标致3008作为该品牌旗下的紧凑型SUV，一直都走在家族设计的前沿上。近日，标致正式发布新款标致3008内饰官图，从其变化猜测新车将作为换代车型，整体升级非常明显。据此前消息，全新一代标致3008或于今年9月发布，而国内对应的是东风标致4008车型，作为参考，国内新车指导价为16.77-23.37万元。从内饰官图来看，全新标致3008已换上最新尺寸达21英寸的曲面双联屏，搭配空调出风口处的触摸屏，将支持更多车内功能操作，继续配备扁平化的双辐式方向盘。值得注意的是，新车换挡机构被设计在启动按钮旁，而中控扶手采用了不规则的造型，整体看起来副驾驶空间更加宽大，而主驾位则以环抱式座舱呈现，设计非常新颖且具有未来感。
至于新车外观，目前路试车型仍被进行重度伪装，从伪装贴纸下能够看出新车整体变化非常明显，毕竟该车将作为全新换代产品，预计作为溜背式跨界SUV，因为为了让新车保留神秘感，官方刻意将C柱之后的造型进行加高。有趣的是，即便当前新车仍然处于高度伪装，但外媒却已为其进行渲染，从渲染效果来看，新车继续采用标致家族无边际中网，搭配“7字型”的全新灯组，车顶采用黑化造型搭配大溜背，整个造型与标致408X也有些类似。据了解，东风标致4008是基于PSA集团EMP2平台衍生而来，主打紧凑型和中型车，而标致3008是基于EMP1平台，该平台主打小型车与紧凑型车，所以4008车型在空间上也将更具优势。尺寸方面，现款标致3008的长宽高分别为4447/1850/1624毫米，轴距为2675毫米；而东风标致4008长宽高分别为4510/1850/1628毫米，轴距为2730，所有数据均有明显提升。不过，对于新一代3008，有外媒猜测新车将基于STLA Medium架构打造，而这也是为了满足新车电气化转型，所以纯电车型是一定会有的，预计将有三种动力车型，其中将涵盖双电机版本，该车命名E-3008。此外，新车还会继续提供插混车型，预计搭载1.2T轻混动力。作为参考，目前国内东风标致4008搭载了1.6T发动机和1.8T发动机，最大功率分别为170匹和211匹。另外，还有插混版本，该车搭载的是1.6T发动机（200匹）+电机（223匹）的动力组合，NEDC纯电续航59公里。不管是标致3008还是标致4008，两车均定位紧凑型SUV，所以两车在国内与海外地区都是相同的竞争对手，如日产逍客、现代途胜等。欧洲人喜欢小车，这一点毋庸置疑，所以标致3008在欧洲市场还是相对吃香的，全年排名基本能进入前十名的的位置。也正是标致3008基于更小尺寸平台打造，让其不符合国内市场，于是有了更大的标致4008，虽然该车目前作为中国专属，但也体现法系品牌面临竞争力较低的环境下，依旧重视中国市场，频频带来更多新产品，因此预计全新4008将在明年到来。
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