星越S是吉利CMA架构的产物，熟悉星越的朋友应该不会对星越S的外观感到陌生。它在延续了星越轿跑SUV造型的同时，在细节方面还进行了个性化的设计，包括了“魔爪”式的绿色装饰条、车尾小鸭尾、四出排气等等设计，都令车子的运动感有了一定提升。
星越S的内饰用料非常讲究，比如全液晶仪表上方的遮阳板、车门扶手位置等都加入了Alcantara进行包裹，完全对得起其运动型SUV的身份。动力方面，星越S搭载的是2.0T高低功率两款发动机，发动机最大功率分别为190马力和238马力，动力参数在同级别车型中是相对不错的。其中，高功率版车型的百公里加速时间仅为6.8s，的确很能打！
众所周知，UNI系列车型主打的就是年轻运动感，UNI-K则是其在中型SUV布局的运动车型。家族式的设计令UNI-K看起来极具动感，轿跑式的车身线条，标志性的高位刹车灯，辨识度真的很高。UNI-K还用上了四出排气和贯穿式尾灯，在时尚和运动性方面都得到提升。
UNI-K的内饰将豪华、科技和运动很好地融合在一起，多功能方向盘采用上下平底造型，配合大尺寸全液晶仪表，打造出了独具个性的驾驶舱造型。动力方面，UNI-K搭载的2.0T发动机最大功率可达233马力，峰值扭矩390牛米。全系标配8挡手自一体变速箱，两驱版本百公里加速8.4s，四驱则为8.9s。
作为一汽-大众的第一款SUV，探歌还是带着一汽-大众的诚意而来的。即便从18年上市至今都没怎么在设计上做大改动，可探歌的整体形象依旧年轻运动。尤其是R-Line版本，在运动套件的加持下，看着真的是比较精致。
对于年轻人来说，探歌的内饰可能会有点单调。无论是颜色搭配还是用料，都没有太多亮点。好在功能按键布局合理，对于大多数消费者而言都是简单易上手的。在取消了过去的1.2T车型后，如今的探歌全系车型搭载的都是EA211 1.4T发动机，最大功率150马力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。这套黄金动力总成拥有不错的动力性和燃油经济性。而且由于装机量巨大，它的维护成本也非常低。
为了满足国人的多元化需求，就连“神车”哈弗H6也推出了轿跑SUV车型——哈弗H6S。该车采用全新设计语言，外观与H6差别还是比较大的，更显运动、霸气。新车采用更运动化的溜背设计，还有双尾翼加持，让人感觉性能满满。
H6S的内饰设计则是相对熟悉的感觉，整体设计布局与H6基本一致，只是用上了更多碳纤维纹路饰板、反绒皮面料装饰。新车还配备了Alcantara材质的一体式“桶椅”，战斗气息拉满。动力方面，H6S除了有熟悉的2.0T燃油版以外，还有1.5T+双电机的DHT混动版。燃油版最大功率211马力，混动版243马力，同时还配有全地形驾驶模式控制系统，共有7种驾驶模式。
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