快车报今日车闻

1、东风日产Ariya艾睿雅上市

2、飞凡R7上市

3、广汽埃安AION Y Plus上市

4、新款小鹏P7谍照

5、理想L8部分配置曝光

6、上汽大众全新途昂X上市

7、雪铁龙换新Logo

8、疑似为红旗H6谍照曝光

中文名叫艾睿雅，东风日产Ariya艾睿雅正式上市，售价27.28-34.28万元

9月27日，东风日产全新电动车——Ariya正式上市，它共带来4款车型，官方指导价为27.28-34.28万元，10月份正式交付。上市同时，它也正式公布中文名，叫“艾睿雅”。

日产Ariya艾睿雅其实早在2020年就在国内亮相，随后便在海外上市，这次国内上市相隔两年之久，可以说产品完善度已经很高，我们一起来了解下。

东风日产Ariya艾睿雅设计基本与海外版车型一致，没有过多调整，Ariya艾睿雅也没有抛弃当下的家族设计，我们依然可以看到熟悉的“V-MOTION”设计语言，只不过这次原本“V”型的大镀铬条，变成了流光飞翼LED大灯，带来更好的科技感。

东风日产Ariya艾睿雅长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，大小跟跟奇骏相当，所以也是一台紧凑型SUV，不过由于封闭式格栅设计，加上大溜背的设计，它的空气动力学表现更佳，风阻系数仅为0.297Cd。

此外它还有6种颜色可选，其中包含4种双色方案，总的来说，它的颜值绝对不会比其同级合资对手差，不然也不会夺取红点产品设计大奖、iF设计奖等世界级设计大奖。

东风日产Ariya艾睿雅的内饰非常素雅，除了配备时下流行的双联屏之外，一些细节设计也下了心思，比如打通的主副驾过道，上下车更灵活，以及可前后移动的中央扶手箱，也可以灵活调整前后空间。

这次Ariya艾睿雅也采用全新NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和全新一代Connect超智联系统，控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、影音娱乐等功能都齐全了。

相比当下一众动不动就三、四秒破百的纯电车，日产Ariya艾睿雅还是显得比较保守，其采用的是一台178千瓦公里和300牛·米扭矩的驱动电机，数据比较常规。当然如果你想要更猛的动力，它也有前后双电机的四驱版本，双电机功率分别为160和160千瓦，综合峰值扭矩达到了600牛·米。至于续航，其CLTC工况下续航里程为623公里。

虽然日产在国内新能源布局起步比较晚，但不代表日产的电气化技术不行，早在1947年日产就造出第一款电动车，如今全新纯电平台也有超过25年的电池研发和制造经验，至今都没有重大安全事故发生。从Ariya艾睿雅看来，它也是日产真正意义上的拳头产品，结合价格竞争力也算不错，接下来就看市场反应了。

买Model Y的朋友等等！飞凡R7上市了，补贴后28.99万元起

9月27日晚，飞凡汽车全新纯电SUV——R7正式上市，它带来4款车型，官方指导价为30.25-36.95万元。在此价格基础上，年内交付的飞凡R7全系车型，将享受1.26万元的新能源国家补贴，补贴后价格为28.99-35.69万元。

说起飞凡汽车，它并非什么新势力品牌，只是从诞生至今，它转型改了三次名，从上汽推出Marvel品牌，再转型改名R汽车，最后才有现在的飞凡汽车，历经三次改名，看似如今的飞凡汽车应该摸清自己的发展方向，而飞凡R7，就是最好的作品体现。

飞凡R7是一款中大型纯电SUV，所以看起来十分庞大，但它不会给你任何的油腻感，这都归功于设计的加成，飞凡R7整个造型都非常科幻和前卫，低矮的车头配合前后贯穿式灯组，完全符合我们对现代电动车的想象。

最大的亮点，是它也采用一个类似特斯拉Model X的大溜背设计，这就是为何它的长宽高达到了4900/1925/1655mm，轴距达到2950mm，但却丝毫感受不到该级别SUV油腻味的原因。

内饰其实才是它的重头戏，最瞩目的地方就是这块达到43英寸的巨大双联屏，没有记错的话，这大概是自主品牌车型最大的一块屏幕了，效果相当震撼，也充斥着科技感。

作为高端电动车，一些智能化配置不得不说，首先飞凡R7的车机系统采用的RISING OS智舱交互系统，内置了高通骁龙8155芯片，流畅度和智能化自然不用多说。其次它还有来自华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，除了显示尺寸极为夸张之外，还可显示实时ADAS信息和精准的车道级导航，同时具备了充电站、购物场所等POI信息推荐。

最后就是丰富的智能辅助驾驶硬件，飞凡R7全车共采用了33个感知硬件，包括1个高规格激光雷达、前后各一个4D成像毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头、6个长距点云雷达。高规格的激光雷达可带来相比同级竞品更长的可视距离，同时也能保证车辆在雨、雾、雪天气中正常运行，都是旗舰级的配置水准。

