在保时捷前设计师德尔塔加盟欧拉以后，欧拉旗下车型的辨识度提升的十分明显。闪电猫采用了超流线型的复古设计，配备封闭式进气格栅，两侧搭配椭圆形大灯组，前包围层次感格外分明。

闪电猫紧跟时尚潮流，采用了当下流行的溜背式设计，并且配备了隐藏式门把手和五辐式花瓣形轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4871/1862/1500mm，轴距为2870mm。

车尾设计以简约为主，类似椭圆形尾灯组以及可升降式自适应尾翼，在同级产品中并不多见，值得好评。

内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、三连炮筒式的全液晶仪表以及悬浮式多媒体中控屏，将复古与科技进行了巧妙结合。与此同时，中控台上方保留了部分物理按键和旋钮，质感不俗。

在双电机加持下，闪电猫有着300kW，680N·m的动力储备，一脚电门下去，4.3秒破百的实力比市面中绝大多数3.0T车型还要出色。驾驶车辆游走在狭窄的U型弯中，能感觉到闪电猫的转向手感十分中性，虽不属于机敏锐利的风格，但回归城市后，这种转向手感恰到好处。

底盘调校方面，闪电猫兼顾了运动与舒适，悬挂初段软后段硬，麋鹿测试下重心的转移，并没有让车辆姿态变得狼狈，悬挂支撑性表现良好。

总的来说，欧拉闪电猫是一款可盐可甜的车型，既有着呆萌复古的外观，又有着良好的底盘素质和动力储备。最后，我们也期待新车上市后能给到一个合理的定价。

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