作者 | 曾炜

出镜 | 曾炜

拍摄、剪辑 | 刘英豪

主编 | 赵文华

豪华中型SUV一直是BBA的主战场，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3相爱相杀，交替轮庄。就在去年，奔驰GLC顺利拿下了豪华中型SUV销冠。

今年第一季度，奔驰率先发布了全新长轴距GLC。新车于3月31日在中国市场正式开启预售，预售价格区间为人民币43-54万元。

作为换代车型，全新GLC里里外外换了个遍。其前脸融入了奔驰全新设计理念，“夜幕星河”进气格栅嵌满了三叉星徽，这种贵气设计，没人不爱。

不过，相比细节装饰，个人认为全新GLC车身姿态的提升才是外型最大的看点，尤其是侧面姿态十分挺拔。全新GLC的车身尺寸介于老款GLC和现款GLE之间，比还没来得及换代的奥迪Q5L和宝马X3足足大了一大圈。可以预测，全新GLC将继续用体量征服两大老对手。

车内的看点也非常多：换装家族最新内饰，采用12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏组合。这套内饰虽然在奔驰S级和全新C级上已经见过多次，但不得不承认，其豪华程度依然是同级第一。尤其是“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板所营造出来的精细质感，目前还没有哪个对手能盖过。

得益于更大的车身尺寸，全新GLC新增了七座版，成为豪华中型SUV中首个同时提供五座和七座的车型。灵活可变的七座布局提供更多元化的空间选择——既满足多人出行的刚需，同时通过移动第二排座椅实现更强的装载能力。

作为一台经典的城市SUV，没人会怀疑奔驰GLC在公路行驶上的出色表现，但全新GLC拓宽了它的地界——其越野性能大幅得升。说到越野，必须提到几大重点：其一，全新GLC标配4MATIC四驱系统以及越野型悬挂，其最小离地间隙则提升到了210mm，越野通过性更强；其二，车内支持一键开启越野模式；其三，加入了原本在奔驰百万级SUV才配有的越野专属界面，能够实时展示车辆当前倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等信息。毫无疑问，更强的越野性能将进一步拉开全新GLC与Q5L、X3的差距。

以上只提炼了全新GLC的几大进化要点，静态细节测评内容详见本期视频。

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