如此高配的一款车，自然它的动力也不会让人失望，飞凡R7提供单/双电机两种动力，单电机最大功率250千瓦，双电机综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩可达700牛·米，破百仅为3.8秒。同时，大容量电池组也能为其飞凡R7带来最大642公里的续航里程，并且还支持换电功能，大大减少补能时间。

结合飞凡R7价格来看，基本它的对手锁定在特拉斯Model Y、蔚来ES6等车型，在此飞凡R7的优势在于更具攻击性的设计，突出的内饰的豪华感以及下了重本的智能化配置，诚意摆在这里，就看消费者买不买单了。

终于有激光雷达，新款小鹏P7谍照来了，还有望加持800V高压平台

近日我们获得一组新款小鹏P7的路试谍照，按照时间点来说，这应该算是小鹏P7的中期改款，但从这次谍照来看，小鹏P7似乎又变化不大，所以可能仅仅也是一次小改款。

新款小鹏P7谍照

从外观来说，新款小鹏P7最值得关注的，便是它也加入激光雷达大军，这意味着未来新车主可以选配小鹏XPILOT3.5智能辅助系统。我们在车头露出的大灯处发现，新款小鹏P7特意加大的大灯尺寸面积，为的就是预留出激光雷达的位置，刚好也没有破坏原本的美观度。

新款小鹏P7谍照

但是，从45度视角来看，新款小鹏P7就没有其他变化了，毕竟车身的伪装贴纸也不多，看来确实是没有其它调整，唯一能有期待的，或许就是尾部的包围处，一圈贴纸预示着这可能有一些调整。

内饰部分也不过太过期待，因为新款整体布局依然跟现款没有太大差别，主要变化在方向盘和门板处，方向盘预计将换装小鹏G9的全新样式设计，也就是金属按键+滚轮的按键布局，这可以降低一些误触率，而门板处的伪装，相信小鹏会为其使用新材料。

新款小鹏P7内饰谍照

除此之外，中控扶手箱处也有细节调整，它也采用两个与小鹏G9同款的无线充电面板，原本斜向的两个杯架设计成了平行布局，从扶手箱处和座椅来看，新款小鹏P7预计将有更丰富的配色选择。

此次新款动力并没有消息透露，但有媒体消息显示，新款小鹏P7将与小鹏G9一样有望基于全新800V高压SiC平台打造，这意味着小鹏P7也能实现“充电五分钟，续航200公里”的能力，具体还看小鹏官方的说明。

此前曝光的新款小鹏P7谍照

小鹏P7依然是小鹏当下的销量主力，基本都能稳定在几千台的月销水平，但随着越来越多的纯电对手加入，小鹏P7感受到的压力的确不小，近几个月的销量也说明一些问题，所以加持激光雷达的新款P7来得还算及时，就看看小鹏如何定价了。

理想ONE车主看了落泪，理想L8部分配置曝光，全系配空气悬架

继理想ONE宣布停产后，家族中大型SUV继任者就交由全新的理想L8，而理想汽车此前也官宣其上市时间，就在9月30日，并在11月正式开启交付。

理想L8

临近上市之前，理想L8部分配置也被曝光了，看完配置表之后，我感觉刚买理想ONE的车主又要暴雷了。从座椅配置来看，理想L8配备了座椅腰部按摩（未说明哪一排），一二排都加持座椅通风/加热，三排座椅还有加热功能，前面的座椅配置理想ONE都有，但是第三排座椅加热，这是理想ONE所不具备的。

被曝光的理想L8部分配置

最过分的是，理想L8将全系标配魔毯空气悬架，并且其长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，无论从“三围”，还是轴距来说，都比理想ONE大了一圈。如果未来价格相差不大，那的确伤了老车主的心了，而从这份透露的配置表来看，可以预见理想L8的整体配置一定不低。

被曝光的理想L8部分配置

从英伟达、地平线、高通、禾赛等供应商来说，我们猜测它也将标配高速NOA导航辅助驾驶系统，而根据此前信息显示，理想L8根据配置不同将提供Pro和Max版车型，其中Pro版车型将采用高速NOA导航辅助驾驶，所以也刚好契合我们这次猜测。

当然以上这份表格的出处还有待官方证实，但我个人认为其参考性还是值得肯定的，至少没有夸大其词。

理想L8其实不止配置有看点，它的设计也不差于理想ONE，个人认为它要比理想ONE更有高级感，毕竟它的设计也是延续旗舰L9的风格。

理想L8

理想L8

从此前的内饰谍照来看，它的布局也跟理想L9基本保持一致，副驾也有同款尺寸不小的双联屏设计，还有同款方向盘的安全驾驶交互屏，甚至还有同款L9制冷加热冰箱，总之比理想ONE高级不少。

