派发福利了,哈弗H6 DHT-PHEV官降1.5万有吸引力吗?
爱车兵团
1970-01-01

纵观当今的新能源汽车市场,虽然每个品牌在产品丰富程度方面有待提升,但是在某些细分市场,竞争可谓是十分激烈,例如15万级的插电式混合动力紧凑型SUV领域,在近几年里可谓是“人才辈出”,中国品牌都迫不及待想在当中分一杯羹。

作为同价位燃油车的销冠王,哈弗H6凭借着大空间、高性价比和皮实耐用等优点,创下了不可攀登的销量神话。不过,随着宋PLUS DM-i的出现,哈弗品牌认识到H6车型也该“触电”了,便于去年推出了哈弗H6 DHT(油电混动)/DHT-PHEV(插电式混动)车型。

而就在前两天,哈弗官方宣布,针对哈弗H6 DHT-PHEV的55km悦行版,推出限时优惠15000元,起售价降至14.48万元,让哈弗H6 DHT-PHEV瞬间成为中国品牌插电式混合动力紧凑SUV中,售价门槛最低的车型,那么,在如此钜惠下,这款入门版车型的吸引力究竟如何呢?下面就来扒一扒。

换装新能源动力的特征


作为一款插电式混合动力SUV,可油可电加上在部分城市可直接上绿牌,便是哈弗H6 DHT-PHEV最大的特征,这都是得益于柠檬混动DHT技术平台。
哈弗H6 DHT-PHEV搭载了荣获“中国心”十佳称号的1.5T四缸混动专用发动机,该发动机配备有米勒循环与VGT增压器(电控涡轮增压技术)等多项尖端技术,能输出最大功率113kW和峰值扭矩233N·m。同时,驱动电机也能输出最大功率130kW和峰值扭矩300N·m,系统综合扭矩达到530N·m,比肩合资品牌3.0T中大型SUV。
配合混动专用的2挡DHT变速箱,再加上EV、串联、并联、动力直驱、经济直驱等多种动力模式,让发动机始终保持在最佳能效区间内,起步迅速、响应及时。而百公里综合油耗低至1.55L,哪怕是在最低荷电状态下,官方公布的百公里综合油耗也仅为5L左右。
电池安全被新能源用户视为首要问题,只有消除电池安全隐患,才能从根本上,化解用户的安全焦虑。为此,哈弗H6 DHT-PHEV的三电系统通过极寒、极高温、极旱与高原等环境的苛刻测试,涵盖不同极端环境,当动力电池工作温度范围在-35℃~65℃,超低温及高温工况均能正常安全工作。
此外,动力电池通过满电针刺试验,电芯窗口内充放电循环次数>35000次,更可靠,更耐久。而在与中汽研共同发起的电池超国标安全JX挑战中,哈弗H6 DHT-PHEV的电池进行了两倍国标的火烧试验、浸水试验,挤压试验远超国标。
再来看看当下的新能源汽车,纯电动车续航焦虑且售价居高不下,增程车型则存在高速乏力和油耗偏高等短板。而柠檬混动DHT高度集成的油电混动系统,在全速域全场景下实现高性能与高效能双优表现,无疑进一步提升哈弗H6 DHT-PHEV的产品实力。

入门版车型具备更高性价比


虽说是全系的入门版车型,但是哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版整体的配置水平并不低,诸如LED远近光源大灯、LED前自动大灯、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、前排座椅加热、后排空调出风口、等高舒适性的功能配置均有配备。
对比同价位的销量王,哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版显得更有诚意,特别是其搭载了Mobileye EyeQ4芯片,可实现L2级智能驾驶辅助系统,并有效识别道路旁的交通标志,避免无意识的违章等情况,时刻预防道路隐患,为旅途出行保驾护航,给予驾乘人员更全面的安全保障。
除此之外,哈弗H6 DHT-PHEV搭载的超感未来智慧座舱还非常智能,比如其配备的全新智能互联系统,不仅拥有极其丝滑的操作流畅性,还内置有高德地图、爱奇艺等本土化应用,同时还支持FOTA升级。
更为贴心的是,哈弗H6 DHT-PHEV采用E型多连杆悬架,用料十分实在,行驶质感非常平稳没有颠簸感。相比同级别SUV更为“细软”的多连杆后悬架,哈弗H6 DHT-PHEV的悬架更加平稳,兼具了运动性与舒适性,即使跑高速也不发飘,刹车点头也更轻,低速平稳且颠簸路段能很好地过滤掉震动。

限时钜惠能否助力车型突破重围?


毫无疑问,本次哈弗H6 DHT-PHEV 55km悦行版大幅度降价促销,直接影响了合资油车的市场,不仅实现了油电同价的定价目标,也意味着开始进军混动车行列。
与传统的燃油车相比,哈弗H6 DHT-PHEV可以在省油的同时保证强劲动力,特别是在拥堵的市区频繁急走急停这样的场景下,燃油车虽然给予了SUV独有的操控乐趣,但与之带来的高油耗也成为了车主的一大心病。
不过要留意一点,虽然有长城柠檬混动DHT的加持,产品实力可圈可点,但可惜哈弗H6 DHT-PHEV的推出时间比较晚,15万级的插电式混合动力紧凑型SUV市场已经被宋PLUS DM-i抢占先机。
当然,如果哈弗H6 DHT-PHEV能延续燃油版车型的良好口碑,结合此次限时钜惠,相信还是有实力挑战比亚迪宋PLUS DM-i的市场地位。

写在最后


作为SUV销冠王的“哈弗H6”再进化之后的新能源混动车型,无论是新能源核心技术还是功能配置的丰富程度,哈弗H6 DHT-PHEV在同级别车型中也算得上是佼佼者。希望此次官方推出的限时钜惠政策,能够吸引更多消费者的关注,并提升车型的整体销量。


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