长166.63%。
北汽蓝谷旗下有ARCFOX极狐和BEIJING两个品牌。其中极狐在售车型有阿尔法T（αT）、阿尔法S（αS）、阿尔法S全新HI版，BEIJING品牌为经济型品牌，主要产品有EU、EX系列。
其中，4月极狐品牌共交付1,140辆车，环比增长54%。极狐阿尔法S全新HI版已于5月7日正式上市。
自动驾驶
1.百度“萝卜快跑”落地武汉
5月10日，百度Apollo宣布，百度自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式落地武汉经开区，面向市民提供自动驾驶出行服务。
自2021年以来，武汉经开区累计开通智能网联汽车测试道路321公里，其中106公里为5G全覆盖车路协同路段，是国内规模最大、场景最丰富、首个全5G接入的开放测试道路。
根据规划，萝卜快跑初期将在武汉投入10辆Apollo Moon极狐版自动驾驶车，用户可通过“萝卜快跑”App一键叫车，在服务区域内体验通勤和短途接驳服务。
截至目前，百度自动驾驶测试累计里程达2700万公里。萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆等城市开放载人出行服务，在北京、重庆、阳泉开展商业化收费出行服务。
2.智加科技：传统重卡可一日内加装自动驾驶功能
5月9日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，选择与车队技术解决方案公司Velociti作为技术支持伙伴，在美国推出Plus Build计划。
根据Plus Build计划，只要是可上路运行的重卡，都可在一天之内被改造为搭载智加PlusDrive系统的自动驾驶重卡。
智加科技透露，目前亚马逊以及多家全球公司的重卡车队和主机厂已参与到Plus Build项目中，并开始运营搭载了PlusDrive的重卡。
在美国，智加科技已开始交付亚马逊1000辆自动驾驶重卡订单；在中国，智加科技携手挚途、助力一汽解放打造的自动驾驶卡车J7已实现量产交付。
智加称，公司已获中美其他物流企业8000辆预订单，并开始交付。
电动化
1.天齐锂业与中创新航达成五年战略合作
5月9日，天齐锂业发布公告称，已与中创新航签订产品供应及战略合作协议。
根据产品供应协议，2022年6月至12月，由成都天齐向中创新航销售电池级碳酸锂，销售数量由《供应协议》约定，由天齐锂业根据中创新航需求分批次交付。销售单价按照双方约定的定价机制执行。
根据战略合作协议，双方同意建立战略合作机制：
合作领域将包括资源开发、锂盐加工、新材料开发、电池组件生产、电芯生产、资源循环利用、ESG 项目等；
合作方式包括但不限于相互投资、联合投资、供应链协作、合资建厂、共同研发等；
合作地域包括但不限于中国、东南亚、南美、澳洲、欧洲等国家和地区。
双方将按照短、中、长期分别展开实施具体项目的落地。其中：
短期将以供应链、电池组件以及投资合作为主，后期陆续展开其他领域的合作；
合作不设排他机制，在双方评估并取得一致的情形下，可邀请第三方共同参与。
双方此次战略合作的期限约为5年，至2027年4月25日止。
数字化
1.LG显示将停产车载屏幕P5产线
5月10日，据韩媒THELEC报道，LG显示（LG Display）将停止运营其位于韩国庆尚北道龟尾市的P5生产线，该生产线用于生产第五代（1100*1250mm）a-Si（非晶硅）TFT（薄膜晶体管）LCD，用于汽车屏幕。
LG显示的P5产线自2003年开始运营，其在P5产线的供应将会转移到第六代（1500*1850mm）P6生产线，P6产线使用第6代玻璃基板制作a-Si型LCD，比第五代生产线P5更经济。
目前，LG显示的车载屏幕工厂主要集中在三个区域，分别为韩国、中国和越南，其中韩国庆尚北道龟尾工厂将专注于P-OLED工艺，中国工厂专注于LTPS型LCD，越南工厂专注于汽车显示模组。
LG显示的战略业务集中在大尺寸OLED市场，在车载屏幕领域，LG显示从2003年开始为奔驰等车企供应高端车载显示屏，2005年涉足中控屏市场，2011年车载面板出货量累计1000万，2015年累计超过5000万，2019年一季度累计超过1亿台。
企业·财经
