「建约日报 03.28」华为回应与广汽埃安合作生变；DeepWay完成7.7亿元A+轮融资
1.飞凡F7上市 售20.99-30.19万元
2.新款特斯拉Model S和Model X开始在中国交付
自动驾驶
1.无人驾驶卡车制造商DeepWay完成7.7亿元A+轮融资
2.图森未来发布基于英伟达Orin SoC芯片的域控制器
电动化
1.美国和日本就电动汽车电池矿物达成协议
2.赣锋锂业携手锡林郭勒盟打造锂电产业链
3.融捷股份2022年净利润24.4亿元 增33.7倍
4.雅保欲收购澳洲Liontown锂业全部股份被拒
数字化
1.亿咖通首届科技生态日发布多款产品
2.smart推送1.1.8 CN版OTA升级
企业·财经
1.华为回应与广汽埃安合作生变
2.小米2022年智能电动汽车等创新业务费用31亿元
3.欧盟与德国达成关于合成燃料汽车的协议
车型·车市
1.飞凡F7上市 售20.99-30.19万元
3月27日，飞凡F7正式上市，新车共推出6个版本，售价分别为：
飞凡F7车身尺寸为5000*1953*1494mm，轴距为3000mm，定位中大型纯电动轿车。外观方面，飞凡F7采用了低趴的流线型设计。前脸配备分体式灯组，车头正中央为内嵌式车标。车身侧面，新车四门均配备隐藏式门把手，四轮轮毂采用五角星造型设计，车身后半段为溜背造型，并在车尾处形成略微上翘的鸭尾设计。车尾部分，飞凡F7配备掀背式尾门和贯穿式尾灯组，尾灯正中央的可发光车标为悬浮式设计。该车的风阻系数为0.206，车身颜色提供云舒白、银翼紫、龙舌蓝、琥珀灰和生椰拿铁5种可选。内饰方面，飞凡F7配备由15.05英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表和12.3英寸副驾屏组成的43英寸三联屏，并搭载高通骁龙8155芯片。此外，该车中央扶手后方还配备了一块8英寸屏幕，具备影音娱乐、空调座椅调节等功能。新车还配备或支持智能语音交互、主驾电动腿托、前排座椅通风/加热/按摩/电动调节、后排座椅靠背电动调节、含头枕扬声器的16扬声器音响等配置和功能。智能驾驶方面，飞凡F7搭载RISING PILOT高阶智驾辅助系统，配备包括摄像头和超声波雷达在内的超过30个感知单元以及单颗算力254TOPS的NVIDIA Drive Orin芯片。底盘及动力部分，飞凡F7采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合。- 后驱车型搭载最大功率250kW，峰值扭矩450N·m的单电机，官方0-100km/h加速时间为5.7s；
- 四驱车型搭载最大功率400kW，峰值扭矩700N·m的双电机，官方0-100km/h加速时间为3.7s。
- 进阶版和进阶Pro版车型搭载77kWh三元锂电池组，CLTC续航里程576km；
- 长续版、长续Pro版、性能Pro版车型搭载90kWh三元锂电池组，CLTC续航里程666/600km；
- 基础版车型64kWh磷酸铁锂电池组，目前官方尚未公布该版本的续航里程。
此外，该车可支持换电，官方宣称可在2.5分钟内完成换电补能。
2.新款特斯拉Model S和Model X开始在中国交付
3月28日，特斯拉宣布，新款Model S和Model X在中国正式开启交付。新款Model S共有两个型号，分别为双电机四驱版售价为78.99万元，以及Model S Plaid版售价100.99万元。新款Model X同样有两个型号，分别是双电机四驱版87.99万元，以及Model X Plaid版售价103.99万元。Plaid版为特斯拉的新能版本，其中Model S Plaid的0-100km/h加速时间为2.1s，而Model X Plaid的0-100km/h的加速时间为2.6s。1.无人驾驶卡车制造商DeepWay完成7.7亿元A+轮融资
3月28日，无人驾驶新能源卡车制造商DeepWay宣布完成7.7亿A+轮股权融资。本轮融资由魏桥创业集团、软银中国资本领投，老股东启明创投等继续投资。本轮募得资金将主要用于DeepWay新能源重卡的制造及高级别智能驾驶系统的研发投入。魏桥创业集团将成为DeepWay首批种子用户，向DeepWay采购新能源重卡车辆。双方将借此积累车辆运行及规模化管理数据，促进更多业务场景的合作。目前，DeepWay首款产品“深向星辰”已进入小批量试运营阶段，车辆覆盖多个真实运营场景。根据规划，搭载DeepWay自动驾驶系统的深向星辰车辆将在2023年6月开启规模化量产。2.图森未来发布基于英伟达Orin SoC芯片的域控制器
