大G、海豚、MINI领衔不加价不等车，成都车展山东分展引车圈热议
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成都车展开幕当天，我们连夜马不停蹄的赶往了山东济南，为的就是赶上这似乎更热闹的传说中的山东车展，给大家带来更多更真实的内容。按照开展日期来说，这一山东车展的开幕日期甚至抢先在了成都车展的前一天，并且你能想象到的热门车型这里都有。
严谨一些，从展馆门口的告示牌我们得知，这场精彩不输成都车展，一度在车友圈中引发热议的展会叫第18届中国（济南）新能源汽车电动车展览会。（在成都车展宣布暂停的之后，山东车展似乎在网络上延续了热度）先不管它是怎么能够连续举办18届的，单就门口的一番景象就已经让笔者有些惊掉下巴。老头乐居然也能用正规手续办理牌照？那它是不是也得按照相关规定购买交强险、缴纳税费等等？有山东本地的读者可以在评论区里普及一下。
去年10月，我们就曾对这一山东车展进行过报道（传送门）。在当时，奔驰G级可以说是一大热门，各式各样的老头乐厂商都推出了自己家的大G。而今年不仅仅在展馆内部，馆外的运输车上还有着一列列整齐的青春版奔驰G级。
回看我们拍摄到的这些素材，大致数了一下至少有三家不同的厂商参与到了青春版奔驰G级的制造中，并且每一家厂商都有着自己的特色。有的选择1:1复刻致敬经典，有的则选择如今流行的混搭风，让路虎卫士强行出现在了奔驰G级上。
作为如今的一线自主品牌，比亚迪在起步阶段时的模仿经历相信大家都有所耳闻。但到了今天，我想就连比亚迪也万万没有想到，自己居然要成为被模仿的对象。先是最近在终端需要等车颇久的海豚，等比例缩小的造型一眼就能认出。
这还不是全部，模仿外观设计也就罢了、这辆海豚中的海豚甚至还就叫海豚。比亚迪的法务部不得介入一下？为了探究真相，我们在现场甚至还发现了一份类似合格证书的文件，在车辆型号一栏有着清晰的海豚二字，这下就有点尴尬了。
也不知道是不是老头乐厂商们也意识到了海豚在正规乘用车市场的火爆，现场里我们见到了三门的海豚、五门的海豚、不同前脸设计细节的海豚以及有着smart精灵#1车尾的海豚。一句话总结、粗暴点总结就是：海豚全家都在这了。
海豚都有了，海豹还会缺席吗？当然不会。为了给广大的老头乐用户提供更多的选择，老头乐厂商还提供有海豹中的海豹款。标志性的大灯组、撞色处理保险杠、前机舱盖拉花，你甚至还可以挂着smart的车标，就问你服不服、买不买。
如果你还在为上文里的海豚前脸smart精灵#1车尾感到疑惑，别着急，论模仿咱们山东老头乐厂商可是专业的。如果没记错的话，今年的6月份smart精灵#1才刚刚上市，但是8月底它们便已经等比例缩小并成功制造了出来。
更新速度之快让smart没想到，也让我没想到。我们再看回老头乐smart精灵#1，同样有着等比例缩小的前后设计之余，我们也发现了和上文中与海豚类似的合格证书，并且亦用了精灵的中文名来作为车辆型号，smart法务部关注一下。
为了印证smart的热度，我们亦闲逛了几圈，看到下文里的图你就知道我们的努力没白费。对比上一家老头乐厂商，我们下面实拍到的这辆更是把smart的名称和精灵的尾标放在了车身上，只不过前者多加了个.dk、后者多加了个小字。
诚然，凯迪拉克的作为豪华品牌并不是普通家庭能体验的，但是这款从格栅到盾徽到灯组都领悟到了设计精髓的“爽玛EV”（我们叫他凯帝拉客），却让给人一种亲和力。
比较遗憾的是，我们没能拍到他在展台上的英姿，那个画面必然能让人豁然开朗，重建认知。
至于这辆“玛沙拉低”，其灵魂显然就是前脸设计和三叉戟的LOGO，有了这个车标，海王的身份已经坐实了一大半。
想买极氪001预算不够？现在你只需要极氪001的保险钱就能拥有一台极氪0.01，听着是不是很吸引人？真的没有和大家开玩笑，去年报道过的极氪0.01今年依旧出现在了现场，并且展会限时12800元的促销价格牌更是让人眼前一亮。
不喜欢也没有关系，我们再来点硬派的。赛博坦克喜不喜欢？不过这是辆赛博小坦克，但从大灯组、保险杠、再到整体的车身比例都保持了高标准的模仿。能不能越野不太清楚，但开着它去跳个广场舞什么的，你一定是广场里最靓的仔。
