试驾欧尚Z6 iDD：设计很“新能源”，“混”得也不错
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最近一款热度非常高的混动车——欧尚Z6iDD，它不仅是欧尚Z系列的首款新能源车型，同时也是欧尚品牌的首款插电混动车型。前段时间咱们也到店静态感受了一下这款车的魅力，今天就来试试它的动态表现到底如何。
前脸倒梯形的进气格栅搭配两侧的熏黑饰条，营造出一种无边界前脸的造型设计，下方的导风槽还做了蓝色装饰，一眼看过去是真的很“新能源”。而不像市面上很多混动车，打着新能源的身份，实际还是一副燃油车的面孔。
接下来再去车内看看，进入车内扑面而来的科技感，首先是9.2英寸的“小欧”屏幕+10.3英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏的三屏组合，就非常吸引人眼球了。液晶仪表盘分辨率非常高，非常清晰，而且不同的驾驶模式也可以切换不同的界面，还可以将导航直接投射到仪表盘上，也够实用。
它的这套智能座舱，官方宣称它为“汽车机器人”，有多智能呢？它具有4G互联、语音识别、面部识别以及手势控制等多种人机交互模式。比如，在B柱侧有一颗摄像头，在我们忘记带车钥匙的情况下，可以直接通过人脸识别的方式进入车内，也可以通过车内摄像头扫脸功能点火起步，实现“无钥匙进入”以及“无钥匙启动”。
除了这些，这款车还拥有强大的娱乐功能，比如K歌、观看爱奇艺以及喜马拉雅等，还有比较特色的“欧尚健身”功能，让你的用车乐趣加倍。遇到等人或者堵车的时候，这些娱乐功能也能打发一下大家无聊的时间。说了那么多，下面我们就进入最终的试驾部分，看看这款车开起来又会带来哪些惊喜。现在市面上很多混合动力系统大多都是采用自然吸气发动机，但欧尚Z6iDD搭载的是长安1.5T蓝鲸混动专用发动机，混动车带 T当然是最好的，能带来更好的动力表现，这台1.5T发动机最大功率125kw，最大扭矩260N·m，从数据上来看确实也有超出同级的动力储备。
而且在发动机和电动机的匹配下，这款车的最高车速能达到240km/h，不夸张的说，完全有高端SUV的水平了，就拿他和奔驰GLC对比，奔驰GLC的最高车速不过也才235km/h。它完全可以依靠纯电起步的，动力响应非常迅速，深踩油门还能带给你明显的加速快感，爆发力很强。而且它拥有多种工作模式，不同的路况电池和发动机的工作分配也不同。像现在前方比较拥堵，那么这时候发动机会开始向电池充电，让拥堵路段可以在纯电的模式行驶，又能节约不少用车成本。
另外，大家都知道目前市面上的混动车型的纯电续航大多都在一百公里以内，这也是为什么大家会觉得混动车的纯电续航都不太长，但欧尚Z6很实在，在混动的基础上把电池容量增大，纯电续航里程可达150km，对于大部分人来说基本可以做到市区通勤0油耗了，甚至几天充一次电也没问题。除了大家担心的部分，欧尚Z6iDD还有其他混动车不具备的独特亮点和优势，发动机和驱动电机二合一，可以实现一边开车一边充电，虽然很多纯电动车型都是具备对外供电技术，但混动车里面却几乎没有，但欧尚Z6iDD不一样，即便是电力耗尽，发动机还可以持续对其充电。
另外这车全系标配快充、慢充，双充电口，不管是公共充电桩快充，还是家里的220V慢充都是可以。还支持3.3kw的对外放电功能，像现在我们年轻都比较喜欢外出露营啊，开着它出去就不用自己带发电机，用电的问题很好的就解决了，非常方便。其实大家也知道，现在市面上主流的混动车型，如果在颜值、科技、安全，包括续航和性能，方方面面都能兼顾的全面选手，价格都不便宜，基本都在20-30万的价格区间了，但欧尚Z6iDD 15万级的价格，却带来了超越同级同价位产品的表现，的确很给力。