来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！去年3月，欧拉正式确定了“更爱女人的汽车品牌”定位，现在这句话直接被挂在了欧拉官网的标题和描述中。
基于这种定位，欧拉在5月20日开启了其品牌首款“女性专属座驾”欧拉芭蕾猫的预售，预售价为19.3万~22.3万元，提供401公里、500公里两种续航，共四个配置。
芭蕾猫首次亮相于去年8月底的成都车展，和在去年4月上海车展亮相的欧拉朋克猫一样，其外观“复刻”了大众的经典车型甲壳虫。
朋克猫在发布时，欧拉官方的描述是“穿越时光，致敬经典”，属于是直接“蹭鼻子上脸了”。朋克猫在上海车展亮相后，大众汽车在接受外媒采访时曾表示：“我们正在检查此事（欧拉朋克猫）是否违反了大众汽车公司的实用新型和外观设计专利，并保留采取任何必要法律步骤的权利。”不知是否是出于侵权方面的考虑，今年1月后，欧拉官方就再没提到过朋克猫。
到了芭蕾猫上，欧拉收敛了不少，其描述更改为了“宝藏闺蜜，贴心懂你”，并且在朋克猫的设计上做出了一些改变：将甲壳虫上经典的圆形大灯更改为了与车身设计十分不搭的拱形，同时前机盖的弧度也修改得非常不自然。
尾部的车灯也由圆形更换为了拱形，并加入了一个装饰用的尾翼。
不过相比于在外观上“借鉴”甲壳虫，芭蕾猫的最离谱的还是这预售价：19.3万~22.3万元。欧拉，你知道当初甲壳虫在国内卖多少钱吗？2018款甲壳虫指导价为17.88万-24.98万，当年我还去看过甲壳虫（买不起911，只能买个“屌丝版911”过过瘾），终端优惠后才16万起售，别忘了甲壳虫可是进口车（不是说进口车就高贵，但成本确实要比国产高），冒牌甲壳虫卖得比正牌还贵！就算不对比大众甲壳虫，我们以芭蕾猫2.75米轴距、126kW电机、60.5kWh电池（低配为49.92kWh）来在市场上寻找其他纯电车，会发现配置接近的广汽埃安Y只卖15.78万、哪吒U只卖14.98万，与芭蕾猫顶配有着7万的差价。
所以是谁给的勇气让欧拉敢把这车卖到19万，是梁静茹吗？还是说欧拉潜意识里认为女性不懂车，就该任由自己收割？恐怕欧拉所谓“更爱女人的汽车品牌”的定位，爱的不是女性消费者，而是女性消费口袋里的钞票！欧拉芭蕾猫预售价对女性消费者的“收割”，即便是号称“不坑穷人”的奔驰都要自叹不如，吉利与奔驰合作的smart精灵#1在4月下旬开起了预售，预售价为19万~23万元，比芭蕾猫还便宜了3000块。
在配置上，精灵#1 19万的低配就能碾压芭蕾猫22.3万的顶配：其轴距与芭蕾猫相同，但电机功率更高（200kW）、电池更大66kWh、还有无边框车门。
所以说欧拉这台盗版甲壳虫不仅卖得比正版还贵，连性价比也不过如今的“豪华品牌”电车。
有意思的是，根据一些业内的消息显示：欧拉芭蕾猫预售发布会后，很多经销商没有盲定、没有预订、甚至没有客户咨询。反观smart精灵#1，开启预售（需缴纳500元意向金）的24小时内，有效订单就破万，smart汽车APP还一度卡死崩溃。欧拉懂不懂女人我们不知道，但女性消费者显然是懂车的。
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