3月28日，自动驾驶卡车运营商图森未来发布基于英伟达DRIVE Orin SoC芯片设计开发的域控制器产品(TDC - TuSimple Domain Controller)，预计2023年底开始量产交付。图森未来称，TDC是其自研的满足车规级别的自动驾驶计算平台，集成传感器输入、高性能计算、车辆控制单元(VCU)和自动驾驶应用软件，可满足L2+ 到L4 级别的自动驾驶计算需求。目前，该域控的B样件产品已经交付客户进行测试和验证，C样件预计将于2023年第二季度开始发货。量产版本将与一家国际知名代工制造商合作，预计23年底开始在中国市场交付，有计划登陆欧美市场。图森未来表示，有别于市场上大部分基于英伟达模组的开发模式，该域控产品TDC基于英伟达Orin系统级SoC芯片进行定制化开发，能够提供更加细粒度的场景技术定制能力，同时相比模组开发模式成本下降约25%。例如，TDC将支持风冷、水冷两种散热方案，并提供12V、24V两种供电支持，不同方案组合让客户选择更加灵活。TDC 24V的供电方案可以满足国内重卡的供电要求。在底层软件方面，TDC产品支持AUTOSAR Classic Platform适配、AUTOSAR Adaptive Platform集成，并提供SOTA、FOTA解决方案，内置市场常见的CMOS传感器模组和激光雷达驱动程序。此外，TDC产品遵循商用车设计标准，采用ASIL-D级别QNX操作系统，并集成ASIL-D级别英飞凌TC397芯片，产品整体功能安全等级达到ASIL-D级别。1.美国和日本就电动汽车电池矿物达成协议
3月28日，据外媒报道，美国和日本于当日宣布一项贸易协议，涉及电动汽车电池的矿物。该协议旨在加强美国与日本电池供应链合作，并帮助日本汽车制造商在美国获得新的电动汽车税收抵免。美国政府官员表示，美日双方进行了迅速谈判并达成协议，禁止两国对重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制，如锂、镍、钴、石墨和锰。此外，该协议还旨在通过合作打击其他国家在该领域的“非市场政策和做法”，以及对双方关键矿产供应链中的外国投资进行投资审查，以减少美日在上述材料上对中国的依赖。美国和日本还同意每两年审查一次矿产协议，包括是否需要终止或修改该协议。美国政府希望通过以矿产为重点的贸易协议，让日本汽车制造商享受《通胀削减法案》（IRA）中7500美元的电动汽车税收抵免。美国财政部预计将在本周末之前确定电动汽车税收补贴的采购要求，为汽车、电池和清洁能源行业提供指导意见。但在被问及该贸易协议能否让从日本采购的电池、零部件和汽车有资格获得这部分税收抵免时，美国政府官员们表示，决定权在财政部。日本产业大臣Yasutoshi Nishimura表示，使用在日本开采或加工的矿物制造的电动汽车预计将符合美国法案的税收抵免要求。2.赣锋锂业携手锡林郭勒盟打造锂电产业链
3月27日，赣锋锂业发布公告称，公司与锡林郭勒盟行政公署于近日签署合作协议，双方将发挥各自优势，携手打造锡林郭勒盟锂电新能源产业链。根据协议，双方合作内容包括建设锂资源综合利用全产业链项目、储能电池应用场景拓展、同等条件下支持赣锋锂业依法优先取得加不斯铌钽矿周边探（采）矿权等。- 建设磷酸铁锂正极材料制造、新型锂电池电芯制造及锂电池生产项目；
同时，双方将合作拓展储能电池应用场景，实施公交车、环卫车、消防车等新能源车辆替代。在同等条件下，对赣锋锂业在锡林郭勒盟行政公署辖区制造生产的锂电池产品，支持辖区内有关机构、企业采购使用，帮助其拓展产品和服务市场。此外，双方还将合作推动加不斯铌钽矿周边资源勘探，同等条件下，支持赣锋锂业依法优先取得加不斯铌钽矿周边探（采）矿权。2021年9月，赣锋锂业董事长李良彬以自有资金13.44亿元收购镶黄旗蒙金矿业70%的股权。公开资料显示，蒙金矿业拥有加不斯铌钽矿100%股权，该矿山目前为内蒙古最大钽铌锂矿山，也是目前内蒙唯一在建铌钽、锂矿山。根据内蒙古自治区国土资源厅勘探报告显示，加不斯铌钽矿探明矿石量为725.66万吨，伴生氧化锂探明储量为40.77万吨，平均品位为0.4442%。