以往的老头乐，或是说我们印象中的老头乐，往往模仿的点只会在外观。但老头乐厂商也在与时俱进，内饰也有了设计可言。像欧拉车系的方向盘+MINI车系的中控大屏就很好的融合了时下的优秀设计，花小钱买了两个享受堪称一绝。
此外如今汽车内饰设计上流行的双联屏、贯穿式的地台以及各类碳纤维饰板等等，老头乐厂商们亦一并引进。还是不得不感叹，它们在对市场调研这一块的功课做的足够深，再联想起一万出头的平均售价，大致也能理解为何老头乐能火能生存。
逛到这里，基本上也总结出来一个小的规律：小尺寸车型会是热门模仿的对象。像MINI全系，MINI、CLUBMAN、COUNTRYMAN都有作品产出，不仅像CLUBMAN的双尾门细节模拟到位、就连标志性的绿色涂装看起来水平亦不低。
接着是国民神车五菱宏光MINIEV，或者说是MINIEV中的MINI。不同的是，这辆老头乐MINIEV还有四门的设计，并且前后灯组都用上了更新价格更高的GAMEBOY版。不知道五菱看到了会怎么想，想用MINIEV取缔老头乐市场却被反制。
其余的像长安Lumin、欧拉好猫等的老头乐版本我们就不一一列举了，大家可以根据配图来判断一下这些老头乐厂商在模仿能力、跟进能力上的实力。说到底，市场调研它们有认真做、几乎无一例外都是些热门车型成为了被模仿和抄袭的对象。
尽管上文里已经和大家聊了不少被模仿和抄袭的一些车型，但鉴于这一山东车展现场车型繁杂且数量庞大，剩下的时间就交给各位读者了。目前笔者是能看到有福特F-150、福特Bronco（没在国内正式开卖都抄？）等等，其余的等待你们在评论区里发挥。
模仿、抄袭、甚至是公然把名称一并带上，这背后隐藏着多少的漏洞我们不知道，但在现场确实是让笔者大开眼界。上文里的车辆型号、尾标等标识都还不是最过分的，我们发现就连企业名称及Logo都会和我们熟悉的一些厂商雷同。
小彭汽车，小鹏汽车，再看看车标的设计，很难不让人把两者联想到一起。模仿车也就算了，再把企业名称雷同起来会不会对正统品牌的口碑也有所影响呢？难说，接着还有把福特的Logo翻转180°变身，进而规避掉法律追责的操作。
除了给大家带来了第一手的实拍图片，我们甚至还拿到了部分老头乐厂商的宣传手册。没错，你没听错，这些老头乐厂商也会与时俱进有着自己的宣传手册，并且学习着正规的汽车厂商将一些基本参数列举在其中、以便消费者进行选择。
皮卡车型不仅延伸出了X1、X2两个版本，并且带有开放式货斗以及货箱的两种形式可供选择。赛博坦克被赋予了探险者的名称、奔驰G级被披上了赛纳的皮毛、还有奥迪和宝马的结合体迪马、路虎揽胜的简称揽虎等等，创造力MAX。
其次，我们再研究下配置表。宝马灰、宝马灰黑、宝马金黑，宝马这是招你惹你了吗？电池及容量一栏的单位变成了电流单位，这个可不够严谨啊。部分车型的车长甚至已经去到了3800毫米，已经很接近我们印象中小型车的尺寸了。
四轮碟刹、后轮驱动、一键启动，甚者的功率输出能有4000W。看起来有模有样，实际上就是利用了单位的换算来玩文字游戏。更多的宣传手册笔者就通过图片传递给大家了，看看你们会找到什么亮点、也欢迎继续在评论区里留言讨论。
看到这里，基本上这一山东车展也给大家阐述完了。尝鲜、新奇的背后，其实更多的也想和大家聊聊老头乐本身。包括我们在现场看到的车架展示，其实也只不过是简单的管架焊接，更不要提及像碰撞测试、安全性配置等层面的东西了。
再试着代入场景。老头乐在街上跑、在马上跑，对于生活在北方的读者来说估计也不是什么新鲜事了。并且驾驶老头乐的大多数为老年人，买个菜、代个步、接送小孩，背后的安全隐患都是无穷无尽的大。所以真的就没有解决办法了吗？
五菱也曾尝试过，以微型纯电动的形式试图取代老头乐的市场，但事实却是老头乐反倒模仿起了五菱。一刀切固然不太实际、老头乐也有其存在的意义，但如何规范管理让其可控，这个问题就要交给相关部门去处理了。安全，很重要。下面奉上记账本次第18届中国（济南）新能源汽车电动车展览会车展的照片，用蔚为壮观来形容可谓是再贴切不过了，我们甚至觉得，这个场面比起成都车展的布展，也不遑多让。