1.理想汽车2022年Q1营收95.6亿元
5月10日，理想汽车发布2022年第一季度财报。财报主要内容包括：
第一季度实现营收95.6亿元，同比增长167.5%；
第一季度累计交付31,716辆理想ONE，同比增长152.1%；
第一季度研发投入13.7亿元，同比增长167%；
第一季度经营现金流量18.3亿元，同比增长98.0%，连续第八个季度经营现金流量为正；
截至第一季度末，公司现金储备达到511.9亿元；
截至第一季度末，零售中心数量达217家，同比增长233.9%，覆盖102座城市；
由于疫情对供应链的影响，预计第二季度车辆交付量为21,000至24,000辆，收入总额为61.6亿元至70.4亿元；
计划于第三季度交付理想L9。
在当日进行的一季度财报电话会议上，理想汽车透露以下信息：
智能驾驶产品方面，理想用户在高速公路上使用NOA的比例达到61.3%；
车身形态方面，理想认为纯电的效率不适合大尺寸SUV，增程车身结构不适合做大尺寸轿车——大尺寸指的是为有孩子的家庭用户服务的双电机四轮驱动车型，因此理想汽车推出的纯电车型，将会是与当前市面上任何车型都不同的形态；
在20-50万元区间，理想汽车将在每个10万元区间内都完成纯电和增程车型的覆盖，所有产品仍将聚焦于有孩家庭用户，所有产品均将是四轮驱动，产品矩阵将会类似于苹果公司的iPhone手机产品；
2022年，电池及原材料成本偏高，理想汽车认为未来将会逐渐下降，但今年内将会维持在高位；
在理想汽车从4月1日提价后，4月中下旬的订单情况良好；
线下门店方面，理想计划在2022年底前开设超过400家门店；
充电桩方面，理想正在推进铺设工作，优先计划在高速公路沿途建桩，城市内的选址会相对谨慎；
对于第二季度业绩指引，当前是基于长三角地区疫情将会有所缓解的前提，但形势仍然十分严峻，有很多供应商无法迅速复工复产，综合来看有积极迹象，但仍有风险。
2.蔚来全新中高端品牌将落户合肥 2024年投产
5月10日，据合肥市政府消息，合肥市经开区与蔚来就NeoPark新桥智能电动车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议。根据协议，项目占地1,860亩，将导入蔚来集团旗下全新中高端品牌智能电动车产品等，计划2024年建成投产。
据了解，该新品牌将与特斯拉、大众等展开市场竞争。目前，新品牌核心团队搭建完成，首批产品已进入关键研发阶段。
据第一财经和国内其他财经媒体报道，此次项目导入的中高端品牌或是此前蔚来汽车创始人兼CEO李斌在2021年财报会议上提到的“面向大众市场的新品牌”。蔚来大众品牌的项目代号ALPS（阿尔卑斯），车型售价约在15到30万区间。
蔚来汽车的第二工厂坐落于NeoPark新桥智能电动车产业园区，并将在2022年第三季度投产。2022年4月29日，蔚来基于NT2.0的第二款车型ET5在此工厂完成首批全工艺生产线试制下线。
3.吉利14亿元收购雷诺韩国汽车34%股份
5月10日，吉利控股公告称，2022年5月9日，其旗下全资附属公司Centurion Industries Limited （CIL）与雷诺韩国汽车签订认购协议，认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份，认购金额为2640亿韩元（约合人民币13.76亿元）。
交易完成后，CIL持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。
2022年1月21日，吉利官方消息称，其会成为雷诺三星汽车的战略合作伙伴，将授权雷诺使用模块化架构CMA和混合动力总成技术（雷神混动）。在合作期内，双方将为韩国和其他海外市场打造全新车型，由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产制造，预计2024年投产。
1.极狐阿尔法S HI版正式上市售价39.79-42.99万元
6.天赐材料拟13.3亿元投建电解液改扩建及铁锂电池回收项目
7.宝马Neue Klasse纯电平台将于2025年首搭3系车型
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