6月30日晚，比亚迪旗下宋PLUS冠军版车型在北京区域正式宣布上市，其中宋PLUS DM-i冠军版推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万；宋PLUS EV冠军版推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万。

新车增加天青色和苍烟色，提供更加个性的选择。

作为年度改款车型，此次上市车型依然拥有插混版本和纯电版本，在设计上两车基本相同，仅在前脸部分进行区分设计，其中插混版中网为横置线条设计，而纯电版则为全封闭式前脸设计。

宋PLUS冠军版车型全新前脸设计相当动感，扁平化大灯组与海豹相似，搭配两侧运动化风刃设计，非常性能。而前脸宋字LOGO也更换为BYD，更加统一。

车辆侧面与尾部，在保证传承的基础上进行优化，凌厉的线条搭配动感的腰线，以及尾部贯穿式灯组设计，让新车呈现出极强的力量感。

同时，D柱部分的熏黑线条设计，算是侧面的点睛之笔，相当特别。

内饰部分，则是熟悉的味道，经典的家族式设计搭配可选装多媒体屏幕，在保证优雅氛围的同时，很好的兼顾到了豪华感与科技感。

15.6英寸自适应旋转Pad，内部搭载DiLink智能网联系统，5G互联也能提供更加便利快捷的使用体验。其次，车内也换装了海豹同款水晶电子挡杆，方向盘中央的LOGO也更换为BYD，家族特征更加统一。

动力部分，宋PLUS DM-i冠军版搭载由1.5L发动机与电动机组成的DM-i插混系统，电池则搭载弗迪动力的磷酸铁锂电池，根据版本不同续航提供110km和150km。

而宋PLUS EV冠军版则搭载前置单电机，最大功率分别为204Ps和218Ps，续航里程分别为520km和605km。电池组同样来自弗迪动力的磷酸铁锂电池，容量分别为71.8kWh和87.04kWh。

总结：

随着中国品牌车型的集中发力，紧凑级混动SUV车型呈爆发式增长。但由于比亚迪DM-i系统先入为主，驾驶其在性能和油耗部分的优势明显，比亚迪旗下产品的销量更是出现爆发式的稳定性的持续的增长。

虽然，如今枭龙系列、埃安Y系列、银河L7等车型均有着不错的表现。但此次宋PLUS冠军版车型的升级，可谓是诚意满满，相信后续的市场表现依然值得我们期待。

1. 追求智能化的运动轿跑 试驾小鹏P7i

2. 【视频】平替海豚？静态体验江淮钇为3！

3. 【视频】这就是高销量的秘密，试驾深蓝SL03 515纯电

4. 【视频】能否重回主流市场？试驾新摩卡DHT-PHEV

5. 能不能和理想L7竞争？新摩卡DHT- PHEV有哪些优势？