此前理想L8被曝光的内饰

此前理想L8被曝光的内饰

此前理想L8被曝光的内饰

更关键是，理想L8大概率会采用L9一样的1.5T四缸增程器，毕竟新发动机来了，没有理由再用老款了，别的不说，冲这气缸数量，是不是就比理想ONE的1.2T三缸更值得推荐。

看完之后，突然间是不是觉得理想ONE车主维权也情有可原，不得不承认理想产品方面的诚意不小，但针对用户服务和市场善后确实跟不上它的对手，汽车换代升级本身是一件再正常不过的事情，但既然客户选择相信理想，理想就应该将一些实情告诉车主用户，以免伤了用户的利益。

上汽大众全新途昂X在9月26日晚上正式上市，它的官方指导价为28.50-39.50万元，共推出10款车型。

上汽大众全新途昂X

上汽大众全新途昂X价格

在这次改款期间，这款上汽大众途昂的轿跑SUV版本将前脸的造型改了一遍，除了多了几分时尚气质之外，细节上熏黑的装饰也保持着应有的运动感。而全新的贯穿式尾灯设计，应该是最贴近家族化的设计元素之一。

上汽大众全新途昂X

上汽大众全新途昂X

它内饰的改变反而没有预期中那么大，因为之前的一次改款已经对内饰重新设计一遍，这次只要沿用下来就省事很多。当然，上汽大众也给它用上更另类的配色方案，这大概就是他们对年轻化的理解。

上汽大众全新途昂X内饰

全新途昂X也有一些值得一提的配置，包括X-ray镭射光束式透光饰条，哈曼卡顿高级音响系统，IQ.智慧车联，IQ.智能导视，IQ.Drive智驾管家，手机无线充电，DCC自适应动态悬架等等，虽然在今天看来这些配置算不上有多厉害，但也是产品力的一种体现。

IQ.智能导视

哈曼卡顿高级音响系统

手机无线充电

与老款途昂X一样，全新途昂X提供2.0T四缸发动机和2.5T V6发动机两种款动力，其中2.0T动力分为330TSI和380TSI两种调校，最大马力分别为186匹和220匹，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，2.5T V6动力最大马力则达到299匹，峰值扭矩500牛·米。上述三款动力全部匹配7速双离合变速箱。

2.5T V6发动机

关于上汽大众全新途昂X未来的市场表现，我们对它不需要有太高的期待，毕竟它本身就是上汽大众的品牌形象担当，属于小众的个性化车型，销量表现也不算突出，全新途昂X的中期改款完全属于例行公事。当然，部分消费者往往有喜新厌旧的心态，给产品增加一点新鲜感未尝不可，还有可能对销量提升有帮助。

最近关于红旗新车的消息几乎就没有停过，这几天网上正好又曝光了红旗全新轿跑车型的谍照。

红旗全新轿跑车型谍照

相比红旗H5那种既保持年轻气质又略偏稳重的风格，红旗这款全新轿跑车型看起来似乎还要更加年轻，标志性的直瀑式进气格栅面积虽然收窄了一点，但凶悍的造型即使包裹着伪装也未能掩盖起来。至于刀盘式的轮毂造型，也有一点运动的感觉。

红旗全新轿跑车型谍照

这款轿车采用了溜背式的造型，并非红旗H5那种相对拘谨的传统三厢车风格，略带一股轿跑味，C柱上还有一道特别的装饰条，个性分又在加一点。

红旗H5

红旗的家族化设计元素之一，少不了贯穿式尾灯造型，这款轿车当然也不例外。不过，最引人注目的反而是它的中置双出排气设计，扁平的装饰看着挺唬人，真实的动力性能到底怎么样，的确很让人期待。

红旗全新轿跑车型谍照

这次曝光的谍照中还有内饰的情况，很明显，它直接照搬了红旗H5那套设计，方向盘与电子挡杆的造型略微有点不同，多了几分运动感，座椅的设计同样采用运动化的头枕一体式设计，跟外观的气质像匹配。

红旗全新轿跑车型内饰谍照

红旗H5内饰

根据此前曝光的红旗车型产品规划判断，这款车应该属于H系轿车系列的产品，有可能是定位比红旗H5略高一点的红旗H6。我们从谍照可以看到，这款车的尺寸似乎并没有比红旗H5大很多，想要突显出更高端的感觉，轿跑化的设计显然更容易实现的方式，就好比大众的迈腾与CC之间的关系。

之前曝光的红旗产品规划

当然，在豪华车领域，轿跑化的车型也是十分常见的产品，虽然跟红旗品牌传统的形象有点不一样，但也可以看作是一种创新。这款车能不能卖得好，本来就不那么重要，这种带有突破性的大胆操作，就是想让大家改变红旗固有的品牌形象，想要成为一款国际化的豪华品牌，这也是必不可少的一步。