3.融捷股份2022年净利润24.4亿元 增33.7倍
3月27日，融捷股份公告称，2022年公司实现营业收入29.92亿元，同比增长225.05%；归母净利润为24.4亿元，同比增长3472.94%。年报显示，2022年，融捷股份联营锂盐厂贡献收益13.35亿元，成为公司2022年度净利润最大来源。在锂矿采选业务方面，子公司融达锂业实现营业收入13.95亿元，同比增长477.44%；在锂盐加工及冶炼业务方面，子公司长和华锂实现营业收入11.9亿元，同比增长182.45%；在锂电设备业务方面，子公司东莞德瑞实现营业收入4.05亿元，同比增长34.86%。2022年，融捷股份生产锂精矿6.53万吨，销售锂精矿6.66万吨。对于业绩增长的原因，融捷股份表示，下游需求爆发式增长，公司产品价格大幅上涨。联营锂盐厂一期年产2万吨锂盐项目投产，使公司锂盐产能规模提升。同时，公司锂精矿和锂电设备产量规模也实现大幅提升。4.雅保欲收购澳洲Liontown锂业全部股份被拒
3月28日，澳州锂矿商Liontown Resources公告称，公司拒绝了雅保公司主动提出收购邀约。公告显示，雅保公司欲将以每股2.50澳元的价格收购Liontown的所有股份。目前，Liontown Resources公司市值目前约为37亿美元。Liontown Resources表示，每股2.5澳元的收购要约是Albemarle自去年10月以来提出的第三份收购要约。此前Liontown已拒绝了雅保提出的每股2.20澳元和2.35澳元的报价。Liontown Resources表示，37亿美元的收购价格严重低估了公司的资产价值。受此消息推动，该公司股价早盘上涨逾60%，至2.45澳元。目前，Liontown Resources旗下锂矿产能由Kathleen Valley项目供应。2022年1月，LiontownResources与LG新能源（LG Energy Solution）签署了为期五年的锂矿石供应协议。根据协议，Liontown Resources将向LG新能源供应总计70万吨的锂精矿。2024年投产后，Liontown Resources每年将向LG新能源提供15万吨的锂辉石精矿。2022年2月，Liontown Resources与特斯拉签署了一项为期5年的锂辉石精矿供应协议。协议称，Liontown Resources将于2024年开始向特斯拉供应锂精矿。特斯拉将在第一年采购10万吨的锂辉石精矿，并在随后的几年增加到每年15万吨。Liontown Resources还计划在Kathleen Valley地区建设一座氢氧化锂加工厂，但该公司并未公布项目具体年产能以及投产日期。但Liontown Resources表示，当工厂全面投运后，将成为除中国外世界上最大的氢氧化锂加工厂。目前，Liontown Resources旗下共有两座锂矿项目。其中，Kathleen Valley项目氧化锂储量（探明+指引+推测）为15.6亿吨，氧化锂平均品位为1.4%。Liontown Resources表示，Kathleen Valley选矿厂吞吐率已提高20%至每年300万吨。Buldania项目氧化锂储量（指引+推测）为1.5亿吨，氧化锂平均品位为1%。3月24日，亿咖通在武汉举办了首届科技生态日，并发布了安托拉（Antora）系列计算平台、马卡鲁（Makalu）计算平台、汽车大脑（Super Brain）系列中央计算平台、云山（Cloudpeak）跨域系统能力底座等多款软硬件产品。安托拉（Antora）系列计算平台：集成了7nm车规级SoC“龍鷹一号”，配备LPDDR5内存，最大16GB。安托拉计算平台拥有安托拉1000和安托拉1000 Pro两款产品，安托拉1000集成一颗“龍鷹一号”，用于智能座舱；安托拉1000 Pro集成两颗“龍鷹一号”，可实现“舱泊一体”。安托拉1000（左）和安托拉1000 Pro（右）安托拉1000已被一汽红旗选用，计划应用在量产车型中。“龍鷹一号”：由亿咖通与安谋中国合资公司芯擎科技打造，CPU算力达100k DMIPS、GPU算力900GFLOPS、NPU算力8TOPS，算力和高通8155在同一水平。马卡鲁（Makalu）计算平台：采用AMD锐龙嵌入式V2000处理器和Radeon RX 6000系列GPU，拥有394k DMIPS CPU算力和10.1TFLOPS图形渲染能力，支持最大32GB的独立内存，提供8GB独立显存。同时，在该活动上亿咖通宣布与Epic公司的虚幻引擎达成生态战略伙伴合作，并将支持大型3A游戏和Epic游戏商城生态。马卡鲁计划2024年搭载在smart品牌的纯电量产车型上。亿咖通还推出了汽车大脑（Super Brain）系列中央计算平台，第一代汽车大脑集成了“龍鷹一号”和一颗智能驾驶芯片，整合了车控MCU，可实现舱驾一体功能。除了硬件产品，亿咖通还带来了中间件产品云山（Cloudpeak）。云山（Cloudpeak）跨域系统能力底座：亿咖通通过与沃尔沃联合成立的合资企业HaleyTek共同打造，是面向全球市场，符合功能安全、信息安全需求，支持多操作系统及高性能计算平台的中间件产品。除了亿咖通的产品之外，亿咖通科技董事长、CEO沈子瑜还预告了亿咖通携手魅族打造的Flyme Auto产品，包含了Flyme UI设计和Flyme Auto Core。沈子瑜称，安托拉1000 Pro与Flyme Auto将共同在领克08车型上首发。
2.smart推送1.1.8 CN版OTA升级
3月28日，smart宣布，smart OS 1.1.8 CN现已开始推送，本次更新包括15项新增功能、10项功能优化，覆盖4大领域，具体如下：- 导航升级：新增路线更新提醒、拥堵聊天室、常用目的地推荐
- 交互升级：无需重复指令或反复唤醒，支持多音区、多指令、多轮交互，语音指令新增氛围灯模式、车机主题控制
- 娱乐升级：新增音乐歌词动态显示功能，支持悬浮拖动，仪表屏支持优先级设置
- 车控升级：新增直线泊车功能，通过手机APP可操控车辆进退
- 体验升级：方向盘、座椅热效能提升，制动踏板反馈优化，仪表屏增加时间显示
3月28日，据上证报报道，针对华为与广汽埃安AH8项目的合作模式由Huawei Inside模式“降级”为零部件供应商模式，华为回应称，AH8作为广汽埃安自主高端车型，是广汽埃安车型规划中重要的战略车型，承载埃安品牌向上使命。广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，故调整为埃安自主开发。本次调整后，华为将继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发及合作。此前的2022年7月，广汽集团宣布同意子公司埃安与华为实施AH8车型项目，根据埃安与华为签署的战略合作协议，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，打造面向未来的一系列智能汽车。
2.小米2022年智能电动汽车等创新业务费用31亿元
3月24日，小米2022年财报显示，当年公司营收2800亿元，经调整净利润85亿元。其中，智能电动汽车等创新业务费用投入31亿元，第四季度该投入为12亿元。财报还显示，小米汽车业务团队规模约为2300人，并继续保持2024年上半年量产的目标。3.欧盟与德国达成关于合成燃料汽车的协议
3月25日，据外媒报道，欧盟气候政策负责人Frans Timmermans在推特上表示，“我们已经与德国就未来在汽车中使用e-fuels（合成燃料）达成协议。”德国交通部长Volker Wissing表示，周五晚些时候达成的协议，“道路很明确”。这项协议的内容为如果内燃机车采用e-fuels，那么在2035年之后仍然可以注册。此前，欧盟已经决定2035年全面禁止内燃机。欧洲将在本周二于布鲁塞尔举行针对电子燃料的投票，外媒预测该投票将在德国的支持下通过。e-fuels是一种介于燃油车和电动车之间的折衷方案，可以通过电解水获得氢气，再与二氧化碳通过催化反应进而合成，可以提供高辛烷值，和传统化石燃料接近，但是无污染。由于需要用到电解氢，e-fuels只有在使用绿电生产时，才对气候友好。e-fuels既保护了传统燃油车的产业链，也在一定程度上顺应了环保法规的要求。保时捷是该方案的支持者，现大众汽车集团CEO奥博穆曾在去年7月初对外表示，“在发展电动车之余，保时捷也将继续生产内燃引擎车。保时捷将致力于两个E，即电动车（e-mobility）与合成燃料（e-fuel），同时持续研发现代内燃机引擎汽车。”“建约EV预测系统”定位为专业的新能源汽车产业预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。